Que tal porschistas...... Acabo de llevar el mercedes cls kit amg....pero nada,no me he desahogado lo mas minimo,necesito adrenalina ya y no puedo abusar del cayman s de mi hermano,no me lo dejaaaaaaa... Voy a adelantar la compra del 996 yaaaa...Por cierto la guia del 996 es un gran trabajo,he aprendido a diferenciar bien entre un mk1 y mk2. Bueno al grano.....Tenia varias preguntas para ustedes.. Precio seguro,a todo riesgo y sin todo riesgo,aproximado. Autonomia,ejemplo,valencia-madrid o valencia barcelona.(asi podre comparar con otros coches que he llevado).Me imagino que unos 500km,a una marcha 140,150,160. Precio neumaticos,traseros (he oido,que tienen que ser especiales y comprarlos en la porsche,ya que como decia son especiales para porsche) y que medida es la adecuada para el 911 mk2,mi hermano en el cayman porta 265 detras y me parece un buen zapato,y tambien si el neumatico es tipo chicle o tienen una duracion aceptable. Precio de una revision tipica.... Los discos suelen durar como todos..o son mas resistentes que un mercedes tipico.... esto no me lo pone en la guia de compra del 996...:) Saludos y gracias anticipadas.
Un CLS es una berlina, un 996 es un deportivo, no son ni de lejos comparables. En todo caso, como te dije en otro post, son complementarios. El seguro depende mucho de los años de carnet y tu historial. Alguno prefiere todo riesgo y otros franquicias de 600€. Los menores de 30 años escasamente bajan de los 2000€ y hasta 4000€ si es un todo riesgo y los mayores pueden lograr precios de 1800€ con franquicia. La autonomía depende bastante del pedal A velocidades legales no sube de 10 litros, pero es dificil cohibirse tanto porque el coche es adictivo y aunque vayas despacio le das acelerones. En esta circunstancia y no pasando de 180km/h lo normal es que no pases de 13 litros. En conducción deportiva o ciudad 15, 16..... todo depende de lo que demandes. Mi media desde que compré el coche son 12 casi 13. No es mucho para lo que ofrece. Lo que si es corta es la autonomía. Son sólo 64 litros asi que cada 400/500km estás en la gasolinera, y si le das caña menos. Los neumáticos si son caros, y sobre todo si los compras en la casa. Se pueden conseguir en cualquier taller de confianza, pero logicamente tendrás que avisar con antelación, aunque algunos ya tienen clientela Porsche y los tiene en Stock, depende de donde vivas. Respecto al precio, pues los 4 vienen a ser entre 1500 y 2000. Puedes mirar en www.neumaticosonline.com donde suelen tener buenos precios. La duración de estos también depende del tipo de conducción, pero rara vez pasan de los 20.000km y a alguno le duran la 4ª parte porque entran en circuito y eso desgasta muchisimo. Y lo de los discos, más de lo mismo, depende del conductor. Pero vienen a durar lo que todos los coches o más, porque al tener una óptima refrigeración raramente se alabean. Veo que andas mirando el tema del mantenimiento profundamente. Se han publicado algunas facturas en el foro, y todos condicimos en que el precio no difiere mucho de los costes de otras marcas como Mercedes o BMW. Las revisiones de los 20.000km unos 300€, y las gordas, el doble o un poco más. Alguna duda más????? DEJA DE PREGUNTAR Y DECIDETE YAAAAA!!!!
En Valencia, por relación calidad/precio/stock, TOP recambios:D Las revisiones en Valencia, por mano de obra, están igualadas con BMW bertolín. A Madrid llegas justito con un depósito porque la siembra de radares no te deja pasar de 120;)
