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Presentación de CACHORRO BRAMADOR (antiguo Busco 964 Mk2 Cabrio)

Tema en 'Compra de automóviles Porsche' comenzado por fts_bcn, 1/3/19.

  1. fts_bcn

    fts_bcn Senior +

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    Gracias Massotillo, hablé con él el pasado miércoles. Hemos quedado para vernos esta semana.

    Por supuesto. Ahora estoy en el proceso de aprendizaje e ilustración, tratando de hablar con todos para ir educando mi juicio, pero comprar ya creo sería saltarme una etapa muy importante del proceso.
     
  2. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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  3. armagedon

    armagedon Usuario ++

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    Hola, soy el actual propietario del 964 cabrio Blue Maritime que tiene VM en venta, adquirí el coche tras pasar pre-compra en VM hace unos años, siguiendo recomendación, sabiendo que había que hacerle Gran Parada antes o después, además de completamente documentado y trazabilidad. El bicho tiene sus cosas para sus casi 30 años, inexorable paso del tiempo y uso, nada que ocultar. También siguiendo recomendación Gran Parada realizada hace pocos meses, VM no parece que ponga a la venta un vehículo si no le da confianza y lo conoce. Si alguien quiere alguna aclaración, o consulta sobre el coche, tanto VM como yo encantados de dar respuesta.

    Algún (no muchos) soloporschistas lo ha visto, pues no me prodigo mucho en salidas ni foros.

    Aprovecho para agradecer a VM, la transparencia en las fotos, su cuidado y cariño con el que tratan a sus clientes.
     
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  4. PableteM

    PableteM Soloporschista

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    Con mariposa te refieres al caudalímetro??

    Si con mariposa se llegan a los 300cv, con caudalímetro de hilo del 993 a cuanto se llegaría?? Lo digo porque yo lo llevo así, con BMC, pistones, juntas rebajadas y eletrónica a medida.
    Me hablaban de 300cv pero lo tengo que meter en banco ya por curiosidad
     
  5. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    20190302_143306.jpg
    Me refiero a esta pieza
     
  6. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Hola.

    Tienes el libro de revisiones? Allí hay otra pegatina de opciones.

    Nadie dice que tengas algo que ocultar, no lo estrenaste tú, ni VM, es decir que pueden haber pasado muchas cosas que desconoces a lo largo de su vida, sabes si esa pegatina de opciones del capó es una copia? Quien la cambió y porqué? Está documentado eso también?
    Lo repintó VM?
    Has cambiado alguna vez la capota o ya lo compraste así?

    Tienes factura de la gran parada? Para saber que se hizo exactamente y poder comprobarlo, no sería el primero que se lleva una sorpresa.

    Tienes el COA? Certificado de autenticidad, eso te ayudaría en la venta, en su defecto puedes acercarte a un concesionario oficial o un especialista con acceso al programa y que te digan los datos, lo miran en cinco minutos en un PC.

    Como dices son 30 años y mucho dinero, lo que a ti te parezca con respecto a la confianza o transparencia de VM es totalmente irrelevante para su venta, así como las alabanzas y cariñitos, lo que quiere un cliente son datos, todos, la mejor forma de transparencia es que los pongas en éste gran escaparate ya que hay un interesado y pueden haber más, pero tú mismo.
     
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  7. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    Creo que Julia tiene uno rojo. Pregunta.
     
  8. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Si te refieres a aquel 964 cabrio rojo con llantas RUF está vendido, tampoco le cuadra porque era un MY90 sin airbag.

    Saludos.
     
  9. fts_bcn

    fts_bcn Senior +

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    De momento y en espera de hablar con Pepe Massot, he estado analizando el mercado nacional.

    Estos son los que veo actualmente en mi radar por la proa (los quiero analizar o los estoy analizando actualmente):


    Los que ya he alcanzado y pasado por barlovento son estos (analizados y descartados):


    Todo el resto de lo que he podido ver por internet, no los he investigado porque los he descartado ya con la información que aparecía en el anuncio (precio, falta de airbag, color que no me encaja, etc….).

    La verda es que en España hay poquita cosa, y en mi opinión, lo que hay es más caro que Alemania... no descubro nada, supongo.
     
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  10. 1966

    1966 Senior

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    Suerte con la búsqueda

    28197157d22594fda8f78225b10a2d1c.jpg

    Saludos
     
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  11. dinio

    dinio Soloporschista

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  12. GTx

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  13. dinio

    dinio Soloporschista

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    Precisamente ese enlace no me llevaba a ningún coche y al seguro buscando me salió....
     
  14. fts_bcn

    fts_bcn Senior +

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    Así es, gracias. De momento descartado porque no tiene libro de revisiones y lleva año y medio parado...
     
  15. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    No.
    Me refiero a un C4 rojo interior cashmere. Tenia airbag y creo que llevaba unas Cup de 17. Creo que era un 92. No se si lo tiene anunciado pero tener lo tenian para hacerle motor. Yo lo hable con Jam pero al final compre el mio Midnight Blue que me gustaba mas.
     
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  16. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    El blanco porqué lo descartaste ?
     
  17. fts_bcn

    fts_bcn Senior +

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    Porque me han dicho que ese no es su color original. Un antiguo propietario lo pintó de blanco y así se ha quedado.

    Saludos,
     
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  18. Albert0911

    Albert0911 Usuario ++

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  19. tintinmaine

    tintinmaine Usuario ++

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    Encontrar un 964 impoluto a precio de saldo hoy en día es imposible. Cualquiera de los coches que se ven en estos anuncios necesitan algún arreglo que siempre es caro. Yo compré mi 964 hace como tres años, en su día compré barato, menos de 40.000 euros, pero claro, más de 200.000 kms. Al coche ya le he echado más de 10.000 euros en mejoras y aunque va como la seda, me está pidiendo una gran parada si quiero dejar de ver esa gota de aceite continua en la cochera. Una goma, un pulido, neumáticos, embrague, suspensiones nuevas... mil historias... casi 30 años en un superdeportivo es mucho tiempo y hay que hacerse el cuerpo a que ninguna unidad estará a gusto del comprador, salvo que se quieran pagar cantidades que superen los 60 o 70 mil euros. Por los kms no me preocuparía si el coche está bien, son motores que aguantan bien y de calidad contrastada.
     
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  20. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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