Hola a todos. en el proceso de restauración de mi 911 sc me toca resolver lo siguiente: el cuadro del coche funciona bien, revoluciones, testigos de combustible, aceite, intermitentes, luces largas ... que no funciona: No se ilumina cuando conecto las luces el reloj esta parado no funciona el mando de intermitencia del limpia no funciona el limpia trasero ( este ultimo he desmontado el motorcillo para ver si esta bien) A que se puede deber este fallo en el cuadro? Me imagino que las cosas que no funcionan tendrán relación. Bueno muchas gracias Un saludo,
Yo usaría un voltimetro para saber si le llegan voltios al rerloj, este deb funcionar incluso sin llave de contacto como es de suponer, en cuanto al sistema de intermitencia de los limpias, solo funciona cuando la palanca de los limpias esta en cero, yo pensé que tampoco me funcionanba y el fallo es que pensaba que el temporizador funcionaba solo en la posición 1. En cuanto al limpia trasero, lo mismo te digo conectale un voltimetro al conenctor del motor para ver si le llegan voltios. Saludos
Para mirar con el voltimetro tengo que sacar el reloj,no? este sale a presión?:[question] no quiero romperlo al tirar. las luces del cuadro se encienden con el interruptor del salpicadero,no? este si funciona y se ilumina cada vez que lo conecto, pero en el cuadro no hay luz. me han hablado de que se pueden haber fundido unas placas... ( ni idea de que es eso) Muchas gracias por tu ayuda. un saludo,:)
Hola el reloj, igual que los otros indicadores salen a presión junto al aro de goma, puede que esté algo pegado por el paso del tiempo, para despegarlo haz algo de palanca con una pieza plástica para no dañar y despues tira con la mano, antes puedes mirar el fusible, yo no tengo los esquemas del SC pero en el 3.2 es el fusible nº 1 el que alimenta el reloj y también afecta a la luz interior. Saludos y suerte.
Hola, puedes explicarlo algo mejor? Yo el otro día no sé que toque y funcionaban los limpias en posición 0 y sólo se paraban con la palanca arriba del todo. Cerré, me fuí, y al volver ya iban bien... La verdad que el manual no es muy claro...:confused: Por cierto, la palanca es nueva... Por cierto, muy interesante le post, tenía mis dudas sobre como desmontar los relojes y repasar las bombillas, que seguro que tengo varias fundidas. Según el manual, la potencia es de 1,2W - pero creo que hay poca luz...no sé si podrían montar más potentes pero quizá sería perjudicial para los relojes, más potencia, más temperatura y relojes de plástico...:[question] Saludos y gracias por las aportaciones, cada día se aprenden más cosas. Esto de los foros, es genial:[yahoo]
hola las bombillas tienen fácil acceso al desmontar los relojes? mi problema es que no funciona ninguna y mi mecánico repaso todos los fusibles. por eso creo que debo de tener un problema o de corriente o de la placa ( ni idea de que es). Lo curioso es que me llega corriente al cuadro, porque las luces de " aviso" intermitencia funcionan. Alguien sabe si son circuitos electricos independientes? es el mismo circuito? Bueno muchas preguntas, pero seguro que encontramos las respuestas. Muchas gracias por los apuntes en este post y un saludo,
No se si verás algo. Te pongo los esquemas del Carrera de 1984, no creo que haya variaciones respecto del SC, en esa parte de la instalación. Para soltar el reloj, te aconsejo usar una tarjeta de crédito vieja (o de aparcamiento o del videoclub...),metiendola poco, a poco (la tarjeta:D)alrededor de todo el reloj, en vez del destornillador Asi, igual mejor En mi coche, no funcionaba el mando de intermitencia del limpia, un día sin querer solté el conector, es como un enchufe multipolo redondo, debajo del salpicadero, y al volverlo a enchufar bien, volvio a la vida el regulador y la tercera velocidad (del limipia).
Muchas garcias por los diagramas y la recomendación de la tarjeta. Saludos y os contaré cuando se haga LA LUZ !!!! en mis relojes
No descartes... ... que se hayan fundido las bombillas:eek: Ya se que es como mucha casualidad, pero las bombillas tienen una vida util en horas, y las que iluminan los relojes son iguales y las fabricarían más o menos a la vez:confused:
spero que sea eso, además este coche llevaba 10 años parado... lo que me mosquea es el tema de la intermitencia del limpia, que no funcione. no se si estará relacionado con algun tema electrico en el cuadro.
Supongo que ya lo habrás tenido en cuenta, pero el mando de las luces lleva un potenciometro, que girando regulas la intensidad de la luz de las lámparas del cuadro. Si giras a un extremo (izda), no se encienden. Te lo digo por que yo creía que no me funcionaban y tras muchos :[blah]:[blah]:[blah] cuando me di cuenta de pq no iban Si tengo una duda, creía que el cuadro se alimentaba directamente, sin fusible, al menos en el mio que es de 77. Saludos.
si he tocado el mando, pero no se enciende nada en el cuadro. el mando tiene su luz que se ilumina cuando lo saco, pero en el cuadro nada. hoy saco los relojes y veremos si son las bombillas o si no llega corriente. Un saludo,
Bemetta, antes de desmontar los relojes, mira los fusibles, según el esquema 970-2 que puedes ver más arriba verás que el mismo fusible alimenta el reloj y las luces interiores, o sea que es muy probable que el problema sea solo ese. En cuanto al tema del temporizador del limpia, éste solo fuciona cuando tienes la palanca de los limpias parados en la posición 0, le das solo a la reudecita y debería funcionar, yo también pensaba que lo tenía roto y era porque pensaba que el temporizador debía funcionar cuando estaba funcionando en la 1ª velocidad. Saludos.
Haré las comprobaciones de los fusibles. el tema del temporizador es lo que me mosquea, porque no tira ni en posición 0 ni nada. probaré a sacar la rosca y volver a conectarla. Gracias de nuevo. Un saludo,
Pués este sistema comparte alimentación con el resto del sistema del limpia por lo que lo más probable es que el fallo esté en el la ruedecita (potenciometro/interruptor), es fácil de comprobar con un polímetro o también podría estar en el relé temporizador, no creo que sea muy caro. Saludos y suerte.
Como te dice el amigo 911 es que tires del mando de luces y una vez en esa posición gires izquierda/derecha el mismo mando!!! Capullines que seguro que es eso: Tirar del mando de luces y luego girarlo a un lado y a otro!!!! Es eso fijo jajajajaja
