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Problema con modulo de airbag

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por diegospeedbelt, 23/2/13.

  1. diegospeedbelt

    diegospeedbelt Soloporschista

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    Hace unos meses, a raiz de quedarme casi sin bateria en el Cayenne (estuvo 6 semans parado en el garage) y tras llamar a la asistencia del Race. Quienes utilizaron un arrancador, se quedo encendido el chivato del airbag. Me dijeron que no tenia importancia que se apagaria solo.
    Al principio no le di importancia, pero a los dos dias, al ver que que no se apagaba, llame al conce para informarme.
    Me dijeron que no me preocupe, que habria que poner la maquina y borrar la averia. Pero que podia circular asi sin problema. Como en Leon no hay conce oficial y coincidio con las vacaciones de verano, decidi marchar asi. A la vuelta, llame al conce y me dieron cita para solucionar el asunto.
    Cuando llego el dia señalado, viaje hasta el conce y aqui llego la sorpresa. La maquina no puede borrar la luz e indica averia en el modulo de airbag. La explicacion que me dan, es que en alguna ocasion estos aparatos de arranque que utilizan algunas asistencias en carretera pueden provocar un pico de tension y pueden estropear algun modulo electronico. Ya conocian algun otro caso, es raro pero a veces pasa. Pienso, que mala suerte, y pido presupuesto de reparacion, cuando me lo dijeron casi m caigo de la silla.
    Logicamente ese mismo dia inicie los tramites de reclamacion a la asistencia del Race. Quienes despues de mucho marearme con comprovaciones e informes periciales etc... Deciden, que como no puedo demostrar que antes de su intervencion el modulo estuviese bien (que lo estaba), y el dictamen pericial dice que efectivamnete la averia puede ser debida a esta intervencion, pero no pueden constatar feacientemente que se produjera en ese momento. No se hacen cargo de nada.
    Total, que despues de contaros todo este periplo, me veo con una averia provocada por un gruista que se quita de enmedio y que tengo que pagarla yo.
    La broma son mas de 1000 euros. He estado investigando posibles soluciones alternativas mas economicas, como repararla, conseguir una de segundamano, etc... Pero todavia no he encontrado solucion.:[question]
     
    Última modificación: 23/2/13
  2. RICARDO

    RICARDO Gran Experto Porschista

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    No me creo que la avería venga por culpa del gruista
    Sabemos código de avería??
    Si me dices el codigo trato de darte soluciones.

    Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2
     
  3. diegospeedbelt

    diegospeedbelt Soloporschista

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    Te mando un MP con los datos.

    Lo de achacar la averia a la intervencion del gruista es por tres motivos:

    1.- Antes de la intervencion la luz del airbag siempre quedaba apagada.
    2.- En el momento de la conexion pude ver un ligero chispazo al conectar el aparato de encendido.(En ese momento pense que podia ser normal)
    3.- El conce lo relacciona y declara que a veces se pueden producir caida de algun modulo por un pico de tension. A ellos mismos les a pasado alguna vez y por eso nunca utilizan arrancadores. Dicen que es mucho mas seguro conectar con otra bateria.

    Son demasiadas casualidades. Pero bueno, parece ser que no se puede demostrar y el problema lo tengo que resolver yo.:confused:

    Haber si con un poco de ayuda encuentro una solucion alternativa.:o
     
  4. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    Hay empresas que reparan módulos de este tipo, simplemente envíales un correo. Aunque antes debes asegurarte que es la unidad y no otra cosa. A ver si te encuentro una...
     
  5. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    Por ejemplo. Tira del hilo, ecu, repair, etc y saldrán muchas. Y si, esas subidas de tensión, pueden freír la electrónica de una placa. en el F355 caen como moscas precisamente las del airbag. Suerte.



    http://ecu.de//
     
  6. RICARDO

    RICARDO Gran Experto Porschista

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    Diego perdona que te responda por aqui, pero es que no sabia como hacertelo llegar por MP
    Este es el procedimiento de comprobacion del fallo.
    Dale un vistazo y veras como se puede comprobar perfectamente si hay un problema en la unidad de mando.
    Si necesitas algo hazmelo saber.
    En caso de ser la unidad que lo dudo muchisimo, yo tengo una nueva en stock.



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  7. br911

    br911 Soloporschista

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    ... ya de entrada no pasas a ITV... ahora el operario sube al coche conecta el contacto y si se mantiene la luz del airbag encendida lo consideran avería grave y no la pasas, me pasó este verano en el Audi.

    En mi caso aunque se trate el Audi,no te extrañe que en el Porsche sea mas de lo mismo, el problema venía de unos pequeños conectores de plastico (son 3 o 4)del cableado del airbag que en este caso van debajo del asiento..que te revisen esta chorrada, es posible que alguno se quemara por una subida de tensión.