MIS LLANTAS NUEVAS FUCHS 6x15!!! :drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling Ha sido una tarde magnifica,,,largas horas de agradable conversacion con Antonio Zanini...un autentico placer!!! Un tipo con su trayectoria y de verdad interesado por Black!! Sus consejos y opinion son por supuesto importantes. Le encanta el coche!!!! Descubro que tenemos otras pasiones en comun y paises a los que viajamos ambos con asiduidad por trabajo. Gracias a black, este ha sido el principio de una amistad... Aqui van las fotos de mis nuevas FUCHS, antes de hacerles el pulido, que será importantisimo!!!! de momento, en primicia... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us MAÑANA MAS....:[yahoo]
Bonitas fotos! ¿leiste el articulo de danielin sobre el "anodizado" original de las Fuchs frente al pulido que hacen en algunos sitios?
Querido amigo Juanki. Si, lei el fantastico articulo de Danielin, enfocado a la recuperacion del brillo en la pintura negra sin dañar la parte del aro. Gracias por el consejo... En todo caso, el trabajo que me queda a mi ahora es el de PULIR, intentando hacer el mejor trabajo posible, tanto aro, como aspas....acercandome con estas llantas nuevas, lo mas posible a la imagen de las mias anteriores...VINTAGE... Por supuesto, primero he de eliminar la pintura de esa zona, y despues el anonizado que encuentras por debajo de la capa negra.... Esta semana os paso detalles del plan y el proceso....YO NO QUIERO DEJAR LAS ASPAS EN NEGRO, SINO, LLEGAR AL ALUMINIO... Abrazo!!! Este link explica mi idea...(mas o menos, eh?jajajaja) http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/251785-refinishing-fuchs-dummies.html Y voy a intentar dejarlas mate....aunque en el fondo es question de tiempo, y uso, para que queden mate.... Es un tema general, quiero que el coche pase de perfecto, a perfecto con patina.... LA VERDAD!!! QUE ILUSION CON LAS LLANTAS NUEVAS...!!!!!!!
La verdad es que no se que tienen las Fuchs, que son especiales. Comparadas con llantas de diseño moderno que ventilan mejor los frenos, y tienen otro look más deportivo, siguen pareciendome una pasada. Black se merecía 15"!! Incluso cuando veo un 997 con las Sport-classic estilo Fuchs en 19" tiene otro encanto.
Hola Josep!, Por curiosidad, ¿Por qué no has optado por buscar Fuchs de 15 de su época? Te está quedando precioso! Saludos!
Hola Frankmar. Me quedé totalmente enamorado de la calidad con que se fabrican las Fuchs nuevas. Encontre algunas de epoca con daños esteticos bastante grandes.... Asi que decidí probar! El acabado de las aspas es perfecto, exactamente igual en su redondez bellisima que las antiguas...no se si fue la decision mejor porque aun no he visto el acabado, pero creo que van a quedar de verdad espectaculares.... A ver que tal...te voy contando... Abrazo amigo.
Aduanas Dos cajas de material original de la epoca comprado en America retenidas en la aduana en Madrid...:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah] A ver que tal va la gestion...es un valor alto, asi que los impuestos pueden ser la bomba!!:diablo:
Los importes elevados pasan todos por aduana. En ocasiones cuando se pagan los derechos arancelarios, el IVA, etc, se incrementa la gracia en cerca de un 25% y se pierde la ventaja de la depreciación dolar/euro Con la crisis ya te paran cualquier pequeño paquete con tal de recaudar
He seguido TODO desde el principio (desde "la sombra"), ya que poco tenia que aportar... y sólo puedo decirte: ENHORABUENA POR TODO :[applause] :idolo: Por saber elegir una buena base, por meterte en semejante "berengenal", por escoger a unos buenos profesionales, por intentar darle toda la originalidad que se merece, por las ganas e ilusión que se ve que emanas en todos los detalles, por compartir todo esto con nosotros, pero sobre todo, por recuperar un coche que casi nadie hubiera hecho nada por él y devolverlo a su esplender, a su originalidad, a su lugar: la carretera. Sólo espero poder coincidir algún día con vosotros dos, ya que Black y tú seréis siempre inseparables :[applause] Son réplicas, verdad? Pero son las réplicas que se venden por varias webs... o son las que se ha puesto Porsche a fabricar de forma original Fuchs originales nuevas? Sí que veo algo de diferencia en los pétalos... algo más "puntiagudos" que los más "redondeados" originales. Hubiera estado bien (a mi forma de ver la restauración) haber buscado unas originales. Si no las has encontrado y querías ponerlas YA me parece bien, pero podrías haber puesto las que tenías... y mientras tanto y sin prisa buscar un juego original. Después de TODO lo que le estás haciendo a Black, yo creo que merece ser "calzado" con unas originales y ligeras Fuchs:[amen] Sobre anodizados y pulidos siempre hay mucho que hablar, y para gustos los colores... En este modelo en concreto y con tantos detalles cromados que lleva por su carrocería, no le iría nada mal unas Fuchs con zonas pulidas como tiene en mente Collector Así es... un pulido en aluminio tiene que ser SIEMPRE acompañado de alguna "capa protectora/aislante" para evitar que pierda ese brillo de espejo. Se suelen lacar o barnizar, por lo que de tu mano está si las quieres brillantes para siempre o por una temporada. En caso que te decidas por dejarlas algo más mate, nada mejor que volver a anodizarlas como las originales (que es lo que yo he hecho recientemente con los aros exteriores de unas BBS RS) El anodizado protege el alumino ya que le crea una especie de "capa de óxido" que lo endurece y le da un aspecto mate justo (entre otras propiedades que tiene el anodizado) Eso mismo me he preguntado yo No sé si buscarás prestaciones... pero supongo que habrá una diferencia bastante notoria en el peso de unas originales y unas réplicas Aun así, y hagas lo que hagas, es tu coche, ya es parte de ti (y tú de él :D) y sólo tú puedes tomar las decisiones que sean cuales sean, serán acertadas Lo dicho, enhorabuena de nuevo por TODO :[applause] Un saludo. Javier.
Estimado Pereña!!! Un placer leerte!!! gracias por tus lineas y por tu energia positiva... Te contesto sobre las FUCHS. Mi coche venia con unas excepcionales FUCHS de 14x5'5, bellisimas pero un poco pequeñas para el acabado S... Las puse en venta el otro dia y parecian haberse vendido muy rapido, la transaccion finalmente no ha ido adelante y he decidido quedarmelas de momento, son "Maching numbers" con Black, así que considero que tienen importancia pra mi coche... Las Fuchs nuevas que he comprado son una edicion especial que ha hecho Zanini con Braid trabajando la curvatura de las aspas, la misma que las FUCHS originales. Quizá un pelin menos profundas en una parte del aspa...pero sinceramente...hoy...con las dos juntas...al tacto, la diferencia es minima...asi que cuando acabe el proceso de pulido estoy seguro que seran muy muy bellas.... En cuanto al acabado, confio saber darles esa patina Vintage que tanto me gusta...y por eso, no busco un acabado brillante (aunque lo sera cuando esten recien terminadas) Quiero que se "sienta" em material, el aluminio pulido... Los que leais esto que hayais seguido mi hilo, recordareis el razonamiento sobre la pureza de materiales en relacion a las pinturas, la piel, etc....pues lo mismo con el aluminio de las llantas.... Bueno amigo..espero que sea esta la primera de muchas conversaciones...de momento Black tiene 10 llantas para elegir en combinaciones de 5 en 5....jajajaja ABRAZO FUERTE!!! Y a seguir poniendo amor a la vida y nuestro entorno!!
Mas fotos... Habeis seguido alguna vez de cerca el proceso de preparacion de una carroceria para pintura??? Es de verdad emocionante!!!! Sacando tiempo de donde puedo (por suerte no viajo estas semanas) paso cada dia para ver los avances...y de nuevo, una y otra vez, materiales cada vez mas refinados van rellenando los poros y imperfecciones (que son cada vez mas imperceptibles...), quedando de verdad un acabado que dibuja la linea arquitectonica del coche de un modo alucinante...mirad las fotos.:) El viernes, como os conte, me prometieron que lunes o martes ibamos a horno...:rolleyes::rolleyes:pero creo que sera hacia final de semana....:cabezazo: (bueno, sin prisa mejor...) Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us BLACK!!!! :p Uploaded with ImageShack.us :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
Imagenes Piezas que van llegando... Regalitos desde USA...ORIGINALES!!! Uploaded with ImageShack.us 40 años embellecen..... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
Y además de verdad... :D Si lo haces tú y ves como poco a poco se va completando el puzzle es la leche... Gran trabajo y que gran restauración la que estás llevando a cabo :idolo:
Si te guardas las Fuchs originales en 14x5'5 con las que venía Black, entonces ya estamos hablando de otra cosa :[applause] Yo mis Fuchs originales en 16" no las vendería ni loco. Son y siempre serán LAS LLANTAS para un Porsche. Pero como bien dices... nunca está de más tener otro juego de llantas/ruedas de "quita y pon" para ver el coche vestido de forma diferente según para qué ocasiones Estupendo y sigue así! :[applause] Un abrazo campeón!
Dia dificil... HOLA COMPAÑEROS!!! Hoy ha sido realmente complicado, me he sentido obligado a presionar, poner limites de fechas...es decir empujar hacia la "seriedad" a algunas de las partes implicadas en el proceso de Black, que ya me habian tomado confianza y empezaban a relajar los tiempos como si no tuvieramos acuerdos pactados...:confused: No me gusta nada tener que tomar esa postura, pero no ha habido otra...parece que hay gente que necesita que le impongan...es triste..pero es asi...porque enseguida todo estaba otra vez en marcha y parece que los proximos dias seran de nuevo productivos... Por lo demas todo bien...
Respuesta museo porsche Justo a tiempo, por fin...di con ella.... Os copio la respuesta del museo Porsche a la consulta sobre la pintura exacta de la primera unidad de 356 propiedad de F.Porsche, expuesto e el museo, y cuyo SILVER (desde mi punto de vista) es de verdad bello, racing y señorial a la vez... Os copio para todos los interesados!! "The silver color of the museum cars is Porschesilber 980, made from Sikkens. All Historic museum cars (550 Spyder, 356 Nr. 1 (K45-286), 356B Carrera GT) are painted in this color. Additionally that color is the same color for BASF/Glasurit and is named Por 936 and the number is 91109590380936." :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] A BUSCAR! ME PONGO A ELLO RAPIDO...PARA NO PARAR AHORA YO LA EVOLUCION DE BLACK CON ESTOS NUEVOS DATOS!!
Animo Josep!!!!!! Son momentos difíciles, cuando se ve que no se avanza y en algunos momentos te estancas!!
gracias amigo!!! HAS VISTO LA EXCELENTE EXPLICACION DE LA CASA PORSCHE SOBRE EL PLATA??? ME EMOCIONA CUANDO LOS GRANDES SON HUMILDES Y ABIERTOS...
