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PRUEBA A FONDO: NUEVO 991 Carrera S!

Tema en 'Pruebas y reportajes' comenzado por Carlos, 12/12/11.

  1. gonzoneitor

    gonzoneitor Senior +

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    :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo:

    Nada, hombre. Me imagino que ahora sea relativamente fácil conseguir una prueba, ya que no parece que el mercado esté boyante.

    Un saludo.
     
  2. X5M

    X5M Senior +

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    Hola, pues la verdad es que esto de la prueba de un Porsche a mi me tiene un poco alucinado, yo he probado 2: 997 S pdk mkll y Cayman S pdk mkll, y en ningun momento yo pedi espresamente una prueba si no que me los ofrecieron sin mas, pero lo mas alucinante del tema es que (al contrario que cualquier otra marca) no sales con un comercial un ratito (tambien probe hace unos meses un Nissan GTR y fue con comercial y 1 hora) si no que los 2 me los dejaron un dia entero es mas durmieron en mi garaje y lo unico tienes que firmar un papel en el que te comprometes a hacer un uso debido del coche (me imagino que por tema de multas o alguna pifia) y por supuesto la gasolina corre de tu cuenta aunque me los dieron con el deposito a medias y me dijeron que no hacia falta dejarlo igual pero me parecio un mal gesto no hacerlo, eso si cuando fui a interesarme por el Carrera (acababa de salir el mkll con pdk) el comercial de Porsche Norte me vio llegar con mi X5 (es mas lo aparque al lado de un Cayenne y los estuvimos comparando) y tambien que yo llevo un Rolex Daytona (el llevaba un Submariner) y es un loco de los relojes y estuvimos un rato hablando de este tema con lo cual puede ser que estos dos factores influyeran en que me viera un cliente potencial no se. Un saludo.
     
  3. gonzoneitor

    gonzoneitor Senior +

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    Mira que me joden los estereotipos que se calzan los comerciales. Es como el Corte Inglés: te ven bien vestido y te hacen reverencias, pero si vas en chandal, ni se inmutan... como si no pudieras vestir en plan guarro para comprarte un deportivo.

    En fin, tendré que ponerme americana y dejar bien visible el panerai. :[angel]
     
  4. X5M

    X5M Senior +

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    Hola, pues con esto ultimo y a poco que te vean interesado tienes una prueba seguro y si no un amigo mio que no se lo ofrecieron comento el que queria hacer una prueba dinamica y le falto tiempo al comercial para conseguirsela (mi amigo al final compro un Carrera S eso si de Approved). Un saludo.
     
  5. acuifero

    acuifero Usuario +

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    Gracias Carlos, por hacernos participes de tu experiencia y como eres capaz de transmitir las sensaciones, enhorabuena.
     
  6. Axlr9

    Axlr9 Senior +

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    Muchas gracias Carlos!

    Interesantísimo post!
     
  7. Saphyr_ct

    Saphyr_ct Usuario ++

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    por sacarle alguna pega....

    el puente donde se encuentra la palanca de cambios me gusta mas plano y mas bajo. no esa especie de rampa.

    Por lo demas.... INCREIBLE!!! con cada modelo se superan estos alemanes.
     
  8. PITBULL

    PITBULL Soloporschista

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    Gran idea!! La próxima vez que vaya a Marruecos me compraré un Rolex en el zoco, a ver si así me ofrecen una prueba del 991. La última vez que fuí a un CP el comercial ni me dio los buenos días, claro, que llevaba un Seiko... Ahora ya lo tengo claro:boxed.
     
  9. Yerog

    Yerog Nuevo Usuario

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    ufffff

    simplemente, impresionante
     
  10. quinto

    quinto Soloporschista

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    Carlos, muchas gracias por el trabajazo que has presentado. :[applause]
     
  11. hersan

    hersan Senior +

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    Bueno, bueno, ya estoy ansioso de probarlo, gracias Carlos por tus opiniones.
     
  12. Braum

    Braum Usuario +

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    991a fondo

    Carlos un gran trabajo ,felicitaciones Monstruo:930T:
     
  13. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    Muchas gracias por vuiestras palabras, me alegro mucho que os guste! :Thumb::beer:
     
  14. Waltergt3rs

    Waltergt3rs Usuario +

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    Muchas gracias por la prueba, me parece espectacular (el coche y la prueba). Creo que porsche a dado un gran salto adelante con el 991, estoy deseando probarlo.
     
  15. MONSIN

    MONSIN Usuario ++

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    Impresionante, es la segunda vez que la leo.Gracias
     
  16. 993

    993 Soloporschista

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    Una prugunta el nuevo 991 no trae levas con el PDK sigue con los botones?¿?.
     
  17. Night train

    Night train Soloporschista

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    Con levas tras el volante como opción, o los p**** botones en configuración PDK standard. Que alguien me corrija si me equivoco.
     
  18. gonzoneitor

    gonzoneitor Senior +

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    Lo que dices es correcto. De serie viene con botones y como opción se puede elegir el volante sportdesign, que viene con levas (pero no con los controles del ordenador en el volante).

    Por cierto, los p*tos botones yo los veo muy cómodos, porque las manos quedan en posición nueve y cuarto y no es necesario soltar el volante en ningún momento, salvo maniobras muy cerradas.
     
  19. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    El problema de los botones es que son comodos en una conduccion relajada pero cuando tienes que hacer cambios rapidos de manos en el volate con mucho giro y contra-giro como en conduccion muy rápida en curvas cerradas o circuito, los botones estan en el medio y es facil activarlos por error, de ahi que las levas sea la opcion de todos los coches deportivos y sobretodo los coches de carreras.

    Asi que para un Cayenne o Panamera los botones son aporpiados, pero para un 911 o un Boxter/Cayman en mi opinión no.

    De hecho él que se empeñó en que el PDK heredase los botones del Tiptronic fue Wendolin Weiedeking :rolleyes:, y al final se ofrecieron las levas como opción por primera vez cuando salió el 997TT gracias a la insistencia de Walter Rohrl, que decia que lo botones no valen para el 911 cuando testeaba el 911 en el Nurburgring.
     
  20. Jotaé

    Jotaé Soloporschista

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    Carlos, acabo de leer la prueba y me encantado. Fenomenal trabajo. Enhorabuena.:Thumb: