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PRUEBA A FONDO: NUEVO 991 Carrera S!

Tema en 'Pruebas y reportajes' comenzado por Carlos, 12/12/11.

  1. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    Muchas gracias a todos por vuestros comentarios :beer:

    A ver si tengo oportunidad alguna vez de probar un 991 Turbo del que hablan maravillas y le haría un reportaje similar :Popcorn:
     
  2. blaser

    blaser Senior +

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    Que chulo!! Gracias por la prueba, así todos sabemos a que nos enfrentamos...jeje




    Blaser
     
  3. TitoG

    TitoG Usuario +

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    Muy interesante !!!
    Muchas gracias por compartirlo en el foro !!! :Thumb:
     
  4. Canaillo

    Canaillo Usuario ++

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    Donde vive el Sol...
    Enhorabuena por el reportaje.... la semana pasada probé uno y estoy de acuerdo en todo lo que comentas... es la pera limonera...¡¡¡

    Saludos.
     
  5. blaser

    blaser Senior +

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    Muy chula la prueba! Qué envidia! Jeje
    Me ha guardado mucho.


    Blaser
     
  6. caridator

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  7. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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  8. caridator

    caridator Senior +

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    Pásate por Baiona y nos tomamos algo con Gerardo. Por cierto, enhorabuena por el cochazo que has comprado, me parece sublime.

    Saludos!
     
  9. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    Buen plan, ahora en verano estoy cerquita :beer:
     
  10. PANCHETE

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    Hola, alguien podría informe de que intervalos de tiempo van los 991.1 versión S y 991.2 versión S y cuales son las diferencias estéticas o mecánicas fundamentales
     
  11. c36

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    Lo poco que te puedo decir es la gran diferencia el 991.1 es atmosférico y el 991.2 turbo.........
     
  12. PANCHETE

    PANCHETE Senior +

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    Ok, supongo que el ruido es distinto y que el turbo empieza a empujar antes...osea que ya no tiene sentido que mantengan el modelo "turbo" si todos lo son.
     
  13. c36

    c36 Senior

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    Bueno, si es cierto que ahora ya son todos los motores turbo, bueno casi todos algún gt3...4 queda atmosférico, pero la connotación de "turbo" en Porsche va vinculada a otros aspectos como la potencia acabados etc.... que siguen marcando la diferencia respecto a los carrera "normales".
    Decir que he probado un 991.2 y me sorprendió de como estira el motor y el sonido no es del todo malo para ser motor turbado, eso si era un gts que igual alguna diferencia tenía.......