Que me ha pasado?, humo y aceite en Boxster

Pues eso esta mañana en la autopista llevando unos 15 min circulando

me he fijado que por el tubo de escape me salia el humo que suele salir cuando

esta frio , eso ya me ha mosqueado :[question]:[blah] .

Cuando llege a Barcelona ya en la ciudad , con sus correspondientes semaforos

el coche me dio algun tironcete :[blah]:[question]

Y una vez en el Parking , todo el culo , matricula y parte interior de los

neumaticos manchados de aceite :[blah]:[question] .

El martes llamo al RACC y para el taller :[amen]

Pero seria mucho pedir , lo digo por lo del puente que me adelanteis algo ?

1000 Gracias por adelantado y lo dicho anteriormente que vaya bien el

puente .


PD:Me toca currar :(:(

PD2: Y el coche jodio :(:(

 

no sé lo que ha podido pasar, pero comento para conocimiento de todos los usuarios: cuidado con eso de ir perdiendo aceite; si notas algo raro, para y si ves que el aceite se va claramente, comprueba nivel antes de decidir si sigues viaje, porque puedes joder el motor irreparablemente

ánimo y suerte con el diagnóstico!
jm

 

El comportamiento del coche durante los 40 min del trayecto ha sido corrrecto

solo el tema del humo por el escape , me hacia pensar mal .

La temperatura correcta y el nivel de aceite tambien y solo al bajar al parking

me di cuenta de los tirones .

El proximo dia que lo coja sera salido del taller , pero me tiene mosca :[question]

 

Estás seguro de que es aceite?
Seguramente será un manguito que se ha salido.

 

No soy entendido en el tema , pero por textura y color parece aceite:[question]

 

Ese humo es aceite quemado. Puede quemarse dentro de los cilindros porque se cuele (chungo) o simplemente puede tratarse de una fuga en un manguito y que se queme al caer sobre el escape. En todo caso comprueba el nivel y echa un vistazo a ver si encuentras alguna fuga.

 

Comprueba ya con el coche frío el nivel del agua. Si esta bajo levanta el tapizado del maletero trasero y mira si hay agua.
A mi me paso algo parecido y era tema de agua (deposito de expansión rajado)
Si mis preguntas son afirmativas dímelo y seguimos ablando del tema.

Que no sea nada:[porsche]

 

El depósito de expansión suele ser una de las causas... puede que sea eso. A mi cuando me ocurrió, nose que tipo de anticongelante usan, pero por la textura también me pareció aceite al principio. Te has fijado si se ha encendido el testigo rojo de la temperatura, el que está cerca del 120?

Por si las moscas no lo arranques. Opino lo mismo que un compañero, en cuanto veamos en el coche cosas de esas es mejor parar y llamar una grua, la cosa puede ir a peor y un motor casca rapido.

Ya nos contaras.

 

:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]

No se si lo peor , pero seguro que esta en el TOP 10 .

El cambio automatico , se tiene que hacer nuevo 7.000 €

 

Macho qué putada!!!! Me pone enfermo ver cómo cascan estos coches, no hay derecho, de verdad que comparto hasta la médula tu indignación y cabreo.

 

+1 QUE PUTADA :[blah]:[blah]:[blah]

Un saludo y animos compañero

 

vaya faena :eek:, a ver si puedes conseguir un cambio automatico de algun desguase.....:[question]

 

Vaya castaña de coches. :[amen]

 

Seria bueno saber los sintomas, la averia y la causa por la que ha sido

 

Siento lo ocurrido, la verdad es que cada dia hay mas casos de este tipo :(
No vendria mal, informacion sobre sintomas y causas, asi servirá de informacion para los demas foreros para que no les coja desprevenidos.


Feliz Navidad:[porsche]

 

¿Éso te lo han dicho en el taller oficial o en otro?

 

A ver en vez de lamentarse tanto, mejor dar soluciones que ahora mismo es lo que le interesa a nuestro compañero.

Muchas veces la caja de cambios es reparable, aunque para porsche desde luego no, se cambia por una nueva y fuera. El fabricante de las cajas de cambio es ZF y una de sus filiales se encuentra en Granollers creo recordar.

Una vez tengas claro que ha sido esto mirate este post de cabo a rabo porque te interesa:

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=10868

Desde luego de los 7000 € iniciales la cosa quedó en unos 4000 € creo recordar, a ver si Tycon nos informa de como fué todo el proceso. En la Porsche le desmontaron la caja y luego la llevo el mismo a ZF. Te hacen presupuesto y a ver que tal.

 

Precisamente te preguntaba si ese presupuesto es de Porsche por el motivo que expone Apple.

Mi experiencia con una caja de un Golf en el concesionario oficial fue que sólo había 2 posibilidades. Cambiarla entera nueva (3000€) o una usada (1800€). Al final acudí a un taller "normal" y la arreglaron por 300€, quedó perfecta y de esto hace unos 5 años.

 

Lo siento mucho compañero, pasé exactamente por la misma situación hace un año. Rebenté la caja de cambios circulando, perdiendo todo el aceite que lleva dentro ( valvulina del cambio ) y echando una humareda de Dios, el reguero de aceite dejó rastro en casi un kilómetro de distancia. Después de que me dieran un presupusto de 7000 Euros en Porsche, me empecé a mover por mi cuenta y dí con una empresa llamada T.T.A (Tecnicas en Transmisiones Automaticas, s.l) que está en Granollers al lado del circuito de Montmeló, ellos se quedan con tu caja de cambios para repararla y te proporcionan otra ya reparada impecable directamente de la fabrica ZF, revisada y con garantía, a mi para un 2.7 220CV Tiptronic me costó 2.480 €, más lo que te cobren en desmontarla y montarla 1.355 € ( a mi esto me lo hicieron en la Porsche ya que cuando me diagnosticaron el problema ya lo tenian todo desmontado y tubieron la deferencia de dejarme llevar la caja de cambios y llevarles yo la otra para que la volvieran a montar), entonces lo que inicialmente se llamaba 7.000 € quedó finalmente en 3.835 € es decir casi la mitad de precio. Ahora paso a darte los datos para que te atiendan y te puedas ahorrar mucho dinero, todo irá como la seda no debes preocuparte por nada son unos profesionales, además viviendo en BCN lo tienes bien facil, pronto tendrás el coche como nuevo, suerte y ánimo amigo!!!!

T.T.A Tecnicas en Transmisiones Automaticas S.L
Camí de Parets 9 , Poligono Industrial Congost
8400 Granollers (Barcelona)
Tel: 938467817-938467393-938467853
Fax: 938400218
E-Mail: info@ttasl.com / Web: www.ttasl.com

 

Y si encima lleva el coche a un taller normal y no a la Porsche a substituir la caja pues mas barato, y en muchos sitios te lo harian o sabrian hacer, incluso independientes Porsche que hay por Barcelona.