Que pagaríais por un cayene mkII díesel 2009?

Llevo siguiendo el mercado un tiempo..y los que estan en 29k-31k...ahi siguen...y siguen...
Precio para venderlo deberia estar cerca de los 25k....y bajando.

 

Por un mk2 pagar +20k euros, es una locura, ahora se ven 2010 y 2011 por menos de 40k eur, cuando salga el nuevo en junio, verás cuantos van a querer venderlo por debajo de los 32k eurs.

Recordemos que un base diesel son 60k eur nuevo a estrenar + garantía.

MK2 diesel 18k es un precio justo, pero caro, en meses.

 

2017 >>>> 2009 cuanto se va depreciando por año en Porsche, 10k eur es lo habitual.

 

Totalmente de acuerdo.
Yo tampoco encuentro nunca chollos, y cuando crees que lo has encontrado, sorpresa.
El que haya pasado las revisiones en un Centro Porsche no garantiza que el coche haya tenido un buen trato. Hay vehículos que no pisan un C.O. y están fenomenal.
Las cosas tienen su precio, hay que ver la unidad y valorar el estado del vehículo y los extras que trae, y a partir de ahí valorar el vehículo. A veces es mas barato uno de 30 que otro de 20. Como propietarios de Porsche sabemos que dejar un Cayenne usado en buenas condiciones puede costar bastante dinero, pues las piezas son realmente caras.

 

Si es único dueño y el estado es ok, 27000 podría sacar perfectamente.

 

Has leído el tema?lo pone claro,año 2009 y 95000kms,todas las revisiones en Porsche y único dueño,esto último no lo he puesto lo demás creo k si

 

Pido un precio justo,lógicamente como bien dicen algunos compañeros,como compradores tiramos para abajo y como vendedores para arriba
He visto en la Red,que están en esos km y año entre 28y33
Por 25,23 y 18???? No veo ninguno de ese año y menos de 100.000kms

 

El problema que va a venir con los Diesel que almenos a corto plazo ya tiene sucesor. Todas las marcas están tirando de híbridos y los Diesel están convirtiéndose en la minoría.

Es por eso que creo, que dentro de no mucho, los motores diesel se van a devaluar muchísimo por sus altas restricciones en los núcleos urbanos de las capitales, y si eso da dinero, lo acabaremos viendo en todas las ciudades de España. Porque los ayuntamientos están sedientos de billetes.

Por eso, a día de hoy, puede que comprarse un Diesel no sea un problema, pero con vistas a un futuro no muy lejano la cosa no pinta nada pero que nada bien. Aunque es posible que sea algo transitorio....quién sabe....:hmm:

 

Si encontráis uno así y en esos precios que decís yo me quedo uno :rolleyes:

 

Yo según sean las señoritas y la comida
Si son buenas puedo pagar más
Mínimo de sillas blancas
Saludos

 

Hay la verdad que contesté sin tener en cuenta el titulo, veía un margen muy grande entre un cayenne mas básico de 80.000 a uno de 120.000, pero al releer contesté mas abajo.

 

Que barbaridad!! ¿Me enseñas por favor algún anuncio de una unidad 2011 por menos de 40k con características similares a las que nos da el forero?
Me recuerdas a mi cuñado. Lleva 3 AÑOS para comprarse un X5 del 2010-2012 porque dice que la gente pide mucho y no los vale.
Por el contrario, mi mejor amigo ha tardado 3 semanas en comprar uno en BMW con 60.000 km y libro sellado. Le ha costado 39.000€ y ya lo está disfrutando. Mi cuñado sigue buscando un "tonto" que venda uno en 25k máximo que es lo que a él le parece el precio justo


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ja,ja muy bueno, los cuñados.

 

Una cosa es al precio a la que estan anunciados...y otra a la que se venden, llevo viendo esos de 30-33 o incluso mas...a la venta desde hace un año..por tanto si nos remitimos a la pregunta inicial...cuanto pagariamos?
pues eso 25...como maximo y bajando...

PD:ya hay modelos nuevos por menos de 40k...y he llegado a ver uno por 36500...que se vendió en poco dias, por tanto la tendencia es a la baja porque creo que el modelo nuevo es infinitamente mejor que el mkII.

 

prometo que es absolutamente cierto


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De barbaridad a realidad no hay tanta distancia, por lo que puedes ver:

http://www.coches.net/porsche-cayenne-30-td-tiptronic-5p-diesel-2011-en-madrid-32299896-covo.aspx

 

http://www.coches.net/porsche-cayenne-30-td-tiptronic-5p-diesel-2011-en-cantabria-32538022-covo.aspx

otra barbaridad! :[amen]

 

http://www.coches.net/porsche-cayenne-30-td-tiptronic-5p-diesel-2011-en-madrid-31426510-covo.aspx


http://www.coches.net/porsche-cayenne-30-td-tiptronic-5p-diesel-2011-en-madrid-32401864-covo.aspx


[pastagansa]:

 

Ninguno de los que has puesto lleva neumática ni PASM obviamente.

S2.

 

Claro, imagino que hab´ra unidades +equipadas que otras, pero el level entry ha bajado a menos de 40k para estas unidades, aunque no NOs guste, los años van pasando, 80 a 90k era el precio nuevo equipado con descuento ese año 2011.

Si sumas 6 años devaluación... lo normal, es fijar un precio en el mercado de 3x.xxx en segunda mano... no es un 964 993!