Que Porsche comprar por 27 000 euros

Si es precioso lo he visto y me encanta pero es un 204 cv y como minimo me gustaría un S.
Gracias Valcax.

Zarpoxx estoy de acuerdo contigo, me he expresado mal, lo que quería decir es que con 16 años para un uso diario y recorridos de 600 kms no se si es el coche mas adecuado (es el que mas me gusta) pero un coche con esta edad, 150 o 200 000 kms aunque sea un Porsche y aunque sea fiable empieza a estar un poco tocado.
Y el hecho que haya tantos 964 y muy pocos bonitos tendría que hacer subir los precios de los modelos excepcionales y bajar el resto, pero el problema es que todos se aprovechan y suben los precios, hace 6 meses estaban casi todos entre 18 y 24 000 euros ahora los mas barratos estan en 24 y los mas caros en 30-33 000 euros!!!! Esto si que no me parece normal.

 

Yo he votado por un 993 C4 todo y que tengo un 964.

Como Zarpoxx soy un acérrimo defensor de los 964 (2 torpedos entre las piernas ) pero para uso diario... DelMonte usa a diario su 964 C2 Cabrio rojillo y está encantado!!! pero yo me quedo con un Boxter, un Boxter S o un 993.
Creo que los dos últimos por precio no los podré encontrar, por tanto me quedaría con el Boxter (El de Valcax me tiene loco!!!)

Yo compré mi 964 C2 Cabrio, hace casi 3 años por 26.000 y te aseguro que no lo vendo ni por 30.000 Euros.
De chapa no es que esté perfecto, hhh lo puede verificar, tiene algunos chinazos en el frontal y a la capota le faltan unos arreglillos, pero el interior y mecánicamente está de lujo.

 

si es cierto y el cohe esta bueno, q lo dudo, compratelo ya, pero ya porq es un chollo

 

Gracias Dawe!! si es que encontrar un boxster S por 27.000 eur ......... yo personalmente no me fiaria un pelin.... :p
Yo cuando compre el mio pude comprarme un S por el mismo precio pero preferi irme por un modelo con todas las garantias y quitarle la "S" :)
Haznos caso que somos unos listillos, :rolleyes: ..... querer comprar barato no trae buenas experiencias...

100% de acuerdo.

 

Te doy toda la razon las gangas cada vez menos, otra cosa son los precios razonables. Por desgracia la mayoria de las veces lo barato sale muy caro.

 

Aqui esta la prueba, y me extrañaría que la propia Porsche venda coches que esten para reventar...

http://ucl.porsche.de/es/ucl/clients.start_ipl?fin_=WP0ZZZ98ZYS642675

 

Ufffffffff creo que ya se el motivo del precio. Es tiptronic!!!! :o

Mira que tenia buena pìnta...

Saludos!

 

Touché!!! Opino igual.

 

No sabía que provocaba tanta devaluación el Tiptronic pero yo desde luego lo descarté por eso...

Cuando probe el 220 cv tiptronic justo despues del 204 cv manual me parecía que iba mas lento a pesar de sus 16 cv mas...

 

En mi opinion, un PORSCHE de segunda mano normalmente lo compran los PURISTAS (como dice mi amigo TURBOCUP: los que fuman puros) o Fans de la marca y para estos, el cambio manual es condición sinequanon. De ahí la devaluación en PORSCHES de re-estreno con tiptronic.

S2

 

Un 220CV del 986 seria una buena opción para introducirte de lleno en la marca. Puede ser un coche para diario, para paseo, y no muy caro de mantener. EL consumo no sube de 12 litros, etc.

El que has puesto seria ideal. Del 2000, 50 mil kms, negro con cuero beig. :eek:
Échale un buen vistazo y si esta bien y con garantias, lánzate a por el. No te arrepentirás.

Saludos

 

Por si te vale de algo...

http://www.mobile.de/SID1v73uebebNP...he=3&sr_qual=GN&top=405&id=11111111246192807&

http://www.mobile.de/SID1v73uebebNP...he=3&sr_qual=GN&top=403&id=11111111245464189&

http://www.mobile.de/SIDi6wcGUwKTAa...he=3&sr_qual=GN&top=364&id=11111111244891270&

http://www.mobile.de/SIDi6wcGUwKTAa...he=3&sr_qual=GN&top=365&id=11111111241550615&

 

No es por desanimar, el coche esta precioso (negro y beige me encantan) pero.... llanta 17"... ,navegador? pilotos naranjas? tiptronic? :cool:
de todas formas si te llama... a por el....!

 

Gracias Nickless, hay algunos bonitos, lo unico es que con todos los gastos se ponen facilmente en 6 000 euros mas, pero de todas formas lo tengo en mente.
Ayer por la tarde he visto un Boxster S y me ha gustado bastante, pero ahora con el tema de que no agarra y que culea mucho que habeís abierto en otro post no quiero equivocarme porque mi M3 a pesar de no ser fiable culeaba todo lo que quería y menos mal que tenía DSC que me han ayudado muchisimo 2-3 veces, y una en autopista...!

Al final pienso que me voy a ir a por un 911, sea 964, 993 o 996 y dependiendo del calenton que tenga el día que encontré uno bonito!!!!:D

 

Te está pasando algo parecido a mi. Yo empecé pensando en pillarme un Cayman S nuevo, después de pruebas en el concesionario, visitas a webs y sobre todo el dichoso foro este, me cambié a un 996 MKII de segunda mano y al final he acabado encargando un 996 Turbo casi nuevo en Alemania. Esto es la leche !!!! :D :D

 

jejejeje!!! es verdad que el foro calienta bastante la mente!!!
Enhorabuena por el Turbo!

 

Totalmente de acuerdo.
Mi actual 964 C4 es del año 91 y el fin de semana pasado (como otros tantos) le hice 1.100 Kms y sigo sin echar de menos a mi anterior 993 C2. Lo puedo utilizar a diario, o no, como hacía con el 993. Es una unidad que está muy bien cuidada y que después de 10.000 Kms con él sólo me da satisfacciones.
Busca, rebusca y no tengas reparos si encuentras un 964 en buenas condiciones por ese precio.:)

 

Gracias pirateko, es exactamente esto que busco uno que te permita estar Feliz y hacer viajes!!!

Ahora los pocos que hay en venta llevan entre 6 - 9 meses a la venta y no se porque esto no me da muy buena impresión...


Y los que pertenecen a compraventas no tienen libro...

Yo de todas formas no quiero comprar por comprar porque se lo caro que me puede salir una mala compra...!! Tengo un amigo que ha comprado un 964 hace 6 meses y se ha tenido que gastar 5500 euros porque había fuga en los cylindros...

 

Creo que por 27.000€, la mejor opción es un 964 del 92-93, la última serie lleva airbag y eliminaron algunos problemas de la primera serie, asimismo suelen ir equipados con llantas Cup de 16" y si hay suerte con la preciosa Cup de 17". Puedes encontrar una buena unidad por 24.000€ y guardarte un "colchón" de 3.000€ para revisarlo a fondo y ponerle neúmáticos nuevos.

He sido propietario de dos 964 , un C4 coupé con techo del 92 y un C2 Targa versión USA del 93......y todo fueron satisfacciones.

Respecto a los ejemplos de Mobile de Nicklesss........mucho ojo...¡¡
El 993 cabrio es versión USA, en Alemania los importan por la devaluación del dolar y los venden a precios "tentadores", pero aunque te los vendan con un "brief" alemán, existe una casiila en el mismo que delata su procedencia americana y en España todo son "pegas" para su homolagación y posterior matriculación.

Respecto a los 996 del 98, suelen tener kilómetros, si se añaden los impuestos y otros gastos....ya no son tan "chollos"..........

Los 993 es otro "cantar", dudo que se encuentren buena unidades por 27.000€, creo que las más baratos están en Italia y rondan por 33.000€, si añades unos 2.300€ de impuestos y gastos varios ( siempre están mal de neumáticos) se dispara el precio. Mejor pagar un poco más por un 285CV con Varioram. Tuve un Carrera 4 del 96 Polar silver con techo y me lo quitaron de las manos por 37.000€
Saludos

 

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