Hola, antes de nada indicar que aunque parezca mentira la pregunta es en serio. Para mi es el coche mas increible de la gama. Realmente es el coche de mis sueños. En realidad sueño con muchos pero si tuviese que elegir solo uno para soñar soñaría con el GT3 sin dudarlo. No es que me plantee la compra de uno ni mucho menos, pero me gustaria saber de primera mano quien se compra un coche como este, que espera de el, para que lo usa y por supuesto si cumple con sus espectativas. Se que este hilo poco aportará al foro ya que no da, ni dará, informacion concreta o funcional, pero un coche como este puede ser entendido como una fria maquina diseñada para cumplir la simple funcion de moverse lo mas rapido posible, o para evocar sentimientos y emociones. Este hilo va sobre lo segundo. Asi que si alguien cuenta su experiencia de porque y para que lo compro y como le va estare agradecidismo. Un saludo ;) A, y si se adjuntan fotos entonces ya seria perfecto... :[yahoo]
Ya tuve la oportunidad de manejar el GT3 y en verdad que quede enamorado, es bravo, contundente, las prestaciones son de infarto y es racing puro. Si, el GT2 está más moustroso pero, el GT3 te deja un gran sabor de boca. Si pudiera lo compraba con los ojos cerrados!!! :)
El GT2 es demasiado... me parece obsceno ya... jejeje No es que no me guste pero el GT3 va mas con mi filosofia. Atmosferico, mas ligero, mas puro en general. El GT2 es para volar, el GT3 es lo que todo coche deportivo querria ser. Pero pocos fabricantes tienen privilegio de poder vender un coche así... He visto en unas fotos de una concentracion un GT3 blanco con una franja azul celeste y llantas azules. Que preciosidad. sabeis si hay fotos de ese coche por el foro? Saludos ;)
Lo que marca la diferencia a la hora de comprar estos modelos es su utilización para circuito. Si uno no tiene esa intención tiene poco sentido tener una unidad de esas, es más creo que es una lástima tenerun Gt3/RS y no meterlo en circuito. El blanquito que comentas es de un forero llamado Leaderone :[angel] y si que hay fotos por el foro. S2.
yo tengo la suerte de conducir un gt3 y es la cosa mas racing que hay... lo que mas me gusta es el sonido y las sensaciones que transmite... yo lo utilizo a diario incluso (aunque parezca un pecado)... lastima que soy gallego y no tengo ningun circuito cerca (CIRCUITO GALEGO XA!!!) pero aún así iré alguna vez aunque tenga que pegarme un tute de km...
Yo he escuchado uno en USA pero alli no se puede apurar ni la primera... jejeje El sonido es increible... Lo de los circuitos lo daba por hecho. Me comentaron en un concesionario de estados unidos que hay gente que los compra y automaticamente les cambia la suspension para hacerlo mas utilizable a diario. Tambien hay que pensar que aunque tu espalda lo aguante el coche sufre con esa suspension tan dura. y es una pena para no sacarle partido. Tienes razon en quejarte sobre que no haya circuitos en Galicia. A lo mejor deberian pensar que los gallegos correriamos menos en las carreteras si tuviesemos circuitos. (Aunque no vivo en Galicia soy gallego) Lo malo es que al precio del terreno alli es realmente complicado construir un circuito. Saludos y gracias por contestar. ;)
Te respondo por lo que a mí respecta: * Quien se compra un coche de éstos: cualquier porschista apasionado, es la esencia del automovilismo deportivo. * Qué espera de él: satisfacciones, una detrás de otra... * Para qué lo usa: en mi caso, sólo circuito. * Cumple las expectativas: el coche, sobradamente; el piloto...algún día.;) Y añadiría que aunque no es necesario usarlo en circuito para disfrutarlo, sí que considero que el único lugar donde se puede extraer su potencial dinámico y acercarlo a sus límites es en pista cerrada: conducirlo 'en serio' en carretera abierta sólo está al alcance de muy pocos, y los eventuales excesos pueden pagarse muy caros... Saludos.
Gracias ;) Tengo una teoría... Un 911 es un coche dificil y un GT3 es obvio que uno lo compra biscando deportividad, por lo que buscara sus limites y se encontrara con sus propios limites. Ahi esta lo divertido. Si domino perfectamente a mi coche para que quiero meterlo en un circuito? para hacer tiempos? si no soy profesional eso carece totalmente de interes para mi, sin embargo superarme vuelta a vuelta observando mis mejoras segun adquiero experiencia y conocimiento es algo que solo se obtiene con un coche que te demuestre tus limitaciones. Esto lo descubrí con los karts en circuito. Los karts que habia conducido no andaban y tenian estabilidad sobrada por lo que las diferencias entre una muy buena vueltas y una vuelta a secas eran infimas. Cuando me compre un tony kart de 125 me di cuenta de lo malo que era... jejeje entonces empecé a adquirir experiencia a pasos agigantados, me di cuenta de como infuia el manejo de mi propio peso en la conduccion del aparato etc... Esta claro que un GT3 no es un juguete y en carretera hay que tenerle muchisimo respeto. En general a cualquier Porsche, mas si es un 911 y si empieza por GT ni te cuento...
No suelo meterme en este tipo de postes , pero me ha parecido conveniente dar otro punto de vista hacerca de ese coche :[angel].Que conste que ni tengo , ni he conducido ninguno pero algunas cositas me constan sobre ese modelo :D. Para mi representa la esencia porsche , es lo que siempre pienso que ha pretendido Porsche (fabricar deportivos fiables para uso de calle y alguna que tra carrerita).Es un coche que puede ser preparado para circuito :[angel]. Se que tiene algunos inconvenientes , pero hace años , la gente tenia más claro lo que era un deportivo y por tanto esos hechos que hoy en dia son considerados "inconvenientes" , no lo eran.Hoy en dia la gente quiere que un coche sirva para todo y eso es muy difícil (más bien imposible). Me gustan los deportivos , me gusta saber que llevo una cosa bien hecha , me gusta saber que llevo algo especial , me gusta Porsche , me gusta GT3 :drooling. Podría plantearlo de otra forma , es un coche que ni sirve para uso diario , ni sirve para circuito , pero debe ser totalmente satisfactorio para todo lo demás :[angel]. PD-Estoy hablando de un GT3 tal cual sale de serie ;).
DIANA, y segun tu planteamiento no seria logico preguntarle al propietario de un SUV para que sirve su coche? acaso va bien en campo? acaso va bien en carretera? te entiendo perfectamente.... Me pregunto. Que es mas radical/incomodo un GT3 actual o un turbo 964 ? En aquella epoca no se dudaba de que el turbo fuese un coche para uso de calle... creo que queramos o no Pere Navarro esta calando hondo en nuestra sociedad...
Pues yo si tuviera un GT3, sería la persona más féliz del mundo, tuve la suerte de montar con cintrano en el jarama y me apasionó el coche. El uso que yo le daría en carretera sería para llevar a la SUEGRA a la casa que tiene en la sierra Madrileñatiene que ser una sensación única ver esa cara de pánico
La primera vez que vi un gt3 me enamoró:drooling.Es mi coche favorito sin lugar a duda.Es diferente a cualquier otro coche ,practicamente de competición pero de calle a la vez...es una mezcla que ,para mi , es brutal. Es un coche fabricado para jugar con las emociones y los sentimientos , esta echo para llevarlo al límite en cualquier sitio y momento.Es alucinante:D
Hola, te contestaré con una imagen, que vale más que 1000 palabras. :D:D:D:[angel]:[angel]:[angel]:[angel] __________________
Gracias !!! Se me hizo corto y todo. Pd: Estas tardando en pillarte el video con los relojitos :drooling
Cuando he visto las fotos que has puesto inmediatamente he pensado... mmm eso que veo desde el cristal trasero parece una camara de video... hhmmm.... xDDD Gracias, que preciosidad... creo que es el GT3 mas bonito que he visto nunca... lo usas para andar por la calle tambien? quiero decir asiduamente. Que cosa, como me gusta este coche...
