Vamos a ver, esto ya roza el espectáculo dantesco... nos han tomado por tontitos? Por qué comparan algo tan desequilibrado? Por qué no se meten con nuestro hermano mayor (y violador de R8's) que tienen que buscar un motor 100 cv menos??? http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0702_audi_r8_porsche_911/index.html
A mí me parece un halago. Tienen que compararlo con el Carrera 4 para que esté igualado. El que no se consuela es porque no quiere .
Dicen que la estética del 997 es un poco desaliñada, creo que con gente que opina así.... el resto que me cuenten me importa poco. Pero si haces el esfuerzo de leerlo todo como yo, creo que no aportan nada nuevo. Más controlable de reacciones y un puesto de conducción más amplio. Y luego con la boca cerrada comentan que no tiene los asientos traseros del Porsche, ni una dirección tan precisa, ni unos frenos comparables. Y ya lo que más gracia me hace: es "sólo" 13 segundos más lento en Nurburgring que el 997 GT3.
Sinceramente, a mi este artículo me parece de chiste! No sólo por que, para empezar, comparan coches demasiado distintos, sino porque resulta obvio que se dejan llevar por la novedad del Audi. No se siente la imparcialidad que debería existir en estos casos. Ejemplo: "The R8 also punches Porsche hard on the test track, nailing 60mph in just 4.1sec and the quarter mile in 12.6sec. With fewer horses, the Carrera 4 was not unexpectedly slower, taking half a second longer to get to 60, and six tenths longer to cover the quarter mile." O sea, primero dice que el Audi 'le da un puñetazo fuerte al 911" y luego dice que le saca 0.5 de 0 a 100 y 6/10 de segundo en recorrer 1/4 de milla. Pero a ver! Que tiene 95 hps menos!!! Es eso darle un puñetazo... fuerte??? Lo que uno concluye de este artículo es, más bien, que DE NUEVO un Porsche es superior que otros coches con mayor cilindrada. No es la primera vez que se meten con el 911 de esta manera. Es que lleva ya muchos años siendo el líder... Por cierto, soy el único que piensa que el R8 para un alien? Sinceramente, tanta bulla para esta primera versión, y es que a mi me parece un diseño RARO de coj... Por mucho MKT que le metan, no es TAN cochazo. Pero gustos a parte, que no me vengan con que es un 'every day usable car', competiendo así con el 991, porque canta una barbaridad (más bien comparable con un F430 en este sentido) mientras el 911 se mantiene elegante y sobrio, versión tras versión.
Estoy totalmente de acuerdo. Si la comparativa la hiciesen con un Porsche de su "tamaño" perdería por goleada. Lo que está claro es que en el lanzamiento de un nuevo modelo hay mucho (muchísimo) dinero por medio, suficiente para comprar muchas voluntades periodísticas. Por ello, no debemos extrañarnos de sigan apareciendo estas cosas durante al menos unos meses más. Un saludo
Ya no se trata que compren voluntades periodísticas, es que nos estan llamando retrasaditos y estúpidos... Qué rigor refleja? Quien puede leer esto con objetividad? Me merece tanto descrédito que me asombra...
Alguien ha visto una mala crítica de cualquier modelo BMW o Audi en las revistas especializadas? Me gustaría saber los entresijos de los departamentos de prensa de estas marcas con las editoriales en los lanzamientos de sus productos.
No hay más entresijos que la cantidad de pasta que se suelta para publicidad..quién más contrata mejor crítica tiene...y porsche precisamente no se caractariza por invertir grandes cantidades de dinero en publicidad (hablo de europa, los USA son otro mundo)..y anécdotas podría contar muchísimas, pero mi nick es demasiado evidente y no me gustaría que me llamara la atención mi jefe, pero algunas sonrojarían a más de uno. Una verdadera lástima, porque por otro lado hay verdaderos profesionales con menos tablas (y menos años) que no pueden hacer su trabajo correctamente por culpa de éstas cosas.
COn un 997 4S las cosas irían mucho más ajustadas (de hecho el mío se pule al Audi RS4, aunque por muy poco) pero estos tíos se han ido a por el 997 MENOS PRESTACIONAL en cuanto a rendimiento mecánico y aun así gana el Audi por un PELO. :eek:
Es todo un lujo que tengan que decir que gana a un 911 (sin desvelar que el modelo seleccionado es menos potente).... hay que ganar al grande para estar arriba!
