Reprogramacion Techtec conjunta en Zona Madrid

Para un 944 s2 tenéis algo?. Se apreciaría la ganancia?.
Un saludo y gracias.

 

me interesaria para mi 964. precio?

 

Podrías comentarme ganancias y precio para un Cayman S con escapes Borla, colectores originales.

Si recomiendas cambiar también el filtro, podrías darme precio y si aumenta la ganancia?

Gracias. Un saludo.

 

Me uno a la duda, ¿Ganancia para un Cayman 2.7 245cv con sistema de escapes deportivos Porsche?

Aparte de la potencia, me gustaría saber si sería posible adelantar la curva de par para que empiece a empujar a unas 3.900-4.000 rpm en lugar de a 4.600rpm, que es lo que hace ahora.

Gracias

 

Buenas tardes a todos,

la verdad es que estos modelos reprogramados van muy bien. si has tenido ocasion de probar el de 272cv seguro que has notado unos altos mucho mas llenos que en el 285; que por lo contrario viene dotado por el Varioram que le da unos bajos importantes.

reprogramando este vehiculo se ganan medios y sobretodo altos; manteniendo esos fuertes bajos (se gana un poquitin tambien) y ganando unos medios muy alegres y finalmente unos altos todavia mejores.

la ganancia absoluta no parece grande con 18CV pero el par que decae mucho mas lento se agradece muchisimo.

es recomendable montar catalizadores de 100 celdas o incluso supresores juntamente con un filtro de aire con lo que se volverian a sacar 10- 12CV mas.

tenemos y los resultados son excelentes en altos con una ganancia de 20CV.

totalmente apreciable una vez llegas a 5000 rpm

te mando un mp

desconozco los escapes Borla por lo que no puedo decirte 100% que mejora aportan.
si partimos de un escape deportivo; normalmente se reduce la contrapresion/resistencia para facilitar el escape de gases; imagino que Borla trabajara asi tambien.

nuestras experiencias han sido con escapes de Cargraphic con catalizadores HJS y podemos decir que el los resultados sin duda alguna son buenos; ya que no se pierden bajos y todo y asi se ganan altos de buena manera.

el filtro de aire nunca va mal y aun mejor en coches como boxster y cayman que no tienen precisamente un sistema "de respiracion" muy favorable que se puede trabajar.

reprogramando los Cayman S estan llegando a ganar unos 25CV logrando unos medios importantes y unos altos que estiran un poco mas


es dificil decir un numero sin conocer el escape que montas; suponinendo que los catalizadores que montas tambien seran los de origen....

30 y algo mas seguro que salen

el 2.7 no gana gran cosa en valor absoluto pero es mucho mas lleno en medios; siendo la ganancia de 15cv y 15NM






si os han quedado dudas aqui estamos




saludos a todos

Techtec

 

Gracias por tus comentarios,

Me podrías pasar el presupuesto de todo lo que propones, y también si solo hago la repro.

En este último caso, he leído que también lo podéis hacer si yo te envío la centralita. Es posible hacerlo así en este caso

Muchas gracias

 

gracias a ti por leerlos.

tienes mp.

atte.

equipo Techtec

 

Los escapes Borla no llevan catalizadores, solo conservo los de colectores. La ganancia rondaría entonces los 30 cvs?

Podrías decirme precio de la repro y el filtro?

Gracias. Un saludo.

 

si bien recuerdo; el cayman y el boxster traen los catalizadores directamente en los colectores de escape.

los has vaciado?

efectivamente calculo con una ganancia orientativa de 30 del conjunto completo.

eso si; seria interesante mirarnos el tema de catalizadores tambien

te mando un mp.

atte.

equipo Techtec

 

Mándame un MP con el presupuesto y coméntame si tenéis previsto bajar por Madrid a hacer un repro conjunta.
Un saludo.

 

Hola,

el viaje a Madrid dependera de cuanta gente se anime.

para rentabilizar el desplazamiento tendrian que ser 8 vehiculos ya sean Porsche o alguno de otra marca.

te mando un privado

un saludo