Rotura

Hola amigos os cuento el marron que le ha pasado a mi cuñado.
Bajando por la autopista francesa con su 997 carrera s mkI del 2005 ,a una velocidad aprox. de 150 km/h nota de repente una perdida de potencia y el motor no responde,rapidamente pone el intermitente de la derecha y para en el arcen,para el motor rapidamente.
Mientras llamaba al RACC para la asistencia se da cuenta del chorro de aceite y posterior charco que ha dejado el coche.
Despues de la odisea para volver a casa en taxi y coche de alquiler, al cabo de una semana le bajan el coche a CP Barcelona que es donde se le ha hecho el mantenimiento siempre y donde lo compro con aproximadamente 8000 km.
Lo llamaron el otro dia para pedirle permiso para bajar el moror y mirar que le pasaba pero que no pintaba bien y les paracia a simple vista que podia ser el eje intermedio.
Ahora esta esperando presupuesto y a ver que pasa.
Mas o menos a que le puede costar la broma?
Ya sabemos de sobra que no es el primero ni el que hace diez ,y esto es acojonante en una marca como porsche la verdad es que se pierde toda confianza en esta gente,veremos como reaccionan...

 

Si ha roto el motor y no tiene garantía, que vaya preparando 120 verdes como mínimo.

 

Es muy triste que en el taller te digan que a simple vista parece el eje intermedio cuando saben perfectamente que lo es y que es algo habitual en estos motores, pero supongo que les toca hacerse los suecos y otro más al saco.

Espero que no sea rotura pero creo que es obvio que si, y como te dice el compañero que prepare unos 12.000 €.

S2.

 

Lo del taller... en fin, le va a costar a Porsche recuperarme como cliente, y más cuando veo estas cosas.

A ver que le dicen del taller y que "detalle" tienen con tu cuñado, si es que lo tienen. Por otra parte, parece que 12 mil es la cifra, si.

Saludos.

 

Os mantendre informados.
Por lo que comentais lo unico que haran es pasar factura y punto,a pagar.Una autentica verguenza que desde fabrica no pongan remedio al problema y que vayan esperando a que vayan cayendo como moscas.
Desde que probe un porsche la verdad es que tenia a la marca en un pedestal,esperando a poder comprarme uno en quando pudiera pero visto lo visto se me pasan las ganas la verdad.
Por aprte de mi cuñado lo más seguro es que repare y lo venda, muy desengañado.Son las tipicas cosas que despues de ocurrirte ,despues te vas enterando de lo que hay.

 

Hombre si pone motor nuevo que no lo venda, tiene dos años de garantía y luego con poner un mis Insaro u otra opción de las que hay en el mercado a disfrutar del coche. Yo desde que puse el ims insaro en mi 996 cada día disfruto mas de el

 

A ver, tantos años con este problema en porsche y no hay solución???? Ya sé que se habrá hablado mucho de esto pero.... esq parece que lo hacen a propósito pq sino no me lo explico. Qué les cuesta analizar ese problema?? Debería estar en los juzgados. Que decepción :[blah]

 

Pues ya llevas tiempo en el foro como para no conocer el problema.

 

para que van a poner remedio si la gente aun sabiendo el problema que tienen estos coches los siguen comprando.yo sinceramente no entiendo como se puede comprar un coche sabiendo que es cuestion de tiempo(en la mayoria de los casos)que casquen.cuanto tiempo voy a seguir con los porsche de motor frontal.

 

este problema es exactamente el mismo que pasa con los bmw diesel y sus conocidas palometas de admision.han estado desde 2001 hasta 2006 haciendo motores con este sistema sabiendo que van a romper antes o despues y la gente a seguido comprandolos y despues llorando las consecuencias de su compra,es algo inexplicable pero la gente somos asi.

 

exactamente el mismo no es ya que el de bmw el problema se soluciona en una hora más o menos y a un coste prácticamente 0 para que al motor no le pase eso

 

creo que no me has entendido.me refiero a que es un problema que se puede solucionar y a ambas les ha dado exactamente lo mismo el cliente.que se rompe....pues que paguen,eso es lo que pensaran tanto una marca como otra y o que no entiendo es como conociendo el mal endemico de esos coches la gente a seguido comprandolos.

respecto al tema de las palometas yo mismo con amigo quite unas de un 530d y el coche a ido de maravilla y sin un problema.un saludo

 

ahí tienes razón, que antes de que rompa y si alguien compra un 986/996 puede "solucionar" el problema (pongo entre comillas lo de solucionar porque yo no se si es al 100% efectivo, pero es una solucion)

 

Hola:

Y también esta el Approved.... y en estos coches, con lo que cuestan.... no es tanto el valor que se paga, por la tranquilidad que tienes...

Saludos

 

Eso suponiendo que se hagan cargo y no se dediquen a silbar La Marsellesa. O La Marcha Garibaldi.

Y todos sabemos que ha pasado eso.

 

Yo a mi bmw se lo hice yo mismo en 2 horas y cero pesetas. El mal endémico de porsche mira a ver cuanto vale....para mí no es el mismo problema. Además, bmw ya no las monta o si lo ha hecho, ha montado palomillas de plastico dando "solucion" al problema. BMW tomó medidas, Porsche no. :[amen]

 

esta claro que no es el mismo problema mecanicamente hablando lo que digo es que las dos marcas han actuado de la misma manera:dejando a sus clientes tirados.

 

Eso es cierto. Y con los años que llevan siguen haciendolo. Es de juzgado de guardia.

 

Pablete, te noto un poco resentido en exceso con el tema del IMS.

Un dato que creo que desconoces visto lo visto: A partir de 2007 no existe ese problema. No siguen haciéndolo. Tardaron 10 años (que manda huevos) pero ya no es así.

Ojo, que yo tengo un 986 y me puede tocar. Soy consciente de ello pero sigo disfrutando.

Ahora bien, tanto Porsche, como BMW o la marca que sea. ¿Creéis que un cliente sabe que el coche tiene un problema genético cuando compra? Yo creo que no. La gente compra con el corazón lo que le gusta y cuando falla algo va directo al google y da con un foro. Lee y entonces patalea.

Si rompes y pones motor nuevo, bien gratis en garantía o pagando 12000€, disfrutaría dos años tranquilamente y luego un Insaro y otros tres años extras. En total 5 años asegurado. En ese tiempo casi seguro que te da por cambiar de coche por otro que te guste más y no por culpa del IMS.

Yo por ejemplo, no pondría un motor nuevo a mi 986. Vale lo mismo el collar que el perro y casi seguro que pondría uno usado con el Insaro. Incluso vendería sin arreglar. Hay mucha gente interesada aunque nos parezca extraño.

 

que putada

pues si es el famoso ims, prepara esos 12.000 €. Y es una putada pues si no tienes garantia.....

ya contaras