sacar la marcha sin tocar embrague

os cuento, es una "mala" costumbre que cogí muy al poco de empezar a conducir, que consiste en que cuando te vas a parar (semáforos, stops, no en el garaje, que de primera es un poco bestia) sacas la última marcha que llevabas sin pisar el embrague...

se supone que al ser un movimiento de desacople no daña el cambio, pero a veces me entran las dudas... yo lo he hecho siempre en todos mis coches, incluido el 911, y nunca me ha dado ningún problema (es más, con 112.000, 108.000, 120.000, 116.000 y 96.000 km hechos desde nuevos a respectivos coches, nunca tuve que cambiar embrague)...

¿lo hacéis vosotros?
¿creéis que es perjudicial?


saludos!
jm

 

No pasa absolutamente nada si realizas bien la maniobra y la sacas cuando el motor ni tira ni retiene, es mas, te ahorras unpoco de embrague, y si se hace cuando ya vas a muy poca velocidad tampoco frenas mas de lo necesario.

Con buena técnica se pueden cambiar las velocidades sin pisar embrague y tampoco pasa nada.

Saludos

 

SIN EMBRAGUE??????????? yo nunca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! y no rasca ni nada???????????? :confused::confused::confused:

 

Joan, yo con la moto no lo utilizaba... tu lo utilizas para subir marchas?

Para reducir si, pero para subir no.

Al menos en mis tiempos, y eso que la ZXR tenía un cambio de mier**

En los coches igual, aunque es mucho más tecnico.

 

Carlos..... tío...... en mi moto, cuando le voy apretando y cambio de marcha, apretando el embrague..... a veces me giro y todo porque creo que algo se me ha caído.... en serio.............. No me imagino sin embrague!!!!!!!!!!!!!!!!, en serio, yo siempre lo piso.... tanto para subir como para bajar......

El cambio es muy ruidoso a altas vueltas, y cuando meto primera hace como un saltito para delante (los que lleveis R me entendereis....), acompañada de un CLOCK seco muy fuerte..... y hasta día de hoy... 33500 km y nada de nada, o sea, que el cambio es así.......... y vamos, no tengo huevos a cambiar sin embrague........

 

meter marcha yo lo he conseguido alguna vez... cuestión de tiento, pero era sólo para probar... si no lo haces bien, rasca de co**nes!

¿que ahorras embrague???? y eso?

 

Ya te explicaré un truco que funciona hasta con las Harleys y no es broma, cambiando con o sin embrague.

Más sabe el diablo por viejo que por...

 

Yo tengo la misma costumbre que delmonte, y no sólo al parar, sino que el cambiar de marcha, para sacarla lo hago sin pedal, y cuando llego al punto muerto lo piso y meto la marcha, pero todo seguido e involuntario, me dí cuenta, porque me lo dijo el que iba a mi lado.

 

Yo hago lo mismo, al parar siempre sin embrague, nunca me ha dado problemas, no se si es bueno o malo pero es una costumbre.

 

Yo meto marchas facil sin embrague...pero lo hago mas por jugar que otra cosa. En el porsche, evidentemente no... jeje es Tiptronic.

Joan, yo, salvo por ciudad, no he usado el embrague en la moto para subir marchas nunca. Es mas, llevaba el cambio invertido para darle un toque hacia abajo a la palanca con mas ganas jeje... y son muchos km de circuito y unos cuantos bastantes de carreras y nunca rompí un cambio.

Saludos!

 

Efectivamente sacar la marcha no es nada complicado y hasta diría que tiene poco riesgo de equivocarse si uno es fino con la palanca. Se trata de cuando va empujando, soltar acelerador y ahí, en ese momento, que ni empuja, ni retiene, es el momento de tirar de la palanca hacia el punto muerto.

Para meter marcha, ya se complica más la cosa. Una vez estás en el punto muerto, golpe de acelerador y cuando se "siente" meterla con decisión y entra. Pero este segundo punto ya es más de feeling que teoría.

Por cierto, yo sólo lo hacía en mi 205. En el resto de coches nunca he querido probar. :D El riesgo de limar los piñones es altísimo, sobretodo al meter marcha.

Un saludo.

JuanMa.

 

Vale tío, pero yo no me atrevo :[angel], que yo no tengo práctica y me cargo el cambio fijo.............

 

Yo, ni meto ni saco (marchas, se entiende) sin embrague. Cuando tenía moto, lo mismo.

Siempre he pensado que está para eso, para usarlo y no dañar la caja de cambios. Sólo de pensar no hacerlo bien y oir algo así como greiioojjjjjjkkk, se me abren las carnes.

:[amen]

 

Es que en las motos son de dientes rectos en vez de engranajes helicoidales, y sin embrague es mas facil de meter que en un coche. Además no llevan sincros, con lo que subiendo marchas (a partir de medio régimen, con tacto de gas) es igual de suave que sin embrague.

Aún asi, cierto, el embrague está para algo!

 

Las cajas de cambio son sincronizadas, osea, que los engranajes estás siempre acoplados, en contacto, menos el de la marcha atrás, que es la única que rasca.
Lo que acopla son los sincronizadores, que son los que pueden rascar.
Los engranajes rectos, se sustituyeron por helicoidales por ser más silenciosos y tener mayor superficie de apoyo.

 

No pasa nada; lo he hecho toda la vida; no con el 911 porque tiene el cambio semi cascado y no le conviene que le busque las cosquillas. En el 205 GTI le tenía el tacto tan pillado que llegué a meter las marchas sin embrague.

 

Solo voy a decir una cosa, sobre todo respecto a lo de meter la marcha.

ANIMALES! :[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]

 

Yo ya lo he oido y visto un par de veces, recuerdo de un chofer que tenia mi abuelo que él cambiaba tanto para arriba como para abajo sin embrague sin ni siquiera el mas minimo roce de los piñones, yo siempre me quedaba con la mosca (claro que yo tendria 5 o 6 años) y decia que todo estaba en escuchar al motor, saber cual es el momento exacto.

Y la segunda fue un taxista peripecias de la zona de benasque que nos enseño a engranar a mi y a mis amigos sin embrague, era algo asi, una vez en marcha para subir sacabas la marcha, y en punto muerto un golpecito de gas y cuando caían las vueltas engranar la siguiente, la verdad que el tio lo hacia bien, es mas yo llegue a probarlo (con un focus diesel) y funcionaba, las primeras veces rascaba hasta que le pillas el punto, pero luego perfecto.

 

Yo creo que cabe preguntarnos para qué queremos hacer este tipo de prácticas. Son beneficiosas? Son neutras? Ganamos tiempo? Son... seguras?

 

Yo siempre embrague. Y nunca he roto ninguno, toco madera...