Saludos cordiales desde Nurburgring

Algunos detalles chulos y "curiosos":

El logo del concesionario justo enfrente del museo:




Toma desde el suelo reflejado en el techo de cristal de la fachada del museo:




La entrada a la fábrica (con un grupo de auténticos trabajadores saliendo a almorzar):




Vista de la subida por las escaleras del hall al primer piso del museo:




Hacia el final de la visita, había una vitrina con algunas piezas de miniaturas singulares. Esta de James Dean me encantó:




Sigo...

 

Hola MIto:

Ya estas tardando...... sigue

Saludos

 

Nos introducimos ya en el interior del museo...


Para comenzar me sorprendió hasta el propio parking!!! En él había todo tipo de Porches: varios GT3, un GT2 negro precioso, también avisté un par de cavallinos perdidos F430, uno en cabrio y el otro coupé, turbos de varias generaciones, etc...

Para muestra podéis ver mi coche aparcado rodeado por completo de otros Porches (detrás del mío un 997 Carrera S cabrio y un Cayenne, al lado un 911 Turbo 3.6). La señorita que aparece asimismo en la imagen es mi pobre Alejandra, no sabía lo que le esparaba... Cuatro horas largas de visita!!!) :[angel]:o




Mirad que otras dos joyitas me encontré aparcadas en el parking subterráneo (creo que merecerían estar expuestas dos pisos más arriba...) :drooling Estaban aparcados en las plazas reservadas del restaurante del museo... Ya con la visita del parking estaba amortizada la entrada.







Sigo...

 

La frase que originó todo esto... ¡grande Ferdinand!




Y la primera piedra de la factoría de Zuffenhausen:




Una bonita vista panorámica del interior:




El primer ejemplar de la revista oficial de la marca, la Christophorus:




Y el primer club Porsche de la historia:




Sigo...

 

De los coches expuestos en el museo tengo guardadas tres o cuatro fotos de cada uno (de algunos modelos muchas más :o). Os hago una selección de algunos míticos:







En esta imagen no pude evitar hacer la chorrada que a buen seguro todos los que hayan visitado el museo han perpetrado en su imaginación :D
(Nota: reza el lema junto a este coche que si alcanzara una velocidad de 321,4 kilómetros/hora podría circular en el techo sin caerse dadas las leyes de la física. ¡Que se joda Pere Navarro!)



Zona de los 917, ¡vaya colección de bestias!:




Precioso (su imagen aparece en uno de los lados de las bolsas grandes de la tienda del museo):




Sigo...

 

Por un lado no quiero ver más para que cuando vaya me cause más impresión, pero por otro....... no puedo dejar de verlas.

Que bonitas fotos y que bien hechas. Lastima que de vez en cuando salga un tiparraco con cascos :[angel]

P.D. Me uno a lo de "que se joda Pere Navarro". :[applause]

 

Aquí todos los culetes del 911 Turbo en sus distintas evoluciones:




Un tema de rabiosa actualidad: :D




¡Qué me decís de este coche patrulla! (Es un 356 C) :)




¡Qué cosa más rara el Panamericana este! :eek:




El primo "tonto":




Sigo...

 

Cada uno disfruta y descubre el museo a su manera. Yo me arrastré literalmente por todos los recovecos posibles, de pie, de rodillas y tumbado... Os enseño algunas cosas que pude descubrir en mi ejercicio de contorsionismo:













Por cierto, creo que a este 997 le falta algo... :D




Sigo...

 

mare de deu señor!!!!!!!!!! mil y pico fotos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Antonio, te vas a tirar un ratito..... jajajajajajajjajaja

S2 nen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Más detalles desde otros puntos de vista:






















Sigo...

 

Quiero ver las del circuito ya!!!!!!!!!!!

:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]

 

Una de mis bestias Porsche favoritas de todos los tiempos, el 935 "Moby Dick".
Un angelito de 845 cvs; sí, habéis leído bien: 845 cvs!!! :eek::eek::eek:




Algunos detalles del "ballenato":




Realmente este aparato tiene cierto aire diabólico, sustituid la triple K del turbocompresor por un triple 6 y encontraréis la respuesta :rolleyes::










Sigo...

 

Y concluyo mi primera parte del reportaje en este post, tengo cientos de fotos más pero tampoco quiero revelar aquí todo el contenido del Museo; además, veo que así lo piden algunos (Petruk tranquilo, que yo antes de ir había visto miles de fotos del Museo y te puedo asegurar que disfrutas enormemente al verlo en directo ).

En estas últimas fotos os enseño algunos de mis Porsche preferidos.

El 911 GT1:




El 962, de Rothmans. Con este "jaco" marco 6:45 en Nurburgring (trazado largo)... en la consola, claro. ¿Qué os pensábais? :[angel]




El 993 Turbo, para mí, el Porsche de calle con mayúsculas:




Aunque ahora que veo éste, mejor cambio de idea. El majestuoso 959 :[angel]:




Bellezas 917. No puedo decidirme por una, ¡¡¡me gustan todas!!! sean K (cortos) o L (largos):

Un K:




Otro K:




Un tercer K, con los colores de Gulf :rolleyes:




Y para terminar, el 917 LH con los colores de Martini...




En la tienda del museo me tuve que comprar la belleza superior a escala 1:18, aunque es la de formato 917 K, de Autoart. Estaba muy bien de precio, por cierto: 69 euretes :[yahoo] Además de comprar esa maravillosa maqueta, salí de allí con otra de un RS Spyder, el amarillo de DHL, con cuatro libros y un dvd titulado "The Porsche Way" que desarrolla toda la historia de la firma durante 150 minutos. Merece realmente la pena, pues es muy completo (aparece actualizado hasta el Cayenne GTS y el Cayenne Turbo S), el único pero es que se encuentra editado en dos discos, uno en alemán y otro en inglés, ambos con idéntico contenido y ninguno ofrece subtítulos en ninguna lengua. Para los que se manejen bien en "inglis" no habrá problema.


Bueno, pues con estas fotos concluye la primera parte del "show".
Tras la publicidad, empieza la parte de Nurburgring :D:D:D:drooling
Saludos :[porsche]

 

Buen relatoooooooooooooooooooo si señor !!!! ese circuito es una bombaaaaaaaa, se nota que lo pasaste BIEN!!!

 

Que pasada..............yo hace 2 años antes de tener el cayman, fui a recoger el TT a la fabrica de Audi en Inglostat...........primero visita al museo Audi, y luego te entregan el coche directamente de la fabrica.

Espero hacer lo mismo cuando recoja un 911!!!!

Espectacular reportaje, me estoy pensando hacer el mismo tipo de viaje que tú y alquilando un coche en el RING.........


Felicidades!!!

 

Menudas fotazas!!! :drooling

Que envidia!! :[applause]

 

Bien, llegados a este punto comienza la segunda parte de la crónica del viaje... la aventura en Nurburgring (Nordschleife).

En el trayecto de ida, como os comentaba en el primer post, iba con la idea de poner al máximo mi coche en esos tramos en los que no hay límite de velocidad. Desgraciadamente, no pude. Lo máximo a lo que llegué fue a 285 km/h; hice algunas fotos del velocímetro, os cuelgo una a 277 km/h. No pude coger más velocidad fundamentalmente por culpa del tráfico (es agosto) y porque cuando vas a esas velocidades otro coche que a 200 km/h se pone a adelantar por tu carril hace que tengas que pegar un frenazo considerable. Además, tener a tu lado a una copiloto - que es la que inmortaliza el momento - diciendo lindezas como "no sé cómo te consiento esto", "tengo miedo", "nos vamos a matar" y cosas parecidas, tampoco ayuda mucho, la verdad. :rolleyes::D:o

Foto dedicada a mi querido Don Pere Navarro:




Pasemos al relato con sus correspondientes fotos de la aventura en el Ring:

Lo primero que quiero dejar claro es que aunque era mi primera incursión allí, el trazado me lo sabía de memoria tras horas y horas de prácticas en el ordenador y en las consolas PS2 y Xbox 360 principalmente, y visionar decenas de videos. Pues no sirven de mucho a la hora de rodar. Nordschliefe en vivo, sobre todo por las pendientes y oscilaciones de la pista (con sus consiguientes cambios de pesos en el coche) no se parece mucho a sus visitas virtuales. :confused:

Otro detalle importante: entraba en un día abierto al público general y encima, en el mes de agosto. Así que lo mismo te puedes encontrar en pista a un tío montado en una Vespino como a otro en un Bugatti Veyron. :eek:

Yo suponía que iba a entrar a pista con gente... pero no con tanta!!! Joder, aquello era un hervidero de frikis del motor que venían desde los sitios más remotos. Gracias al fabuloso navegador de Porsche que me decía que entrara a Nordschleife por un acceso vallado a mitad del circuito (¡qué listo que es, y además me quería hacer rodar sin pagar! :rolleyes:) acabé perdido en una gasolinera cercana llenando el depósito, comprando en la caja mis 4 vueltas y conociendo a un grupo de tres chalados moscovitas (en sendos 996 GT3, 997 GT3 y BMW M3 csl) que me guiaron por la senda adecuada. Los muy quemados habían estado dos días antes rodando en Spa-Francochamps (otro viaje pendiente :rolleyes:) y me advirtieron que Nurburgring es como el mar, al que nunca hay que perderle el respeto. Repostados todos, allá que vamos, al circuito. Esta es la cola de entrada poco antes de la rotonda principal. Íbamos casi parados y a mí me entró temporalmente la paranoia de que no me iba a dar tiempo a rodar. Afortunadamente me equivoqué pues ¡vaya si entraría! Foto de la cola:




Alejandra, que no quería entrar ni loca conmigo en pista, decidió sabiamente bajarse con la cámara e inmortalizar la entrada y alrededores. Esta estatua es la que te encuentras en la mencionada rotonda de la puerta principal:




Detalle de la entrada al circuito:



Detalle de la cafetería:




Y aquí me teneís haciendo cola al cruzar la misma puerta. ¡Ya no se podía uno echar atrás! :D:D:D




Sigo...

 

Como os he comentado antes, la flora y fauna con la que iba a entrar en el circuito que siempre soñé era de lo más variopinta. Si os fijáis en las imágenes, mi coche es el único que tiene unos asientitos traseros en vez de una jaula con barras y llevo asientos de cuero (aunque deportivos ) en vez de baquets. Alucinante :eek::eek::eek:

Algunas fotos de mis adorables vecinos:










No os penseis que Alejandra, que es la que toma las fotografías del circuito, tiene buen gusto en el tema de deportivos, no, es que hacía fotos a todos los que iban delante y detrás mío. Y eran estas bestias. Os juro que me preguntaba si me iban a dejar entrar con mi coche, que daba la imagen de un utilitario corrientito allí :eek::(

Sigo...

 

Más "amiguitos" que me rodeaban... ¡la Virgen! :rolleyes:



Un bonito detalle de un 997 GT3 mkII (Alejandra parece que va aprendiendo...):







A esas alturas ya me había calzado el casco. En esta foto parece que me estoy preguntando ¡a ver qué coño hago yo aquí!




Sigo...

 

Más flora y fauna:




Este Caterham estaba justo detrás mío en el atasco de entrada, al salir de mi vuelta número tres, creo recordar, nos encontramos otra vez y su piloto y yo nos miramos y saludamos con gestos de sana complicidad y felicidad extrema. Esos detalles te llenan de verdad, encontrarte con buena gente que comparte tus sentimientos y pasiones. Aunque no lo vuelva a ver en toda mi vida recordaré ese momento. :)




Más fanáticos de nuestra marca de Stuttgart (encima estos aprovechaban para hacerse propaganda de su restaurante )




Y estos lo sonrientes que iban...




Hasta los 968 portaban sus baquets y su jaulita...




Sigo...