Saludos cordiales desde Nurburgring

Y aquí estaba yo, concentrado, para entrar por primera vez en el mítico Nordschleife:




Esto foto acojona mucho porque muestra exactamente lo que llevaba delante en pista en mi primera vuelta: si os fijáis, de izquierda a derecha veréis un 977 GT2, un Lambo preparado, un Corvette y un 997 GT3, además del M3 que tenía a mi izquierda que se puede ver en la foto superior. ¡Menudo bautizo! :eek::eek::eek::eek::eek:

Sólo pude adelantar al Corvette y a las motos. Y el M3 que salió un pelín más tarde que yo, no me cogió. Creo que aprobé el examen. A los demás mencionados de delante ni los olí, naturalmente. :o




Y en esta ya se me ve en la barrera a puntito de entrar:




Sigo...

 

Ahora toca contaros la experiencia de rodar ahí dentro... aunque no sé por donde empezar. Iba a grabarlo todo con la cámara de video, pero en la primera vuelta entre los nervios y la amenaza de los comisarios de que no se podía grabar dentro bajo la sanción de que te prohibían dar más vueltas ese día, la coloqué deprisa y corriendo mal en la ventanilla del copiloto y sólo pude grabar medio decentemente la mitad final de la vuelta, en la primera parte casi se ve solamente la guantera y tras un par de pianos y baches, no se ve más que dicho frontal interior de mi coche. En la segunda vuelta la pude colocar perfectamente pero al hacerlo debí apretar accidentalmente el botón de stop y no me dí cuenta. En la tercera y cuarta no grabé poque llegó un tío calvete, con cara de alemán cabreao y vestido del amarillo de la organización, que me dijo que me echaba. Gracias a Dios a que puse mi mejor cara de niño bueno y a que me hice el sueco alegando que no le entendía bien, me libré y pude rodar las dos vueltas que me restaban. Como comprenderéis la cámara se quedó bien guardadita a los pies del asiento del copiloto.

Con esto tendré que describiros con palabras las sensaciones.

Creía que me sabía el trazado pero luego, dentro, todo cambia. De verdad que parecía el salvaje oeste, bólidos a velocidades de vértigo que llegaban de vete tú a saber dónde por los ángulos más inverosímiles (para elogio de nuestra marca casi todos ellos eran GT3 y GT2). El GT3 RS naranja que os he colgado en una foto anterior, no os podéis imaginar cómo iba. Apareció de la nada y desapareció tal y como había llegado. Brutal. Por otra parte, otros coches iban de paseo absoluto y adelantabas bastante más de lo que en principio imaginabas. Pensaba que se me iban a merendar fácilmente y, quitando a las bestias, sucedó todo lo contrario. Mis mejores "duelos" fueron contra M3 de distintas generaciones (no me sé las denominaciones esas de las E, lo siento) y ¡alucinad! me costó un buen rato adelantar a un Suzuki Sport (creo que era un Swift) de competición aligerado que sólo hincó la rodilla antes de llegar a la segunda carrousel en un tramo rápido, por curva parecía que el condenado iba sobre raíles.

Respecto a las motos que me infundían bastante respeto a la hora de compartir pista, me sorprendió enormemente adelantarlas a todas. Ninguna iba muy fuerte y descubrí la razón a mitad de mi primera vuelta cuando los comisarios de pista nos obligaron a bajar el ritmo: una preciosa Ducati roja yacía reventada a nuestra izquierda junto a la ambulancia sirena en ristre y portando a buen seguro a su jinete. Me da que eso acongojó a los moteros que por allí circulaban y no me extraña...¡qué mal rollo! :(

¿Qué más contaros? No sé, son tantas cosas... No desgasté nada las ruedas (ya que sólo rodé 4 laps) y cada vuelta se te hace muy, pero que muy corta. Tan cortas que en plena vuelta 3 estuve a punto de llamar a Alejandra con el móvil para que me sacara en taquilla dos vueltas más (te tienes que sacar una tarjeta individual por cada vuelta que das), finalmente no lo hice. Rodé mis cuatro y punto. Tuve dos sustos, el primero, el más light, aconteció en la primera vuelta cuando pasé una chicane (lo siento, pero tampoco me sé los nombres de las secciones y curvas, como nuestro Belma :o) por dentro del piano. Ni se notó, creo que encima acorté tiempo . El susto gordo lo tuve en la vuelta tres cuando tras un buen rato acosando a un M3 (este sí de los últimos, últimos) me lancé a degüello para pasarlo en la penúltima curva de derechas antes de la recta de meta. Recuerdo que era en bajada y me salí por el exterior para rebasarlo con el resultado de salirme de la trazada y durante unos escalofriantes segundos ver como el coche se deslizaba entero lateralmente hacia la barrera exterior izquierda. Me hice (bueno yo no, creo que fue más San PSM) con el coche metido con la mitad del vehículo en lo verde y a no más de 30 centímetros de la valla!!! He de reconocer que salí de auténtica chiripa. Hacer el tonto en Nurburgring es jugar verdaderamente con fuego. Hasta los coches de alrededor que habían presenciado la maniobra, me pitaron mosqueados. Llevaban razón, porque casi reviento mi coche. :eek::eek::eek:

Exceptuando ese instante momentáneo de ausencia de sentido común, el día transcurrió como la seda y me enamoré perdidamente de esa infernal pero maravillosa pista. Me encantaron los carrouseles, el tramo de casi el principio en bajada repleto de curvas, en fin, TODO.


A la salida me marché raudo a la tienda para hacerme con la pegatina oficial a fin de colocarla en la trasera de mi coche, creo que me la había ganado. Os cuelgo la foto de tan emotivo momento:




Pienso volver más veces... A ver quien se anima a montar otra incursión!!! :[yahoo]
Xavier (Belma), avísame en los siguientes Manthey days, mamonazo :[blah]:[blah]:[blah];):)


Ningún animal o vehículo Porsche resultó herido - milagrosamente - en la realización de este reportaje.

Todos los derechos reservados. Copyright @ Mito73 (alias el bujarrilla del tiptronic sin jaula ni baquets en Nurburgring 2009)



Saludos a todos :[porsche]

 

Que frase mas buena!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Muy bueno mito!!!!!!!!!!!

Vaya aparatos.......el tuyo parecia el "utilitario" del Ring, no me atrevo a llevar el caymanS.........parece que los gt2 y gt3 los regalan con los boletos de las vueltas!!!........

Gracias por compartir con nosotros tu viaje!!!

Regalalé algo a Alejandra que se lo merece!!!!...............yo estoy negociando con la mia el mismo viaje en estos precisos momentos!!!!!!!!!:[angel]

 

Joder qué bueno! Leo estas cosas y ando convenciendo a la novia para que vayamos...

Un abrazo!

 

Mito...........que envidia (pero sana, ehh), ese es un viaje que e gustataria hacer algun dia, haber si se organiza en un futuro alguna salida y me apunto fijo, increibles las fotos.

Un Saludo

 

He disfrutado muchísimo leyendote. Y gracias a tu señora acompañante por las fotos antes de la salida.

Se nota que has disfrutado, un saludo!

PD: la frase del triptonic y asientos...buenísima!!!!

 

Jejeje todo eso me lo vas a tener que contar en vivo... menuda envidia!!!!

 

Muy bien contado, me apunto contigo para el próximo Manthey day si le pones algo más racing a tu coche es broma eh (esto último, lo de ir al Manthey no):[applause]

 

me ha gustado mucho si señor.......ahora tengo que ir!

 

Muy pero que muy bueno!
Aunque sin Porsche, tarde o temprano tengo que pasarme por Nurb...
Pero bueno, de momento me conformo, que manana me voy a Stuttgart a disfrutar del maravilloso museo!

 

Genial el relato y las fotos :[applause]:[applause]:[applause]

Gracias por compartirlo

 

Como decia Peter por ahí arriba, en directo y almorzando, más detalles:[blah]:eek:

 

Enhorabuena por el viaje y gracias por las fotos.


Me gustaría ir en brebe, con o sin coche propio (lo alquilaria :[angel]).

Como tengo una Oficina cerquita en Luxemburgo, los foreros que vayais comunicarmelo, para cuadrarlo con los viajes que tenga que hacer.


Un saludo

 

Mito gracias por todo el reportaje.Da gusto ver la alegria que llevabas dentro.Yo tendré que ir pensando en hacer el obligado viaje.Gracias.

 

tremendo relato!!!!!!!

 

;);) Enhorabuena por tu "Periplo", magnificas fotos, un texto muy entretenido y una experiencia "inolvidable"...... si puedes, repítela, por que el "Ring" engancha a todo el que lo pisa....;)

Saludos y felicitaciones.

P.D. Lo que no te perdono es que te hayas dejado sin fotografiar al 917 más singular de toda la historia.....!!El cerdito!!.....¿Cómo te lo has podido dejar atras?....;)

 

Me das una envidia tremenda Antonio, pero para qué engañarte; Aunque deseo muchísimo ir a rodar allí, desde luego no será subido en mi Porsche, sea éste cual sea. No quiero acabar sin culo. (En el más extricto sentido de la palabra)

Si iré a visitar el museo, al parking, etc... Rodaré con un Alfa de esos, o subiré con Sabine... Pero como mi coche... ¡NO!

Me alegra muchísimo que hayas disfrutado a tope de esa experiencia.

 

Pues ya estás perdonándome ;)
Y por partida cuádruple...















Saludos (me gusta tu avatar) :)