Se ha parado el cuenta km, ¿que puede ser?

Hola a todos,
Ya hace un par de semanas se paró el cuenta km de mi 928 S4, no la velocidad, solamente el total y el parcial. Pensé que volvería a funcionar tras unos cuantos km, pero tras unos 300 km en un par de días, nada de nada, sigue sin funcionar.
¿Alguien tiene idea que le puede suceder? He probado repetidas veces con el botón de poner a 0, pero nada.
A ver si alguien me puede aconsejar...
:[question]:[question]

 

Casi con seguridad se te ha roto una de las ruedas dentallas del mecanismo del cuenta. Es un fallo típico de los relojes VDO. A mi también me ocurrió. Yo te aconsejo que busques algún tutorial para tu modelo de reloj en concreto, me imagino que será muy parecido al del 968. Por ahí habí un tutorial del cambio de la rueda dentada en un 968 que seguro que te sirve al menos de ayuda.
La rueda dentada es posible que la tengas en www.odometergears.com

Yo descartaría poner un velocímetro nuevo, pues cuesta del orden de 500€-700€.

 

si, sera la ruletita de las narices
yo la cambie hace una semana, y por fin, despues de dos años con el 44, veo como pasan los km:[yahoo]

no es dificil, y hay varios posit de grandes foreros, que te esplican como se hace, entre soltar el cuadro, desmontarlo, cambiar la ruleta, y montarlo, no te va a llevar mas de una hora

 

¿qué cuadro llevas? :[question]

 

Estoy totalmente de acuerdo.
Un saludo.

 

El S4 creo que tiene 2 tipos de cuadro, si es como el 944 segunda serie, es sencillo, yo lo hice y puse un brico que no encuentro ahora mismo :[question]

Compré la ruedecita en cupspirit, pero ellos se lo comprar a rennbay: http://www.rennbay.com/

 

Gracias a todos por vuestros sabios consejos, a ver si me decido a meterle mano. Por cierto que por ahí lo preguntaban es un VDO. No se si será mejor montar uno nuevo entero que he visto por unos 100€.
¿Que creeis?

 

Lo encontré :D

http://www.porscheonline.es/cambiar-pinon-cuenta-km-vt1015.html

 

Si es nuevo y por 100 € ni lo dudes, compralo!!

Pero es muy posible que por ese precio sea usado y que al poco le pase lo que al tuyo.

En su día en mi ex 944 lo mande arreglar y me cobraron menos de 100 EUR. y te aseguras que funcionara mucho miles de km más.

 

Si es nuevo y por 100€, cómpralo.

Como te dije, comprado nuevo en concesionario oficial cuesta del orden de 500€-700€.

 

hola arizon me puedes decir donde lo mandaste a arreglar.un saludo y gracias