Se piede matricular en España un porsche ingles con el volante a la derecha????

Bueno...el que me conoce ya sabe que me gustan las cosas raras, así que estoy a punto de comprarme un Porsche con el volante a la derecha, pero ayer hablando con un amigo compraventa me dijo que no iba a poder matricularlo, sabeis algo al respecto?????
Es mucho lio???.
Gracias...

 

Primera noticia.

De hecho me parece raro porque se ven unos cuantos coches matriculados aqui con volante a la derecha.

El forero AGM964 tiene un MG Midjet con volante a la derecha, y lo tiene con matrícula española. Seguramente él te puede decir.

ROM.

 

Yo no tuve ningún problema porque fue un cambio de residencia de londres a berango en 2005.
En tu caso depende de la edad del coche igual lo tienes q hacer historico.
En cualquier caso no depende de donde esta el volante (salvo q haya cambiado la ley)
Te paso mi movil por privado y si quieres me llamas y te comento.

 

Aparte del papeleo para cualquier otro país creo que para la ITV necesitarás cambiar la orientación de los faros (o al menos eso había que hacer con el MOT inglés con los coches europeos e imagino que aquí será igual)

Para conducirlos si no estoy equivocado no está permitido adelantar en carreteras de un carril por sentido.

 

Otra pega (porque lo tengas en cuenta, no por fastidiar y dependerá del uso que tengas en mente para él) es que a la entrada y salida de los aparcamientos tendrás que bajarte del coche porque las máquinas de los tickets estarán al otro lado, a no ser que tengas un copiloto que colabore :amiguitos:

 

Hasta donde sé, para CIRCULAR, es necesario poner unos adhesivos en los faros para no deslumbrar a los conductores que circulan en sentido contrario; pero para MATRICULAR, se han de sustituir los faros por los específicos de la reglamentación española, osea, circulación por la derecha, que como sabeis, tienen una distinta orientación de los haces de luz.

Creo tambien, que si el tacómetro no lleva escala en km/h, tambien se ha de cambiar. Recordad que no nos permiten variar las medidas de las ruedas si su diámetro es diferente en más de + ó - 3%, por la variación en la lectura del cuadro. Si esto anterior, es así, como van a permitir que no sepamos a la velocidad a la que circulamos en km/h de una manera directa (o sacar la calculadora ...)

 

Axi, rioja del 73 es ese mismo caso.

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=22276

saludos fistro.

 

Menudo putadón, y en los peajes autopista lo mismo, a no ser que tengas telepeaje

 

Sinceramente, si es para circular por carreteras y para darle un uso habitual, no lo veo.

Si es para tracks, es una opción interesante, por los precios en UK.

 

Los problemas que te van a poner son muy fácilmente subsanables, lo único que te puede echar para atrás es el posible valor de reventa, puesto que solamente te lo valorarán en UK.

A todo lo demás ya me he acostumbrado, parkings, telepeaje, y poco más. Mi hermano también se trajo un Morgan RHD y ningún problema.

 

se puede sin ningún tipo de problema.

al ser un coche con contraseña de homologación europea, es bajarse el coche, pedir a porsche unos papeles, e ir a la itv y a trafico, tan simple como eso.

el único problema puede ser con los faros, pero dependiendo de la itv, con una pegatina se soluciona o los tendrías que cambiar por los de aquí.

eso si, ten en cuenta, que el coche que te bajes tiene que ser de estricta serie, nada de llantas modificadas ni nada

 

Un amigo mio se trajo uno y no tuvo ningún problema, tampoco ha cambiado los faros, para peaje lleva telepeaje y ahora en los parking por lo menos aquí en varios se puede pagar con telepeaje, para lo único que es un poco coñazo es para adelantar en carreteras de doble sentido si vas solo

 

Estoy en la recta final, El coche no es un clásico, lo tengo que matricular como un actual.
La verdad es que me gusta el coche y he visto como Jonathan se ha acostumbrado de maravilla al volante..
Ya os contaré/presentaré, a no ser que cuadre otra opción que tengo en el punto de mira, jejeje...
Gracias a todos por.vuestras respuestas....

 

Pues el coche dependiendo del año puedes o no matricularlo mas o menos. Si tiene contraseña europea no hay problema, si no la tiene puedes pero tendrias que gastar mas dinero en una homologacion individual. En cuanto a los faros, para matricularlo creo que ya no son validas las pegatinas

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Para peajes o parkings hay otra opción:



Ánimo, Asier, y que veamos pronto la nueva adquisición

 

Jajajaja, que bueno!!!!!!,

Pues he perdido el coche.....cuando habiamos cerrado el trato y habiamos quedado ayer para firmar el contrato, me llamaron para decirme que el finde les habian venido con algún euro más y lo habian vendido, sin decirme nada:cabezazo::cabezazo::cabezazo:...alucinante!!!!!!, asi que seguiré con mi 51 hasta que encuentre otra cosa que me guste...

 

Tienes mas vicio que un niño con un cascabel :D

 

Bandidooooo ese es el sueño de mi hijo.... tener un coche con el volante a su lado jajaja.
Eres un crack....Lo que te faltaba....meter las marchas con la izquierda....
Espero por lo menos "robarte" algún segundo.

Eso si....cada vez que vayas al coche y te acerques al lado izquierdo..... ¿me pagas un café? ;-)

 

Jajajaja!!!!, tengo un vicio tremendo!!!!!, lástima que la cartera no acompañe jajajaja....

 

Paso a paso, tu eres como el ave fenix y acabaras tarde o temprano de nuevo en el dry sump :D