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se puede reducir el sonido de escape???

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Stbn, 30/4/13.

  1. Stbn

    Stbn Senior

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    en realidad me refiero a cuando vengo y salgo de casa o cuando veo a la policía, no mas de 10 minutos seguidos si pudiera controlarlo desde dentro del coche y sin subirlo de vueltas, osea el sonido me gusta pero llama demasiado la atención.
     
  2. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    Si es un instante podrías montar una válvula con un motor eléctrico que pudieras controlar la apertura y el cierre de ella, por que las normales suelen ser de aspiración o impulsión y su comportamiento son ON/OFF lo cual no te serviría no para 1 minuto.

    Y tendrías que colocar las válvulas lo más al final posible para que sufra lo menos posible pero aún así, yo no te lo recomiendo.
     
  3. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    uyyyyyyyyyy eso son reverberaciones. Eso no es lo normal. O el escape toca y provoca vibraciones, o no está sujetado y cuelga, o sencillamente no está bien diseñado.


    eso no es sonido de escape estrictamente, eso es un defecto. Es un zumbido qiue se mete en el habitaculo y que es super desagradable


    cuando pasas de 3000 rpm deja de tener ese sonido tan desagradable verdad? a lo mejor me equivoco y me he montado la peli muy rapido.
     
  4. Stbn

    Stbn Senior

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    eso es exactamente lo que le pasa, a partir de las 4000 deja de tener esa sonido tan molesto, de todas formas según he leido en foros americanos es así, si pudiera quitar eso sería perfecto.
    Pues esa solución de poner la válvula no me desagrada, al fin y al cabo dudo que lo use mas de 20 minutos al mes.
     
    Última modificación: 30/4/13
  5. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    Tendrás que valorar que te sale mejor de precio, si instalar las válvulas eléctricas con la correspondiente instalación eléctrica y botonera en el cuadro de mandos o coger el silenciador, abrirlo y modificar los pasos internos para cambiar el sonido.
     
  6. Stbn

    Stbn Senior

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    me parece que lo mejor va ser dejarlo como esta y listo, el sonido es precioso y si me canso pues pongo el de serie y ya esta, es que no veo nada claro lo de forzar la salida de gases ni lo de meterme a modificar el escape, de todas formas muchas gracias por la ayuda :beer::beer:
     
  7. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    No hay de que, de todas formas, siempre puedes modificar el escape de origen y colocarle las válvulas de manera que quede como el sistema deportivo de origen, que suena muy bien

    Saludos...
     
  8. monster08

    monster08 Senior

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    Buena elección!! dale algo de tiempo, yo creo que te acostumbrarás al sonido..
     
  9. Stbn

    Stbn Senior

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    si el problema no soy yo, a mi me gusta el sonido, es que donde vivo puede resultar molesto para los demás y no me gusta demasiado llamar la atención, es solo eso, lo tendre una temporada y o lo vendere o lo guardare para salidas rutas y así, porque la verdad es que tiene un sonido espectacular que no creo que pueda conseguir con nada asequible.
     
  10. Arrankapinos

    Arrankapinos Senior +

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    Viendo vídeos del YT onboard con ese escape, suenan mucho dentro del coche, debe de ser algo normal

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=DeSKZCxw5Vs"]Porsche Cayman S Fabspeed - YouTube[/ame]

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=XaOv55cVEqM"]Cayman S with Fabspeed longtube headers and race exhaust - YouTube[/ame]


    Lo único "barato" que se me ocurre es, si todavía tienes el original, hacerle un bypass con las válvulas y vender el Fabspeed
     
  11. Stbn

    Stbn Senior

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    asi suena el mío, pero ademas yo llevo el cristal del motor por lo que aun aisla menos, de todas formas el sonido es mucho mejor de lo que esperaba, voy a ver cuanto me cuesta modificar el fabspeed que es lo que me gustaría y sino hay otra opción puede que lo guarde para ocasiones o lo venda, todo dependera de los precios pero las salidas si pongo el de serie me las pondre como el fabspeed porque quedan de vicio
     

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  12. BatPorsche

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    Lo que no se debe es instalar una válvula o válvulas para que cierren la salida de escape. Puedes dañar el motor.
    Lo que hacen los sistemas valvetronic es abrir, bien manualmente o por vacío, una válvula que deja escapar los gases sin pasar por el silencioso a partir de ciertas revoluciones. Por debajo de ese nivel de vueltas, la válvula cierra y los gases pasan a través del silencioso para que el sonido sea "normal".Pero nunca estrangulan la salida de gases. Ojito con ésto.

    Saludos

    PDT. En mi opinión no suena nada mal el Fabspeed.
     
  13. Stbn

    Stbn Senior

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    sonar suena muy muy bien, pero demasiado para mi gusto, seguramente lo acabe vendiendo y poniendo el de serie...
     
  14. tonicarreras

    tonicarreras Usuario +

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    Si eres de Madrid pasate por Soldaduras Carmona que estan en Torrejon de ardoz y cuentales el problema, seguro que tienen alguna solucion, aunque suelen hacer lo contrario, osea darle mas sonido a los silenciosos con ó sin valvulas. Saludos