Seguimos restaurando el 924!

Hola compañeros,

Después de estar un tiempo desconctado de mi Porsche 924 por motivos de trabajo, me he puesto otra vez manos a la obra para continuar con el coche.
Hemos hecho todas las comprovaciones por el tema del sobrecalentamiento y al final resulta ser que la culata está agrietada.:cabezazo:
Con la culata fuera he aprovechado para cambiar juntas y demás.
El problema me ha venido con algunas juntas que no las encontraba por ningún lado, cansado de buscar y buscar sin resultado me he hecho mis propias juntas con cartón de junta de 0,5mm. La verdad es que han quedado estupendamente!!
Como sé que hay gente que también está restaurando este modelo he escaneado las juntas en pdf. Si alguien necesita hacerselas aqui os lo dejo. Todo sea por ayudar. :)



Cuándo tenga la culata, ya os contaré que tal funciona! Después me tendré que poner con el cuentakilometros total y parcial porque no corren los números, he leido que es porque los dientes que los hacen girar están comidos, a ver por donde sale y como lo hago...

Un saludo a todos!!

Aitor