Buenas noches, A ver si podéis echarme una mano. Tengo un 911 (964) Turbo Look con unos separadores "enormes" y la idea de transformarlo en un 965 es inviable por precio. He leído varios foros y cada uno dice algo distinto, por lo que sigo en esta duda: Desconozco si retirando esos separadores, además de sustituir las llantas con un ET Negativo, ¿haría sufrir menos a mi coche? ¿mejoraría su comportamiento? o por el contrario ¿no conseguiría nada? Gracias y Un saludo :[question]:930T:
A mi entender, si los separadores y anclajes son buenos, es casi lo mismo para el coche que tener la llanta desplazada (negativa respecto al centro). Con separadores hay mas piezas que sufren desgaste y mas peso en principio. Por tanto yo prefiero la llanta con el ET (offset) adecuado. :rolleyes:
Si no sientes nada raro en el coche, vibraciones, inestabilidad, etc no tienes porque sacar los separadores. Sabes cual es el ET de las llantas que tienes montadas en el coche? Que espesor tienen los separadores? De todas formas si quieres sacar los separadores, solo tienes que buscar unas llantas del turbo con el ET más bajo posible. Creo que las cup 1 del 965 son ET 55. Asi no tendrás problemas.
Yo evitaría separadores e iría a por un ET mas bajo, seguramente sufra menos el coche. Aparte de tener buena multa y no pasar itv si van sin homologar. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
ACLARACIONES Mi 964 lleva: Delante: Llanta 8x18 ET 50 + Separador 40mm // Monta NEUMÁTICO 225 40Z R18 Traseras: Llanta 11x18 ET 45 + Separador 60 mm // Monta NEUMÁTICO 285 30Z R18 Todo Homologado y pasa la ITV siempre, sin problemas. (Separadores de doble tornillería) Gracias, un saludo.
Yo pensaba que estabamos hablando de llanta 17. Si son las llantas turbo-look son las del 993 turbo verdad? Están homologadas por Porsche? Tenía idea que Porsche no homologaba llanta 18 en el 964. En este modelo de llantas originales Porsche creo que el ET más bajo es ET40 que son exactamente las del turbo. Pero si ya tienes ET45 en las traseras no hay mucha diferencia. me parece raro que tus llantas no te salgan de la carrocería.
