Sistema Completo Antiradar

A ver, después de leerme de arriba a abajo la web de todoradares.com, concluyo que la combinación del Roadpilot + antena te ofrece una 'capcidad de control' bastante elevada. Ver

http://www.todoradares.com/web2007/que_adquirir/queadquirir.php

Ahora bien, para estar cerca del 100%, mejor acompañar este pack con el Laser ProPark. En total, unos 1799€. Ver

http://www.todoradares.com/catalog/

Alguno con experiencia real con estos chismes???

 

Hey.. yo tambien podria añadir mi foto de radar... Un saludito

 

Pero a ver, actualmente se señalizan Radares. Las camaras de recorrido no son Radares por lo tanto no tienen porqué decir donde estan localizadas a no ser que hagan una ley que lo diga. Y en todo caso solo serian las fijas, y ese dispositivo se puede montar totalmente movil también...

Luego estan los coches camuflados en circulación. Van a la velocidad límite y si los adelantas multa al canto también. Esos no se detectan por radar porqué solo gravan con un video que registra velocidad . Si los adelantas a 110 no pasa nada pero si alguien pasa a 150 Kmh pringa...

Dentro de nada eso de los cazaradares se termina, os lo digo yo xD Ahora esta todo muy revuelto, no veo logico gastarse 6oo o 700 € en eso. Esperar un poco

 

vamos que me quedo con la cebolla....:D

Creo que como diria mi compañero max, me meto un roadpilot de esos y a la marcha....

 

El Road Pilot es util. Sobre lo demas no digo que sea una tonteria montar el cazaradares pq realmente funciona por supuesto, solo digo que no es el momento pq hay muchos cambios y habrá durante este año. Esperar un poco ;)

 

si, yo también coincido en éso..hacer 2mil euros de inversión para que se te quede obsoleto en un año...pasa como con los ordenadores, sin duda...

 

yo creo que la solucion es andar sin matricula,jejeje

 

Yo hace un año que tengo montado el Beltronic 666 Evo en mi BMW. Hace exactamente ese tiempo, que en el foro de BMW se hablaba también de dilatar la instalación debido a que se estaban preparando nuevos sistemas de detección (los mismos que se mencionan actualmente). En ese tiempo me he librado de varias sanciones que sin duda han amortizado con creces la inversión.
A mi entender sólo habrá que implementar en el GPS (que también llevo) el inicio de esos controles y ya está. Eso sí, lo ideal es Evo 666 + GPS.

 

Las cámaras de recorrido son dispositivos fijos para controlar la velocidad... teóricamente, si están obligados a señalizar los radares fijos también lo estarán con estos, y las sentencias que están dictándose tienden a ello, y eso vale más de lo que diga "el Pere".
De todos modos, con las cámaras de recorrido... habrá que homologar las distancias entre un punto y otro, dudo que eso se haga nunca con dispositivos móviles por la inseguridad jurídica que conllevaría. Siendo fijas... pasará como con los radares fijos, que aunque no te los advirtiesen se podría saber vía Gps.
Con la inversión que llevan en sistemas de radar no van a cambiar todo de un día para otro y poner las cámaras. En un par de años Pere ya está fuera. :D

 

Las camáras de recorrido se montan por ejemplo en los peajes de una Autopista (donde harán el máximo negocio por supuesto, pq nadie va a 120 Kmh) y las móviles las montan encima de un tripode. Luego para calcular la distancia justa entre una yo otra nose como lo harán pero no creo que sea un problema. Y si no, pues se montan en cada puente de autovía y fuera, es barato y seguro que nadie corre sino el Ordenador ve que la matricula XXXX JJJ ha hecho el tramo tal a una media de 145 Kmh... etc

Pero actualmente la ley dice que se señalizan Radares... una Camara es una Camara, no un Radar... El Radar si que detecta la velocidad pero en el caso de las camaras no son ellas sino un Software, y ese Software puede estar a KMS de distancia en una central de los Mossos de Escuadra por ejemplo. La señal de video se envía sin problemas, sino mirar las camaras de trafico.

Solo hace falta montar el Software y ale! En teoria cualquier camara sirve... eso ya no lo se seguro. El que hace el trabajo es el Software aunque me supongo que las camaras tendran que ser mas precisas y mas buenas nose.

 

Todas estas preguntas, dudas, estan mas que contestadas en todoradares Podemos seguir con este hilo infinitamentem pero lo dicho, en el foro de esta pagina esta todo esto mas que hablado :)
Salu2

Pd de verdad merece la pena, mirarlo

 

Bueno cada uno que crea lo que quiera. En Todoradares tambien hay mucho rumor a veces y es que al fin y al cabo es un foro donde aficionados o usuarios se reunen. Mi fuente viene directa de un sitio que no voy a decir.

Al final, cada uno es dueño de su dinero y el decide su destino.

Tal vez se quede obsoleto en nada, tal vez no. Pero creo que como mucho 1 año , no mas. Y estamos hablando de 1000 i pico euros... A mi me pica bastante.

 

las cámaras de recorrido todavía no están en funcionamiento porque no está homologado el software que calcula los tiempos medios, y en teoría son identificables porque al llevar el detector de paso bajo el asfalto se nota el parche en el pavimento. así que atentos a los 2 ó 3 parches que hay en toda la red viaria.


y qué nos avisa de los 3 helicópteros dotados con cinemómetro y cámara térmica?

 

CARLOS sabes de algun sitio de confi para instalar todo el paquete?
gracias

 

Bueno pues se acabo, despues de todo lo descrito, vendo mi :[porsche] y lo cambio por una bicicleta y que le den por el c....... a la DGT

 

Gracias Carlos (una vez mas)
Salu2

 

Helicopteros solo hay uno con cinemometro de momento, el MX-15 de Wescam, que les costo, bueno, nos costo 280,000€ solo el cinemometro, pero no esta homologado, de hecho ese sistema es de origen militar y no esta homolgado en ninugun pais del mundo para emitir multas de exceso de velocidad. Lo que si hace es grabar por video infracciones como los demas helicopteros de trafico.[/QUOTE]

yo oía campanas...
y al parecer en enero han homologado algo del helicóptero (creía que el cinemometro):[question]