Solo Un 911, Es Un Porsche

Pero que mala punteria tengo... me compro un 944, como me ha encantado la experiencia, estoy valorando el cambiarlo por un 944 turbo (951) de 250cv y para cuando me toque la primitiva un carrera gt :[amen]
Por cierto me encantan los 911, los cayman, los boxsters, los 928... :[porsche] :[porsche] :[porsche]
Falta de punteria o falta de criterio :[question]

 

Si quieres mas vidilla, un ejemplo, te compras una bici de carretera y la usas para descensos en montaña. Asi a lo mejor dejas de visitar este foro que tanto te aburre y dejas de tirar la piedra y esconder la mano :[amen]

 

drfran,ya lo has explicado, pero con todos mis respetos, creo que esa no es forma de responder, se pueden defender las opiniones de otra manera, .Sin acritud

 

Amigos todos teneis razon. pues lo bueno seria tener uno de cada, pues cada uno transmite algo personal a cada uno. yo con mi 930, me gustaria tener en el parquin, un 997 turbo,un ferrari 550, u:[porsche] 550, un AC cobra, y un vipper. :[yahoo] :[yahoo] saludos

 

LLegas tarde pero este tema esta zanjado, deberias haber leido la pagina anterior donde verias que ya he respondido y aclarado el tema. No soy una persona polemica ni con animos de serlo y llevo 600 y pico mensajes, no creo que por un post de esos 600 salido de tono ahora sea un follonero y el malo de la pelicula por utilzar mayusculas y un par de palabras malsonantes que no llegan ni a palabrotas. Pero vamos que no tengo porque dar mas explicaciones de las que he dado y mas habiendo reconocido mi salida de tono.

 

por lo que veo también existen los talibanes de creencia porchista. Y no lo digo por llorens, precisamente.

 

No solo el 911 es un :[porsche] .
Porsche es un fabricante de automoviles y cada modelo es el resultado de unas pretensiones que varian y han variado con el tiempo.
Tampoco me parece correcto hablar de 911 como un producto único que ha ido evolucionando a lo largo de la historia.Cuando a un modelo le cambias a la vez el chasis,el motor y el sistema de suspensión,pienso que estaremos hablando de un modelo totalmente distinto.
Muchas veces el evolucionar en un aspecto implica una marcha atrás en otro.Un nuevo modelo no tiene el porqué ser totalmente superior al anterior en todos los aspectos.Creo que cada modelo tiene su propia personalidad.
Un tema de discusión seria el delimitar cuando desaparecio el 911 .

 

Voy a darte mi opinión del porqué pasa esto.
Piensa en el porqué una mujer te pone más que otra.Yo no sabria decirte exactamente el porqué pero si cual me pone más.
Pienso que los 911 tienen la suficiente personalidad para que te pueda gustar cualquiera de ellos.
Hay que pensar que un 911 es una obra de arte.;)

Un saludo

 

Jo, que diver...

La verdad, es que es un estado de ánimo Zen, o tras unos alapryles, o bien foll..., se puede reflexionar sobre este post, diciendo cosas que para la mayoría serán gilipolleces:

- Un Ferrari es un Porsche? (coño, esto no pega...grrrr)
- Los que se cabrean de coj... tienen un 911? (coño, más madera)
- Los que preguntan cosas de estas merecen respuestas reflexionadas (yo creo que sí), siete pedradas (yo creo que no), o un cursillo gratuito -libros, revistas,paseos, etc- de almas caritativas? (si alguien dice que sí, yo pregunto algo raro a ver si me regaláis cosas...por ejemplo: el único Porsche de verdad es el 944 Turbo. Hala, mandadme libros)
- Un tractor :[porsche] es un :[porsche] ? yo creo que sí
- Una lancha :[porsche] es un :[porsche] ?yo creo que sí
- Un reloj Porsche Design by Eterna es un :[porsche] ? a mí me habéis convencido de que sí
- Cuando me sigue pegado al culo un M5, eso le convierte en un :[porsche] ? Yo creo que no.
- Un 911 es lo mismo que otro modelo :[porsche] ? yo creo que no. Aunque lo adelante el otro modelo por encima o por debajo.Este razonamiento se puede decir exactamente a la inversa.

Ehhhhhhhh...a mi particularmente me da igual lo que crea cada uno en estos aspectos, básicamente porque el "truco" nos lo imponen: darnos algo que nos haga felices, y graduarlo para un espectro amplio poooooorque....esto es un negocio.Pero hasta el rollo ese de los relojes, para comprarlos, hay que ir a un Conce que ponga Porsche en algún lado de la fachada, o si no, tururú.

Bueeeeeno...otros minutos de mi vida usados en el teclado y la interacción social...

Ah, que efímero es todo (menos las ruedas, esas, más, y más en circuito)

 

No llego tarde, pues si que lo he leído ya que como puedes observar he puesto en mi post "ya se que lo has explicado", lo cuál no quita que de mi opinión, nada más.

 

Ok estoy de acuerdo en que dés tu opinión, pero creo que la tematica de este hilo va dirigda unicamente a si el 911 es el unico Porsche y no sobre la forma de expresarme en un momento concreto de calentón. Asi que Señores no se me distraigan sobre temas ajenos (ya zanjados) a la tematica :p

Disfruten de este hilo que tiene opiniones de todos lo tamaños, gustos y colores.:[yahoo]

 

El 911es Porsche, y el 928, y el Cayenne, y el Cayman, sin y con e"s"es, y el 924, y el Boxster... todos son Porsche. De verdad, sinceramente, ¿alguien duda que todos lo sean?
A mí me gustaría tener una nave industrial enorme y uno de cada, muy bien cuidados, y escuchar todos esos maravillosos motores, hasta el del eléctrico Lohner-Porsche y el fantástico tractor diesel.

 

Hombre si citas solo eso ,suena feo,pero yo en todo el parrafo digo que ya no se que pensar,que motiva para decir eso.
Insisto,quien sabe la historia porsche,sabe que gracias a estos ultimos modelos estan vivos...
Me gustan algunos clasicos y me gustan los modernos,pero decir el ultimo porsche y todo eso que se dice...como si el boxter s o un cayman s no fueran,si dan sensaciones porsche 100%,yo no lo entiendo.
Tenemos que estar agradecidos a porsche,porque joer es la unica marca de deportivos que se sostentan por si mismos y siguen con la misma linea,siguen con el motor en el trasero,con un motor boxer,con unos frenos 10,sensaciones puestas a nuestro dia,solo que son mas efectivos en pista,que tienen mas extras y encima es el aleman mas fiable ¿que mas se le puede pedir a porsche?

Saludos

 

Si si decimos lo mismo...todos tienen personalidad ¿entonces porque dejan a unos modelos fuera y otros dentro?

 

Totalmente deacuerdo,ademas con una respuesta ridicula.

A francesc comentarle;
Que por cierto,el 911 no es el unico porsche porque lo digas tu,que si que es el mito,que es la personalidad de porsche,pero no es unico,si no te puedes gastar 90000 euros,te puedes gastar 50000 y tener un boxter s y puedes disfrutar de la misma manera o manera similar que el del 911,lo demas comentarios que has derramado en este post ,a mi parecer es pura ignorancia.

 

Respuesta Al Señor Delmonte; Pues Bien, No Creia Que Iba A Armar Tanto Lio Ni Revuelo

He visto de todo, gente que se lo ha tomado con sentido del humor, gente que se lo ha tomado mal, en fin, no es que no quisiera entrar sino que he estado muy liado y sin tiempo de leer el foro. Agradezco muchos de los puntos de vista y por cierto alguien me dijo que como podia decir algo asi alguien como yo que tenia el menos 911 de todos los 911, es decir un 996. Pues bien a este comentario yo diria que estuve entre un 993 o un 996, pero al final me decidi por un 996 porque (aparte de los faros) el resto es más bonito en el sentido de que el parabrisas es mucho mas inclinado y no tiene el vierteaguas que lo hace mas antiguo al 993; o sea que pienso que hay que ir con los tiempos y los tiempos marcan la nueva refrigeracion por agua. Ah! y por cierto mi 996 lleva la suspension deportiva y las llantas del GT3, o sea que de muerto nada, va pegado a la carretera y no se mueve para nada, a mi me parece una bestia muy agradable i divertida de conducir. He probado un 964 pero no un 993. Tambien he probado un 997 y no hay mucha diferencia con el 996. El 964 como clásico fantastico, pero demasiado duro para mi gusto.
Un saludo,
Francesc

 

Hola Turbocup;

He estado muy liado y no he podido visitar el foro hasta ahora. He visto y leido de todo, incluso gente que DIRECTAMENTE me ha insultado, pero asi es la vida y tiene que haber de todo. Yo inicie la polemica deportivamente pero nunca pense que alguien se podria molestar de tal vil manera.
Pero me teneis que dar un premio por haber iniciado uno de los temas que más han animado el foro en los últimos tiempos. Cada uno debe estar contento con su Porsche y claro, todos son Porsches aunque sigo con la idea de que el 911 tiene algo tan especial...en fin es una obra de arte en si mismo, sin más dilaciones y uno de los únicos automoviles del mundo que se han mantenido en produccion durante tantos años.
Un saludo a todos. Ah por cierto, algun mensaje hablaba de que habia tirado la piedra y escondido la mano, no es verdad, fijaros en un detalle y es que soy de los pocos que firma con nombre y apellido. Que significa esto de que todo el mundo usa pseudonimos? hay que dar la cara señores!!
Un abrazo,
Francesc Llorens

 

El octavo

Hace un tiempo escribiste esto e interpreté que era una despedida:

Me alegro de que vuelvas por el foro después de una larga ausencia. Por lo que a mi respecta tienes el premio :[applause]

El utilizar nicks es una norma del foro . Una firma por ejemplo; Josep Lluís Rodriguez Sabater no es una garantia de que corresponda con el personaje real ahora bien cada cual es bien libre de hacer lo que desee.
Pero para no salirnos del tema del post , mi opinión es el que el Porsche mas genuino es el 356, los otros también lo son pero el 356 fué el primero y es objeto de culto de muuchos porschistas.

 

Vaya salida de pata de banco.
Para mi el coche mas bonito jamas fabricado por Porsche es el 928.
Pero cada uno que piense lo que quiera, decir esas paridas es hablar por no callar

 

Me alegro de que vuelvas a "postear"
Al hilo del tema, después de todo este tiempo, ¿Has tenido la oportunidad de probar y/o ver algun cayman, tanto el "s" como el "normal"?¿Sigues pensando lo mismo o algún argumento te ha hecho plantearte lo contrario?
Un Saludo.