En un 911 se puede tener sport crono sin tener suspensión Pasm? Porque si al activar el modo sport plus la suspensión se endurece igualmente?
Hola buenas tardes. Si puede llevar el SPORT CHRONO sin el PASM, el 911 con las dos opciones es impresionante, pero preferible meterle el paquete SPORT CHRONO por delante del PASM, el PASM va duro como una tablón y es menos práctico que el SPORT CHRONO, al contrario no le veo mucho sentido, quedaría cojo el 911. Saludos compañero .
Yo pienso todo lo contrario. El sport crhono esta muy bien, pero realmente sólo hace más sensible el acelerador, y en los cambios automáticos pasan a un mapa más deportivo de cambio, pero no modifica nada más ni da más potencia, es simplemente si pisarás más el acelerador, si lleva pdk incluye el launch control que sinceramente a poca gente (por no decir a nadie) la he visto usar. En cambio para mi el pasm hace verdaderamente dos coches en uno, una suspensión suave en carretera y autopista, y una suspensión firme y dura en conducción deportiva.
Yo lo tengo y siempre llevo desactivado el PASM la carretera tiene que estar en muy muy buen estado para que no sea incomodo o en una ruta de montaña incluso peligroso, porque se pone tan duro que vas pegando botecitos, a no ser que entres asiduamente en circuito el PASM no merece pana, sin embargo el Sport Chrono es indispensable, sobre todo en PDK, se vuelve más agresivo pasa de ser dócil a ser una bestia y es más permisivo con la entrada del sistema de control de tracción.
Mi coche tiene Sport Chrono y no tiene PASM, veo más equilibrada la suspensión normal que la PASM, es muy rebotón con ella activada, para las carreteras de aquí me parece demasiado. Saludos
