suspension delantera

Hola a todos despues de dedicarle unos minutos al 928 me ha quedado una duda. El hueco del pase de rueda delantero me parecia excesivo y he decidido bajarlo un poco, aqui viene el problema. La suspension delantera es roscable y despues de comprimir el muelle he roscado hacia la derecha con lo cual la rosca subia, antes la he marcado para dar una vuelta por igual a los dos lados. Despues de hacerlo en ambos lados he montado rueda lo he bajado y toma sorpresa. Resulta que el coche ha quedado mas alto.con lo cual lo he levantado y lo he vuelto a dejar igual pero al bajarlo parecia mal alto hasta que he rodado con el. Alguien sabe si lo estoy hacienso bien o directamente no se puede bajar.

 

Estos coches cuando los levantas, tienes que hacer unos kilometros hasta que vuelven a su altura normal.

Se queda el amortiguador..."estirado"

Es algo normal, por eso si lo llevas a hacer caidas y demas, tienes que llevarlo a un sitio con una maquina moderna donde no lo levanten,ya que si no, las caidas nunca coinciden y el volante nunca te va recto.

Un saludo.

 

Para bajar, tienes que bajar.

Me explico. Para bajar la carroceria, tienes que bajar el roscado, osea, descomprimir el muelle.

Si quitas el muelle, ¿la carrocería sube, o baja?

 

Yo tengo parecido problema. He quitado los premuelles traseros para ganar algo de dureza y entonces se queda demasiado alto de atrás. Y el muelle queda suelto. A alguien se le ocurre una solución?

 

Hola.

Nos conocimos en Valencia (Cheste) en diciembre del 2013.

Unos "helperss springs" (creo que se llaman así). Seguramente es lo que llevas, pero los hay más cortos.
En Linsey tienen esto.

Lo pongo en "abierto" porque puede ser interesante.

 

lo estas haciendo mal, gira la tuerca en sentido contrario y bajará

 

Hola a todos y agradezco las respuestas, pero por lo que veo entonces no se puede bajar mas ya que la rosca esta ya haciendo tope abajo y solo me permite roscar hacia arriba, con lo cual creo que la altura minima es la que tiene ahora.

 

Si el roscado lo llevas bajo del muelle, correcto.

Si lo lleva arriba del muelle, no es correcto.

Desconozco como va en un 928. :cabezazo:

 

El roscado va bajo el muelle y lo malo es que esta ya abajo del todo con lo cual me imajino que es imposible bajarlo mas.

 

Muelles más cortos.

 

Los hay? He mirado por todos los sitios y no he visto nada.

 

Pues no lo sé.

Si hablásemos de un 944-968 te diría referencias y donde. De 928...