Buenas a todos, He salido de vacaciones esta semana santa y la temperatura del aceite se ha llegado a poner hasta en 120 grados. Normalmente en autopista lo tenía en 112 grados, pero hoy he ido de Valencia a Teruel y ha hecho uno media de 114 - 119 grados. No se si son muy normales esas temperaturas o si hay algo que no funciona bien. La presión del aceite se mantenía en unos 3,5 bar aproximadamente.
No lo veo normal a esas velocidades legales. Debería estar entre 90-100º, hace cuanto que cambiaste el aceite?
En el Yaris GR, dándole cera, es normal alcanzar esa temperatura. Dicen los entendidos que hasta 130° no se empieza a degradar
El cambio de aceite se hizo hace 3000km pero para mi es el primer viaje, por eso no sabía si esas temperaturas eran muy normales
Te contestare dentro de unos días ya que voy hacer el mismo viaje. Ire pendiente de la temperatura del aceite.
Lo que me extraña es que vaya a esas temperaturas en viaje..... A cuanto llegará en verano en un tramo de montañana fondo-fondo, o en una entrada a circuito?
Tienes modo sport? en mí Boxster al activarlo me baja de 110 +- a 95 +- . Siempre he querido saber si baja la temperatura del aceite por abrir trampillas radiador/ termostato o si lo hace al cambiar mapa motor y enriquecer la mezcla. Tenéis información sobre ello? Boxster 718 2.0 300cv
Pues es raro a no ser que lleves el nivel un poco bajo, revisa el nivel de aceite por si acaso. Como digo no es muy normal que suba de 100º yendo por autovía o carretera a velocidades legales, el coche en esas condiciones recibe buena ventilación y enfría muy bien los radiadores y diversas zonas de acumulación de calor. En el Cayenne S me subía un poco a 110º en verano cuando iba por ciudad o zonas de poca velocidad y con acelerones pero nunca pasó de ahí.
Yo máximo 113 grados en Macan en un viaje Madrid-Barcelona a cuchillo. Normalmente el rango en que se mueve mi coche suele ser 100-110 grados
Gracias por mirarlo, haber el coche funciona perfectamente es más como no te des cuenta te pones a altas velocidades sin enterarte.
Cambie el modo del chasis a sport y sport plus, notaba una suspensión más dura pero al final las revoluciones del motor y la marcha era la misma. La temperatura iva oscilando entre 112 y 120 grados.
Las teclas sport y sport+ del chasis solo endurecen la suspensión, no cambian nada de la gestión del motor ni del cambio. En mi 958 tengo ajuste sport del chasis y del motor por separado.
Hoy en un recorrido de 50 km y a velocidad legal, la temperatura del aceite sobre 90 grados. Mañana salgo de viaje ( Sagunto - Gudar 130 km ) ya dire como ha ido. Porsche Cayenne V-8 gasolina 385 CV
Hoy Alicante Madrid Cayenne diésel 2016 a cuchillo y muy cargado he superado los 120 grados puntualmente . Es una temperatura normal de trabajo con carga . Si llega al límite con la ralla roja preocúpate , hasta entonces disfruta .
