Tengo 37.000€ para comprarme algo.

yo me iria a por un caiman,creo que vas a sentir que es tu coche perfecto,mas adelante ya veremos:[angel]

 

Si lo vas a usar esporádicamente,podrías buscarte un 930/964 turbo y si lo fueras a usar a menudo,haría un pequeño esfuerzo y me iría a por un 997.

 

Hola. Si yo fuese tu tendría un dilema similar al tuyo.

Analicemos. En tu tierra hay unas carreteras maravillosas. Ciertamente la carretera se disfruta mas a cielo abierto.

El 996 4S me parece un coche precioso, pero creo que esta un poco sobrevalorado. Lo compraría solo si encontrase una unidad en precio razonable y en perfecto estado. Si se da este caso no perderás mucho dinero. El problema es que creo que en el 996 si hay diferencia entre el cerrado y el abierto. Así que mi eleccion sería coupe.
Pero ciertamente por poco mas te pillas un turbo. Motor de GT1 carter seco. una roca y una joya mecanica. Traccion total como el 4S.

El 993 no me lo planteo. Es otra cosa. Es ya un clasico y un coche para mimar y darle poco uso.

Finalmente Boxster o Cayman. El Boxster a pesar de ser cabrio es algo mas barato que el Cayman, y ademas hay mucha mas oferta en el mercado.
Debo decirte que en este caso es al reves de lo habitual. Primero vino el Boxster y despues el Cayman. El Cayman pesa 5 kilos menos que el Boxster. Eso te da la medida de la poca diferencia que hay entre uno y otro. Yo he conducido los dos. el primer Boxster que conduje era el normal y tiptronic. Ciertamente fue una decepcion para mi. Me esperaba todo un Porsche y me encontré con medio... Despues conduje un Cayman S y esta vez si que encontre lo que yo esperaba... y eso que ya me subi dudando... Finalmente probé un Boxster S y mi sorpresa fue que no note diferencia. Salvo que no tenía techo.
Olvidate de lo que dicen en los catalogos. El Cayman y el Boxster son el mismo coche pero con unos caballitos extra en el coupé. De rijidez van muy muy parejos.

Asi que mi recomendacion es un Boxster S. No te equivocas seguro.

Si tienes tiempo me dedicaría a buscar una unidad bien equipada.

El cambio corto se monta despues, asi que no te preocupespor el. Busca Pasm si por tu zona tienes buen asfalto, si no es así ni te molestes. Para mi imprescindibles serían asientos deportivos, Cuero ampliado (salpicadero, puertas, y laterales de la consola central. Gana muchisimo el interior), y xenon si conduces de noche.

Aunque eso de las opciones es muy personal...

Saludos y suerte en tu busqueda.

 

Sin ir mas lejos en este foro ha habido Cayman S muy interesantes (equipamiento, año, km,...) sino prueba en segundamano .es, autoscout.com o mobile.es.

Tal y como está el panorama puedes apretar en el precio, además el cayman en concreto está perdiendo valor de forma significativa, cosa que no entiendo porque es un gran coche.

Suerte en la búsqueda!!

 

sobre gustos colores...

la gente te dice 993, 996, 987, 997, ....e fin.
Con 37.000 puedes comprar todo tipo de cosas asi que aqui solo leerás opiniones dispares.

Elige tu el modelo que te guste a ti y nosotros te podremos aconsejar sobre cual elegir entre todas las ofertas de ese modelo.

 

Para un 997 tendrias que poner bastante dinero encima.

Yo lo tengo clarisimo........


CAYMANS del 2006.

SIN DUDA

 

Por ese dinero y poco mas te puedes hacer con los servicios de un buen 996 carrera 4S , Quiza sea la mejor opcion, exclusivo, bonito, fiable, rapido, seguro, moderno y ahora mismo esn su precio mas bajo de cotizacion. Ahora es el momento.

 

Sin duda un 996 4s , y poniendo no mas de 10000 euros mas tienes cantidad de 997 por si quieres algo mas moderno
suerte con la búsqueda

 

Estupendo análisis, muchisimas gracias Tote.

Un Saludo.

 

Y gracias a todos por lo que me vais comentando, de momento creo que todo me lleva al cayman s, en caso de elegir ese modelo
¿En que debo tener cuidado?
Si es del 2006 ¿con que kilometros máximos lo comprariais?

Un Saludo!

 

Yo como siempre digo, y es en lo que me baso al comprar un coche, olvídate de los km , primero que el coche esté entero, que esté bien de mecánica y por último los km, para mí no son relevantes.

Mi opinión es que prefiero comprar un coche con ciertos km que uno con pocos ya que el primero está ya rodado y el segundo no.

Ojo es una opinión, la mayoría preferirán coches con pocos km .

 

Si tiene PCM Para mi es determinante la velocidad media desde que se compro el coche. Cuanto mas alta sea mas autopista tiene. Cuanto mas baja mas ciudad. Un coche con poco tiempo y mucho kilometro se ha usado para viajar y estará nuevo. Un coche con 3 años y 20.000 kilometros puede estar quemado de ciudad. Observa el mantenimiento. Cambios de pastillas prematuros y ruedas que duran mucho son sintoma de uso en ciudad. Un cambio de embrague es una operacion costosa... El caso contrario es sintoma de mucho viaje. Las gomas se gastan mas rapido cuando estan calientes, asi que en un viaje de 500 kilometros gastas tanto como en 1000 en ciudad. (Suponiendo que no vallas quemando rueda en cada semaforo claro...
Piensa en la revision de los 80.000 es cara. Asi que a lo mejor te compensa comprar un coche con 80.000 y esta revision pasada que no uno con 70.000 sin ella. Claro esta que lo mejor sería comprar uno con 70.000 y negociar la revisión. Hacerla antes de comprarlo y de paso ver el estado real del coche...

Por último comentar sobre estos motores que pueden fallar por la junta de cigueñal y el arbol intermedio. Observa si hay alguna perdida de aceite. Si compras un coche con garantia oficial te curas en salud.
El fallo del arbol intermedio implica rotura total del motor. No te asustes, es algo que pasa muy pocas veces, pero pasa. Así que te lo comento...

No se en cuanto andan los modelos de 2009. El motor es nuevo, con inyeccion directa, sin arbol intermedio y sin problemas graves. Segun parece estan rompiendo la bomba de alta presión. Este fallo en reaidad les pasa a todas las marcas que estan introduciendo inyeccion directa en motores de gasolina, así que poco se puede criticar. Ademas de que vas al taller te la cambian y sales andando sin mayor complicación.
Si puedes permitirtelo yo optaría por una unidad de este modelo. si no sin problemas uno antiguo y garantia Porsche.

Saludos y suerte en la busqueda ;)

 

Si finalmente compras el Cayman (fantástico coche por cierto), me juego una bolsa de pictolines que tarde o temprano querras cambiarlo por un 911... ;)

Suerte con la eleccion!

 

yo en mi caso,con 37000 euros iria a por un 987 o cayman,el 911 lo dejaria para mas adelante

 

Buff yo sin dudarlo casi casi te da para pillarte un 997

 

Un 964 Turbo.

 

Gracias Tote, me vas despejando muchas dudas.
Creia que el fallo del rodamiento del arbol intermedio en los motores 987 no pasaba... que solo era mayoritariamente en los 986....
¿Cuanto sube por termino medio normalmente la revisión de los 80.000km?
Respecto a los modelos de 2009 de cayman-boxter s; a parte de que hay un mercado de segunda mano practicamente nulo, los pocos que hay son en alemania y a precios casi de primera mano.

Os veo un poco optimistas con lo que se puede comprar por 37.000€, porque a la hora de la verdad, segun los privados que he recibido...... solo tengo una oferta se cayman s que se aproxime a ese precio.

El nueveonce ya lo he descartado, no por precio sino por que no creo que sea el coche que necesito a día de hoy.

Los boxter "normales" si que me han ofertado algo por debajo de los 37.000, pero dado que vengo de un coche de 302 cv, creo que algo que no sea "S" se me iba a quedar corto.

Sigo buscando, aprendiendo y abierto a opiniones y consejos.

Un Saludo a todos/as.

 

Con 37.000 euros imposible un 1009. Pero te lo comento porque si pudieses disponer de mas no sería mala opción. Pero si no pues esta muy claro.

Sobre un Boxster normal pienso que tienes razón. el 350Z es buena maquina y un Boxster normal para mi sería un paso atras.

Tambien tienes razon en que la gente es optimista. Pero podras encontrar alguna oportunidad seguro...

 

Yo me compraría un boxster S, dado que lo que buscas es la estética, además te sobrarà un montón de pasta, para??..... enredar, más que nada enredar.. que es lo que hacemos todos, que si separadores, escapes, llantas..etc.. y te puedo asegurar que sigues el ritmo de cualquier porsche en las kedadas no te drefraudará y encima iras descapotado cosa que con el cayman no puedes. eso si pillate el boxster S,

 

Segun tu gusto ,y con ese presupuesto un buen Boxster / Cayman "S"