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Tracción 4x4 real?

Tema en 'Macan' comenzado por Edumen, 12/1/21.

  1. Edumen

    Edumen Usuario ++

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    Buenas,

    Abro hilo para saber en qué consiste la tracción de nuestros Macan. El otro día con la nevada y neumático all season es verdad que durante los primeros copos de nieve el coche iba de miedo pero ya una vez producida la nevada y con alturas considerables de nieve de entre 25-40cm me quedé tirado a la salida del garaje y ni off Road ni leche.

    Sabéis si realmente estos coches son como un tracción 4x4 de toda la vida?

    Un saludo
     
  2. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    Son muchos factores lo que determinan este tema, desde el reparto de pesos del coche (si es parecido a 50/50% vas a tener menos posibilidades de encallarte), la traccion, si llevas reductora, el tipo de diferenciales "tarado, repartos", neumáticos,..

    Es un 4X4 pero no es un land cruiser ni un patrol. Hay coches que no son 4x4 que en nieve con neumáticos adecuados circulan mejor y se encallan menos que un 4x4. Sin ir más lejos y comprobado un mazda rx8 se encalla menos en la nieve que un bmw x5 en mismas condiciones (evidentemente por la montaña no tiene la misma altura, o si te quedas encallado de atrás aun tienes las de delante que ayudan a poder salir).

    Saludos
     
  3. DavidexLeon4

    DavidexLeon4 Usuario ++

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    6/11/09
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    Edumen, yo en invierno monto los Michelin Alpin (invierno)y nunca me he quedado tirado con nieve. La rampa de mi parguing del pirineo es con bastante pendiente y de vez en cuando llena de nieve como comentas, este fin de semana sin ir más lejos, y salgo sin problemas. Apuesto a que es problema de los neumáticos, que los All season no son del todo efectivos en esas condiciones.
     
  4. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    Da igual que coche sea, siempre y cuando lleves los neumáticos adecuados para nieve. Con un Cayenne puede pasarte igual si no llevas neumáticos de invierno.
     
  5. Nes70

    Nes70 Senior +

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    En estas condiciones el factor clave son los neumáticos.
    Con gomas no específicas para invierno, y ya no digamos en medida 295, date por j***
     
  6. Bignose

    Bignose Senior +

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    opino como los demás... la clave está en los neumáticos...

    En mi anterior coche, un trasera (M3 e92) con los neumáticos de nieve nunca tuve problemas y me encontré con grandes nevadas... ojo, siempre por asfalto...

    Sin neumáticos no hay tracción...
     
  7. sebas928bcn

    sebas928bcn Soloporschista

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    un pequeño matiz a todo.

    Hace algunos años, pocos, la cosa es un poco más compleja.

    Hay algunos all season ahora con homologacion de invierno, los 3 picos. Antes no existían y los primeros fueron michelin Crossclimate.

    Pueden ser suficiente en algunos casos.

    En mi caso me van genial desde 2018 pisando nieve incluida rampa de parking pronunciada a 1.700 metros, aunque mi coche familiar no es un cayenne y las medidas son 235/60/18.

    En todo caso entiendo que el Macan es un 4x4 real si por ello entendemos que van siempre en 4x4, a diferencia de determinados coches que van normalmente en delantera y sólo en 4x4 cuando pierden tracción (Hadlex)
     
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  8. G84

    G84 Soloporschista

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    Si no me falla la memoria, el Macan va en trasera en su 80% y 20% delantera, y solo activa otra repartición del 4x4 en caso de perdida de adherencia.
     
    Última modificación: 13/1/21
  9. xavi888

    xavi888 Senior +

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    Para situaciones puntuales y salir del atolladero,lo mejor es desconectar el control de tracción.Desconozco si en el Maca es posible.
     
  10. sebas928bcn

    sebas928bcn Soloporschista

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    La verdad es que no lo sé, no tengo macan :( :Loudly Crying Face::Face With Cold Sweat:
     
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  11. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    Y que paso con el 20% cuando no se activa? :Grinning Face With Smiling Eyes:
     
  12. Kalamero

    Kalamero Senior +

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    Es 80% trasera aprox, lo que quiere decir que el otro 20% es delantera...o sea que va siempre en 4x4. Lo he probado alguna vez en campo con rampas de dificultad media, trialeras...y traccionaba sin problemas.

    Yo en marzo pillé una buena nevada en Formigal y con los de verano se comportó muy bien, no necesité poner cadenas (otros coches sí estaban parados poniéndolas). No fue algo comparable a esto, pero nevaba bastante, en la media hora que tardamos en coger equipos el coche tenía un palmo de nieve encima, y pude bajar a pistas y subir de nuevo sin problema. En modo offroad, para tener un 50-50%. Pero está claro que los neumáticos son clave, y si se complica la cosa necesitas de invierno.

    De todas formas habría que ver la rampa y cómo estaba la nieve por debajo, porque con hielo me temo que la cosa se complica mucho. Nosotros despejamos la rampa y la salida de la urbanización entre el personal y los vecinos el domingo, antes de que se endureciese la nieve. No he sacado ningún coche de momento, no lo he necesitado y prefiero no experimentar...

    Lo de los neumáticos de invierno me lo he planteado, siempre que se puedan cambiar los neumáticos y no necesites un segundo juego de llantas (eso ya implica que te las almacenen y paso).
     
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  13. Kalamero

    Kalamero Senior +

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    Sí se puede ponerlo en PSM Off.
     
  14. G84

    G84 Soloporschista

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    Como te comenta @Kalamero, el Macan suele ir en 80% trasera y 20% delantera, pero siempre 4x4. Solo activa otra repartición diferente en caso de perdida de ahderencia.

    Disculpad si no me exprese bien.
     
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  15. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    Perdona tu si te ha molestado. Solo era por hacer la gracieta. Soy así de bobo. saludos!
     
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  16. G84

    G84 Soloporschista

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    Que va hombre, es que leyéndolo después, si que podía interpretarse que el 4x4 iba desactivado y solo entraba en ocasiones jejeje.

    Todo solucionado
     
  17. black996tt

    black996tt Senior

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    yo con el Cayenne el otro día en una rampa me quede, tirando de todo (bloqueos, 4x4, control de tracción off, ...) y no hubo forma, el problema no era la nieve, era el hielo, y creo que en esas circunstancias salvo llevando clavos no hay manera de salir. En plano la verdad que iba de lujo y llevo unos michelin pilot sport 4 suv
     
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  18. G84

    G84 Soloporschista

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    Si hay hielo, y en rampa, nos olvidamos.
     
  19. Pochetemix

    Pochetemix Senior +

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    Lo que fallan son los neumáticos. Seguro que con unos Pilot Alpin o Latitude Alpin hubieras salido sin problemas, o por lo menos avanzado bastante más.



    Yo llevo Latitude Sport 3 en el Cayenne, y lo mejor es ser consciente de sus limitaciones en nieve, por mucho que el coche sea capaz (que lo es). Al fin y al cabo son neumáticos deportivos de verano...
     
  20. parris

    parris Senior +

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    Que diferencial usa el Macan? No es un Haldex tambien?