Turbo,¿coupe o cabrio?

Sin duda el Coupé. Aunque me gustán muchísimo los descapotables.

 

Coupe...

Coupé...por las posibilidades de hacer el cabra en circuito y la mayor rigidez....y cabrio para vacilar en los boulevares ....y poco más. Eso sí, en un cabrio, por carretera de montaña, flipas el sonido.

Por cierto, Fernando Alonso no sé si tiene un turbo, pero lo que sí que tiene - y lo se de primera mano - es un Gallardo amarillo que va como un tiro. En Oviedo suele vérsele de vez en cuando con él, de hecho alguna gasolinera de la zona tiene fotos con él y el Gallardo...

Saludos y puxa Astúries!

 

Coupe para mi.Como cabrio tendria un 356 para pasear y lucirlo despacito!

 

Desde luego que el coupé es más "deportivo," pero para notar la diferencia respecto al cabrio habría que meterse en circuito y menudo "derroche" meter un 997 Turbo nuevo en circuito... :eek:

Para eso ya hay mucho 996 usado a precios de saldo.

 

Derroche o no...no pienso perder la oportunidad de meter al 997TT en circuito al igual que el anterior lo probó...eso sí...al precio de la gasolina hoy en día, quizás no sean tantas veces al año como se quisiera...pero una vez lo pruebas,...a por Nurburgring!! jeje

 

¿se escucha mucho el ruido del aire en el interior del cabrio con respecto al coupe?tanto con techo duro como con lona

 

Yo he votado Coupe, en mi opinión sobran un montón de caballos para disfrutar un cabrio, en un coupe en cambio la potencia nunca es suficiente, :D:D

 

El ruido del aire es lo de menos, que por cierto es inapreciable,y las sensaciones con capota son lo mas y sin capota son lo mas+mas, es a gusto del consumidor,pienso que con un coupe tienes unas sensaciones y con un cabrio tienes esas mismas sensaciones y OTRAS mas+mas, y en circuito si vas sin la capota es Uffffffffff.........:[yahoo], bueno tú decides.:[amen]

 

jaja tu y tu 356 cabrio!!!! el dia que lo tengas serás el hombre mas feliz de la tierra