Un adicto más....

Hola familia :[porsche] ,

Os vengo siguiendo desde hace más o menos dos meses y antes que nada me gustaría felicitaros :[applause] por el magnífico trabajo que entre todos estais haciendo con este foro de información y debate.

Me gustaría agradecer especialmente a Juankimalo su magnífica guia del Porsche 911 tipo 996 (y a Balmaseto por su cuidada maquetación).

Pues vereis, me llamo Roberto y soy de Santiago de Compostela (un gallego más ) y estoy sopesando la posibilidad de comprarme "el mito". En un principio pensaba más en el Boxster por cuestiones de económicas (compra inicial y mantenimiento) pero lo he descartado por el tema de las dos plazas y porque el desembolso adicional no es nada inasumible. El coche sería para un uso lúdico en fin de semana solamente, por lo que el asunto del mantenimiento es relativo.

Tengo claro que debe ser un Cabrio (o no :[question] ). También está decidido que me subiré a Alemania a comprarlo (tengo una moto BMW comprada en Munich y no tengo queja en absoluto). En principio estoy inclinado por un MY03 con navegador, techo duro, faros de xenon, tapicería de cuero negra y pintura en color negro, azul oscuro o gris (por este orden). Pero tengo un montón de dudas que espero me ayudeis a resolver:

• Tiptronic: En prinicipio me gustan los coches automáticos y creo que podría ser una buena elección. Además, siendo de 2ª mano me aseguro que no haya problemas de embrague. Por lo que decís, el gran problema del Triptronic son las reducciones, pero ¿funciona así tan lento el secuencial para reducir?
  
• Tracción Total: Aparte de que lo querría con PSM, me entra la duda de si será conveniente el tracción 4. Hasta ahora he tenido coches con tracción "to alante" y me da la impresión de que con el reparto de tracción el proceso de adaptación será más suave.
  
• Navegador: Me gusta mucho más la estética del PCM II del MY03, pero le veo dos grandes ventajas al PCM I. Por un lado, la cartografía es fácilmente actualizable y, por otro, el compartimento para casettes (aunque me parece que desentona en un coche de este nivel) me permitiría conectar el IPOD sin grandes líos y con una razonable calidad de sonido.

Otra cosa que me tiene dubitativo :[question] es el precio que están alcanzando los 996 Turbo de 2001 (coupé). La estética de esta máquina es sublime :cool: y ya me está haciendo dudar sobre si comprar un 996 Turbo MY01 o el 996 C4 MY03, pues ambos tienen precios muy parejos: +/- 50.000 € (precio de Alemania). En cuanto al impuesto de matriculación (12%), ambos andan muy parejos, pues aunque el Turbo tiene un valor de tasación para Hacienda superior al Cabrio C4 (115.000€ frente a 80.000€), se beneficiaría de un mayor coeficiente de reducción (39% para coches de 5 a 6 años frente a un 56% para coches de 3 a 4 años) por ser más antiguo.

En fin, que no quiero echaros más "ladrillo" con mis dudas e inquietudes. Ya vamos hablando de estos y otros temas en los que os pueda ayudar.

Reiterar mi agradecimiento a vuestra ayuda desinteresada.

Un abrazo para todos.

 

Sé bienvenido!
Otro infectado más... DOCTOOREEEESSSS!
Saludos:[yahoo]

 

Otro gallego!!!Bienvenido!!!!
En cuanto a la compra, me parece una buena opción, eso sí, mi único consejo, si me lo permites, es que lo compres manual aunque haya que buscar un poco más cuidadosamente(el tiptronic de porsche, no me acaba de convencer)aunque como todo en esta vida, es cuestión de gustos.
Un Saludo y a por esa máquina.

 

Bienvenido, menudo estudio, seguro que trabajas en el Departamento de Compras de una MULTIN...

 

En mi opinión en más facil acostumbrarse a lo bueno que a lo malo.
Me explico, pasar de un coche normalito a uno automático, tracción total, PSM, etc., no me costó ningun trabajo, no tuve problema con los 2 pedales.
El problema es cuando tienes que volver a los coches normalitos... se te cala por que no embragas, entras a más velocidad, etc..
Al final creo francamente que es una cuestión de presupuesto, ¿puedo llegar? .
Respecto al navegador los PCM II son dvd y tendrás en un solo disco toda Europa. Depende lo que viajes, eso puede ser práctico.
Saludos.

 

Bienvenido y suerte con cualquiera de las posibles compras

S2.

 

Casi :D ;)

 

Yo creo que no es cuestión de bueno o malo, ambos son buenos....
Por ser manual, no ha de considerarse "normalito" ni malo, que las versiones tiptronic sean más caras, no implica que sean superiores o mejores que las versiones manuales,sólo es cuestión de gustos y del uso que se le quiera dar al coche y en este aspecto, el tiptronic, en mi opinión, quizá le reste un poco de "carácter deportivo"......aunque los últimos tiptronic son algo más rápidos.
Mientras Porsche no saque su cambio secuencial, yo prefiero el cambio manual.

 

Lo de "normalito" no era con intención pellorativa.
Yo tengo on Golf y si lo comparo con:[porsche], pués sí es normalito como muchos otros coches, pero para mí tiene un gran valor personal.
El Triptonic también lo puedes poner en secuencial (manual).

 

Hola y bienvenido otro de la tierra bueno esto parece que se va animando , por lo que veo lo tienes bien estudiado lo mejor si puedes como se suele decir compara y decides. Lo de la traccion 4 para gustos siempre tuve todo atras y ahora con el 4 la verdad es completamente distinto para mi gusto agarra de mas pero hay que cogerle el truquito si quieres aprovechar lo que realmente da de si, no es para confiarse tan poco demasiado, el Tiptronic no es tan malo como lo pintan pero si eres de los que te gusta jugar mucho no es para ti, yo soy de esos y por circunstancias lo tengo Tiptronic y personalmente lo preferiria sin dudas manual pero volore otras cosas y toco esto, del PCM si es mas atractivo el PCMII pero el I no esta mal y puedes actualizarlo sin problema. Lo dicho si quieres ver y probar un C4 Tiptronic impoluto :) me ofrezco ya que estamos cerquita. Eso si la capota no se la quito :D .

Un saludo.

 

voto por el 996 turbo.....:D Bienvenido!!

 

Bienvenido!!!

Suerte en tu búsqueda...

SALUDOS!!!

 

Pulga,

No sé si estoy equivocado pero creo que los PCM II del MY03 son CD (creo que solo cambio a DVD en los tipo 997).

 

Vale, vale....
El tiptronic como bien dices se puede poner en modo manual, pero no se parece a un cambio secuencial ni por asomo...es más, creo que hasta es algo incómodo,pero repito, es mi opinión personal, lo mejor es que cada uno pruebe ambos y decida cuál es el que más le gusta, yo prefiero versión manual, pero para nada quiero decir con esto que los tiptronic sean malos ni nada de eso.

 

OKIS
forcierto buen viaje por allá alantrón"...
Saludos

 

Muchas gracias Astorcito.

No sabes lo que agradezco tu gesto:[applause] . Las cañas van por mi cuenta:D

 

UPS! joer que control! ...
Tienes razón. El comentario te lo hacía para que valorases las opsciones de dvd o cd (si viajas fuera, entonces varios)
Gracias por la puntualización.

 

Ok lo tendre en cuenta y lo dicho cuando quieras no te cortes :) .