Valor de reventa si esta repintado y retapizado?

Hola,
Estoy a punto de adquirir un 911 y me he dado cuenta que los codigos de pintura e interior no coinciden con la realidad. El coche esta impecable de aspecto y por supuesto lo voy a llevar a un mecanico para vea que no tiene daños estructurales.
¿Cuanto debe afectar al valor de compra (y por tanto al de reventa) el hecho de que no sean los colores originales?

 

En mi opinión yo no creo que te vendan mas barato un 911 por el hecho de estar repintado y retapizado, desde el punto de vista del vendedor esto no es un punto negativo, sino positivo, ya sabes "......me he gastado X dinero en dejarlo como nuevo....", el problema después lo tienes tú el día que lo vayas a vender, un coche repintado siempre es sospechoso de haber tenido un golpe gordo, y si está retapizado puede ser por haber sido sometido a maltrato

También depende si el nuevo color forma parte de la gama de colores originales, o estamos hablando de un coche pintorrajeado en amarillo fosforito

En un coche clásico sí que es importante, sobre todo la tapicería, en mi opinión

 

Pero no pensemos en el valor que tendrá ese coche cuando querramos venderlo en un futuro.... pensemos.... nos gusta el color que tiene¿ nos gusta el color del tapizado¿...

Si dejas un coche con el color original porque está gastado....si lo pintas, por qué estará pintado?

Hay mucha gente que restaura sus coches por completo por el paso de los años, la verdad yo no me preocuparía de si luego se va a vender peor o mejor sinó si el color del coche me gusta o no.

 

En alguna ocasion me he planteado repintar un coche, ya que me cuadraba todo menos el color, pero el coste de hacerlo bien desmontandolo todo es lo que siempre me echa para atras. No sabria decirte si me encuentro un coche repintado, estando el resto todo bien si lo consideraria negativo a la hora de comprarlo.

 

Mejor todo original,
además el 911 será un clásico siempre
hombre, hay que ver si es un buen precio,
pero que no te lo vendan como un extra...
que para eso ya lo repintas y retapizas tú a tu gusto.
lo que yo digo: compran el coche por X y nos lo venden por X + 1: debe ser que si pasan por muchas manos expertas y lo doman y lo trillan el coche vale más. Si no hacer el seguimiento de algunos modelos del foro, lo compran por 17.000 y lo venden por 18.000, ah es que le han hecho no se qué, y claro no quieren perder dinero, y el uso que le has dado y el envejecimiento del coche qué!!! bueno ahí queda, así pasa los porsches cada día valen más.
Saludos

 

a mi el repintado..si es del mismo color me da =,y el tapizado prefiero mucho mas el original..no me gusta retapizar

 

Depende de varios factores:

1- ¿Por qué lo han repintado? Golpes, picotazos, algún rasponcillo, etc.
2- Las mismas dudas que tienes las tendrá el que te lo compre cuando lo quieras vender (si es que lo vendes, claro).

En mi opinión prefiero que no lo repinten y que si tiene cosillas es mejor que se vean y acordar quién, cómo y cuánto.

Lo que no me gusta es que no sea color original...

 

yo creo que primero mira si realmente te gusta asi o prefieres volver a dejaro original.
si esta mal pintado o hecho como dios manda:si esta todo bien desmontado y pintado todo o en el extremo opuesto solo por fuera.
si esta bien retapizado,con materiales de calidad o le han puesto polipiel tunning encima con ganchos,como una funda.
y creo que lo mas importante...yno por menospreciar a nadie....mira la documentacion y bien el coche para asegurarte que ese cambio de look no corresponde a una apropiacion indebida de vehiculos procedentes de otros paises o de algun accidente por el cual debian cambiar medio coche.(pide una nota informativa n tu gestoria con la matricula y dni del dueño)
un saludo

 

A mi me es indiferente, siempre que los trabajos sean de primera calidad,cambiar el color de un coche haciéndolo como Dios manda ,supone desmontar por completo ,decapado,saneado de chapa,casi una restauración,
retapizar unos asientos no se tiene por que notar (excepto por lo nuevo)
con la misma tela o piel.:D

 

La verdad es que parece que no tiene mucho sentido retapizar un coche y sobre todo repintarlo y no hacerlo buscando la forma original. Es un poco sospechoso...:[question]

 

Creo que referirse a gente del foro es bastante poco educado por nuestra parte.
No creo que nadie deba juzgar si un coche se vende a un precio u otro en este foro, ya que cada uno pide por su coche lo que le parece bien.

Si se compra mas barato o mas caro y luego se vende a otro precio no creo que seamos nadie para criticarlo, si nos gusta el precio y estamos interesados en el coche bien sinó pues a buscar otro tema que para criticar ya hay otros foros.

No hay que pre-juzgar a nadie porque haya tenido suerte en comprar barato o haya hecho mejoras en el coche y quiera no perderle mucho dinero... (y nunca se recupera el dinero invertido).
Muchas veces no, muchísimas si un coche cae en buenas manos se acaba dejándolo mejor que cuando se compró y eso solo puede juzgarlo el que lo quiere comprar.

Cuantos coches se restauran completamente y se han comprado en un estado lamentable.....tiene ese dueño que venderlo a precio de chatarra¿..o se venderá a un precio mas caro de lo que se ha comprado¿....

Cada uno vende al precio que cree sea caro o barato para los demás.

O es que si uno de nosotros tenemos la oportunidad de comprar un Carrera Gt por 120.000 euros a la hora de la venta estamos obligados a dejarlo en ese precio o mas barato por haberle dado uso? existe alguna ley nueva¿...

:[porsche]

 

Hola,personalmente un buen trabajo de pintura le da un valor importante al coche,siendo el original y si partimos de pinturas en estado pésimo,las cuales ni puliendo son recuperables.Eso vale un buen dinero,y ahí aparecen las chapuzas:(:(.Los cambios de color no me gustan tanto,pero para gustos los colores,y si el coche estaba perfecto y era de color butano pues entiendo que a muchos no les va (a Sboni síiiiiiiiiiiiiii):D:D:D
En el interior,hoy en día los materiales permiten recuperar cueros que parecen ya acabados,os pondré fotos de un interior de 356 color rojo que voy a restaurar y me entenderéis.Para mí si el cuero aguanta me quedo con esa pátina que hace oler al coche de un modo especial:[applause]:[applause]

Lo que me hace gracia es pretender comprar un 911 (de 964 para atrás) original y encima barato,si el coche con 18-20 años está con la pintura original (aceptamos algunos chinazos....)y tiene la piel (y la espuma) en estado aceptable denota un escaso/buen uso/mantenimiento de ese coche,recordemos que estaban hechos a mano,los paneles,puertas,etc...se ajustaban a mano,el estándar de calidad era muy alto,por eso costaban más que una casa en esa época!!!!!!!!!
En esta vida un buen trabajo vale dinero,no se dan duros a cuatro pesetas,pero la crisis ha cambiado el panorama,así que podemos ver de todo:(:(:(

Saludos:[porsche]:[porsche]

 

Cada uno puede tener sus opiniones, pero yo nunca compraria un cohe retapizado, y menos repintado de un color no original.

 

No lo entiendo, prefieres comprarlo con la tapicería deteriorada, rota o muy desgastada pero original a una unidad bien restaurada??.

Muchos Porsches, sobre todo los clásicos necesitan una pequeña restauración para dejarlos en perfecto estado,y ello implica tambíen la tapicería, y por eso ni pierden valor ni están menos buscados.

En el tema de la pintura estoy de acuerdo contigo...

Un saludo

 

Aclaracion

En los papeles pone que el color original es rojo indio y el interior negro. El anterior dueño lo pinto blanco carrara con tapiceria de cuero terracota (ambos de porsche). Se debio gastar una pasta porque yo crei que era el color original hasta que descifre los codigos.

El color que tiene ahora es el que quiero y no me lo han vendido como un extra aunque tampoco me dijeron cual era el color original. Prefiero pensar bien y que realmente el comercial no lo sabia. Sin embargo, sí que me dijo que estaba retapizado.

Por último el coche trae mas extras de los que venian de origen, como pinzas freno rojas, llantas 18, aerokit, capota dura.

Mi unica duda es si a la hora de negociar el precio deberia "pedir descuento" por no ser el color original. Y no lo hago por regatear sino porque su valor de mercado posterior vaya a ser inferior.

 

Si el coche está bien,te gusta el color y está recién tapizado y pintado seguro que está mejor que cuando lo compró el anterior dueño.

Cuando se pinta ,es porque anteriormente estaba mal la pintura, cuando se tapiza es porque el tapizado estaba mal,cuando se repara una llanta es porque quizás tenía algún roce, todo esto se hace para dejar mejor el coche.
Aún no conozco a nadie que haga cosas en el coche para dejarlo peor de lo que esté sinó todo lo contrario.

Yo valoraría mas un coche con todo recién hecho,recién pintado y con el cuero perfecto que uno en su estado original y mal.
Si se le hacen mejoras a un coche es signo de que se cuida y se mima.

Hagámonos esta pregunta......qué se paga mas¿, un coche restaurado o un coche para restaurar¿

 

La respuesta es evidente, un coche para restaurar vale menos que uno restaurado, pero esta no es la cuestión, al menos para el que se ve ante la compra de un coche clásico

Pongamos por ejemplo un 911 carrera 3.2 en impecable estado, recien pintado y recien tapizado

Y en ambos casos hablamos de trabajos de calidad, no chapuzas, es decir, BIEN pintado, y BIEN tapizado

Pero claro...el coche ha sido bien pintado, pero de color verde pistacho...

Y el tapicero ha hecho un buen trabajo, costuras perfectas, patronaje perfecto..., pero la tapicería es de color rosa..

Y tenemos por otro lado un 911 carrera 3.2 sin restaurar, mas barato, porque tiene la pintura original llena de toquecillos típicos tras 25 años de uso y la tapicería hecha un cristo

Pues yo voy a elegir el 2º, porque prefiero gastarme el dinero en lo que a mí me gusta, color y tapicería originales

Al final gastas lo mismo, seguramente mas, pero obtienes el coche que te gusta a tí, no el que le gustaba al anterior dueño

 

Pero la cuestión no es esta.

El caso es que el color que tiene ahora el coche le gusta a quién lo va a comprar.

Además de que no a todo el mundo le gusta pagar y liarse a restaurar,sinó encontrárselo todo hecho y pagar algo mas.
Además que ese 3.2 que comentas que si la tapicería está hecha un cristo como dices ,alguno de los futuros dueños acabará restaurándolo con lo cuál llegará el día que ese coche no será original y por eso valdrá menos o será menos valorado?

Un coche bien conservado original está muy bien pero el paso de los años no es en valde.
Yo entre un 3.2 para restaurar y uno restaurado me tiro a por el restaurado y si no me gusta el color,lo cambio de color.

 

Pongamos que ahora tu lo repintas, y el siguiente propietario ya lo compra con ese color original. ¿Te tendría el que pagar por tu haberlo pìntado? .....; Simplemente pagará si considera el precio justo, el ya pensará en colores o tapizados, el precio es el precio, que es eso del regateo; Algo que no me gusta nada, o a tí (perdón por tutearle) ¿te gustaría te regateen el precio que pidas al vender algo tuyo?

 

Si compráis un coche con intención de no perderle dinero, directamente os aconsejo no lo compréis.

Siempre se pierde dinero,ya sea por el mercado,ya sea por hacerle mejoras que luego como podemos ver no se valoran sinó al contrario, parece que lo deprecian mas aún para algunos.