"Vente a Alemania, Pepe.."

Buenas noches a todos,

Finalmente, ya estoy de vuelta, aunque todavía no estoy en casa, por causa de un pequeño problema administrativo en el proceso de importación que acabaré de solucionar mañana.

El viaje ? Contrariamente a lo que creí, muy pesado en Alemania y más cómodo en Francia. Salimos de Hamburgo ayer por la mañana, puntuales a las 9:45, con la pequeña bestia ya matriculada provisionalmente, y el navegador cambiado de configuración. Enfilamos la A1 con destino a Luxemburgo via Colonia, y el trayecto fue muy, muy pesado: 650 kilómetros de tráfico excepcionalmente denso y obras constantes, en los que no sacamos más que una triste media de...101 km/h, a pesar de nuestros intentos en algún momento de probar las virtudes del bicho.

Pero no hubo manera: cada vez que lo estirábamos algo, parecía que todas las furgonetas, camiones y demás vehículos de diverso pelaje sufrían un ataque de "adelantitis aguda", y se ponían a avanzar por el carril izquierdo, jodiendo la marrana, con perdón. Y así, hasta Luxemburgo. Un coñazo, vamos.

Los primeros 200 km en Francia, más de lo mismo: tráfico, mucho tráfico, por todas partes, radares diversos -salimos de frente en una fotillo, sin consecuencias, puesto que no nos pararon...:p - y cansancio a tope, puesto que ya acumulábamos unas cuantas horas al volante. Y no fue hasta llegar a la primera autopista de peaje, a la altura de Dijon, si no recuerdo mal, que el tráfico comenzó a aclarar un poco.

Pero claro, estábamos en Francia, y tal como están las cosas en el país vecino, no era el momento más adecuado de probar aceleraciones y velocidades máximas. Así que decidimos pasar la noche en Lyon, cenar como personas decentes -vaya cena!!!- y hacer noche allí.

Esta mañana hemos iniciado la marcha muy temprano, y hemos llegado a la frontera española sobre el mediodía (lo de los radares en Francia va muy en serio), y una vez aquí, hemos estado con el tema del papeleo, que se ha complicado un poco por una tontería y que, si Dios quiere, acabaremos mañana.

De modo que poco os puedo decir más que unas impresiones muy superficiales: el coche anda mucho, muchísimo, con un nivel de comodidad y seguridad excepcional. Cuando le pisas, responde inmediatamente, con ganas y mucho brío, aunque obviamente el peso pasa factura. El estado general, el tacto, los acabados...son todos de primerísima división, y es una máquina para viajar excepcional. Y aunque el trayecto en Alemania fue de pena, os mentiría si no os dijera que lo he podido poner en un par de ocasiones a más de 250 de marcador, sin que se haya inmutado lo más mínimo.:p Oñññño, cómo tira esto, me he dicho...pero poco duraba nuestra alegría, puesto que, una vez más, una furgoneta polaca, rumana o de cualquier otro sitio me ha obligado a probar la calidad de los frenos, que por cierto no están nada mal...

Pero, obviamente, no es un 911, ni de hecho pretende serlo: es un SUV de pu** madre, grande, cómodo, versátil, que es lo que queríamos como choche familiar. Y he de probar qué tal se comporta en carreteras viradas, porque en autopista sospecho que poca diferencia de comportamiento habrá con el Turbo "normal" o incluso con sus hermanos pequeños. Pero eso queda para una futura crónica.

Y una sorpresa agradable: el consumo es relativamente comedido a velocidades normales: hoy, con un crucero de 150-160 (velocidad media efectiva de PCM 125 km/h), hemos gastado 17,5 litros, lo que está francamente bien para una bestia de estas características.

En resumen, y como primera impresión, estoy muy contento y es una verdadera maravilla. En estos próximos días tendré ocasión de probarlo más pausadamente en otros contextos y podré explicaros mis impresiones con más conocimiento.

Os pongo algunas fotos tomadas hoy mismo, aunque pido disculpas por la falta de limpieza: nos ha llovido algo en Francia, lo justo para ensuciar mi nueva belleza...

Un abrazo a todos.

 

Bienvenido !!!!

Mira que es bonito el condenaoooo :[yahoo] ..... de lo que más me gusta, son esas preciosas llantas... son las que hubiera querido para mi 996 .....

Hay que verlo ya !!!!!! Cuando vuelvas por los Madriles..... como no me llames...... :[blah]

 

Se nota que aun no te has acostumbrado de todo al Cayenne, ¿no ves que cuando se te mete la fregoneta rumana en el medio, ahora no tienes que frenar y esperar como con el 996TT? con el Cayenne TTS le pasas directamente por encima y listo! notaras un "ptum... ptum" y listo como si fuera una junta de la autopista con el 966TT

 

Finalmente, habiendo solucionado los problemillas de papeleo -culpa mía, por cierto- YA ESTOY EN CASA. :[yahoo]

Ahora mismo, los dos turbitos ya están juntos, formando una hermosa pareja de hecho. En el acto de presentación, el 911 se ha mirado al nuevo inquilino con media sonrisa en el capó, como diciendo:"tendrás más caballos que yo, pero a mi no me sigues, grandullón..." y a su vez, el recién llegado ha fruncido el ceño, diciéndole al otro:" si, si, di lo que quieras, pero tu no puedes llevar a toda la familia a todo trapo...". Esta relación promete, palabra.

Los demás miembros del Club de los Masetos han dado su aprobación, y a alguno le he visto cara de contar mentalmente los años que le faltan para sentarse al volante... Creo que deberé buscar un buen escondite para las llaves, que si no, lo tendré claro, clarito de aquí a nada. :p

Ahora me toca aprender cómo funciona todo, porque esto tiene más botones y programas que la nave Enterprise. Y lo más importante, comenzar a notar sus reacciones y ver cómo anda de verdad el bicho.

Gracias a todos por vuestras amables palabras. Estos días han sido verdaderamente excitantes y agotadores, pero ha valido la pena. En las próximas salidas traeré al nuevo fichaja, para hacer la debida puesta de largo.

Un abrazo fuerte a todos.