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Vibraciones para genios

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por ickx, 30/5/08.

  1. ickx

    ickx Usuario +

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    Hola a todos:

    Coche: 944 2.5 año 86.
    Problema: vibraciones transmitidas a carrocería, palanca de cambio, pedal de embrague... con el motor encendido (no sólo rodando)
    Síntomas: primeras vibraciones entre 1.600 - 1.900 vueltas con sonido sordo; mucha vibración en palanca de cambio a 4.200 - 4.500 vueltas, después menos.
    Actuaciones previas: cambio de tacos de motor, sustitución de los dos silenciosos que estaban rotos y comprobación del estado de las gomas que sujetan el escape (bueno).

    A todos los genios que hay en el foro: por favor, dadme alguna pista sobre cómo solucionarlo. Embrague? transmisión? caja de cambios?......¿QUË?

    Muchas gracias a todos de antemano. Espero ansioso vuestras sugerencias.
     
  2. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    Sistema de contrarrotantes.

    El mio perdió el calado y los síntomas eran los mismos. En mi caso las vibraciones eran más pronunciadas en ciertos armónicos, es decir, a 1800 rpm, a 2800 rpm, etc..

    En ese margen el coche se hace inconducible, vibra todo una barbaridad, el sonido del escape se acopla dentro del habitáculo, los ruiditos se amplifican...:Thumb:

    Pide que te revisen el calado, el tensor y los rodillos ...
     
  3. porsche9once

    porsche9once Soloporschista

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    No se te habrá partido la correa de los contra-rotantes....