Hola a todos: Coche: 944 2.5 año 86. Problema: vibraciones transmitidas a carrocería, palanca de cambio, pedal de embrague... con el motor encendido (no sólo rodando) Síntomas: primeras vibraciones entre 1.600 - 1.900 vueltas con sonido sordo; mucha vibración en palanca de cambio a 4.200 - 4.500 vueltas, después menos. Actuaciones previas: cambio de tacos de motor, sustitución de los dos silenciosos que estaban rotos y comprobación del estado de las gomas que sujetan el escape (bueno). A todos los genios que hay en el foro: por favor, dadme alguna pista sobre cómo solucionarlo. Embrague? transmisión? caja de cambios?......¿QUË? Muchas gracias a todos de antemano. Espero ansioso vuestras sugerencias.
Sistema de contrarrotantes. El mio perdió el calado y los síntomas eran los mismos. En mi caso las vibraciones eran más pronunciadas en ciertos armónicos, es decir, a 1800 rpm, a 2800 rpm, etc.. En ese margen el coche se hace inconducible, vibra todo una barbaridad, el sonido del escape se acopla dentro del habitáculo, los ruiditos se amplifican... Pide que te revisen el calado, el tensor y los rodillos ...