Como algunos sabéis, los pasados días 31 de Marzo y 1 de Abril , se celebró en Pastoriza-Lugo un curso de conducción, organizado por la escuela PTC, hubo muchos foreros inscritos, pero finalmente, sólo acudió un servidor.:p El padre de una chica participante(Eva Martinez,Piloto de rallye en Cantabria)grabó todo el día y ha colgado los videos. Entre los monitores, cabe destacar la presencia de Sergio Vallejo. En el primer video saldrán un par de porsche, el mío y el gt3 de Segio Vallejo, además de un par de Ford Mk1 venidos de Asturias. El curso se realizó con Alfa Romeo 147 1.6 (105cv), más que suficientes para aprender a rodar en esas condiciones de lluvia,:eek: no paró de llover en casi todo el día. Los chicos de los Mk1, alternaron tandas con sus coches y con los Alfa y al final del día yo también rodé con mi coche.:D Decir que había mucho nivel entre los monitores, los cuales corrieron o están corriendo actualmente en distintas modalidades automovilísticas y también entre los participantes, dentro de los cuales también había pilotos que ya corrían o que se estaban iniciando y algunos otros que no compiten ni nada, pero que tienen una gran afición al automovilismo y muchas ganas de aprender, como es mi caso :p . Un 10 para todos!!!!!:[applause] El curso fue de 9 a 18.30 incluida la comida(sólo pude ir el sábado). Yo es la 2ª vez que asisto y pienso volver, desde aquí me gustaría decir que es un curso muy recomendable y animo a todos los foreros a retomar la idea de organizar un curso para relaizar con nuestros coches. En mi coche, también rodó Isaac Fernández el cual nos dejó a todos sin palabras!!!!!! :eek: :[yahoo] Bueno, os dejo los videos: http://www.youtube.com/watch?v=C3yr6cyKgfA http://www.youtube.com/watch?v=_AGWJxgGsFc&mode=related&search= http://www.youtube.com/watch?v=MNaKvBvHvbE&eurl=
En las imagenes que salen el gt3 y el cayman al mismo tiempo, lo llevaba yo :p ......las del final con el cayman de un lado para el otro,no era yo,era Isaac Fernández conmigo de copi, Isaac es un piloto de rallyes de La Coruña, que fue campeón de la copa Punto de Galicia, corrió el nacional obteniendo muy buenos resultados pero finalmente dejó el campeonato debido a la falta de patrocinadores, el año pasado disputó el volante Racc y creo que este año se lo ha tomado sábatico....es un crack, menudo control del coche, dimos una vuelta entera de lado, sólo fuimos derechos en la recta....:eek: Mucho me queda por aprender...jajajajja Por cierto, para estos menesteres, se echa mucho de menos el autoblocante en el cayman..... No sé si salen en el video(el del final de todo creo que es Isaac) pero también se dieron unas vueltas tanto Sergio como Isaac en los Mk1, que fueron la leche....estos coches normalmente llevan cambio corto y autoblocantes con un tarado muy generoso, incluso algunos llevan el grupo trasero soldado, todo esto únido a los escasos 900 Kg de peso, pues son como auténticos karts, de ahí que vayan constantemente de lado.:D El chico que sale conduciendo desde el interior, era otro de los monitores, se llama Eloy(otro crack) y si tiene suerte y encuentra patrocinadores, este año correrá en circuito las mitjet series: http://www.mitjet.es/
:D ya decia yo...estaba flipando con el manejo que le dabas al cayman, ya te iba a llamar para que me dieras una clases:D
Que pasa, que no podía ser yo :[blah] ......jajajajajajja Jejeje, el tema es bastante más complicado de lo que parece, pero alguna cruzada guapa me salió :p .....estaba el suelo muy mojado, con todos los controles desconectados y había que ser muy suave con el gas, sino a la mínima, "enrroscada" o al "campeiro". Decir que en los Alfa, llevabamos todo desconectado, hasta el ABS,si pisabas de más, pues bloqueada de frenos "al canto".... los cuadros de los coches parecían Las vegas, todo lleno de lucecitas....es que con los controles conectados, es imposible hacer esas "perrerías" y además el coche va mal en el circuito, pide quitar todo.:p . Los neumáticos, aún estando mojado, algunos ya enseñaban los alambres....cuando metí mi coche, estaba empezando a secar y si diésemos alguna vuelta más, adiós neumáticos.....por cierto, los frenos de 10, no se pusieron "fofos" en ningún momento, el ABS tarda bastante en entrar....ok!! La conclusión que sacamos, es que al cayman le gustan los cicuitos, sobre todo los "ratoneros", dejó muy buenas sensaciones a los pilotos que lo probaron, también sorprendió mucho el sonido...buffff, es que ese escape deportivo suena de miedo.:D
Jejejeje, suena bien, pero al lado de ese "demo no corpo" que llevan algunos seguro que no se escucha
Pues a tomar nota y para el próximo ya sabéis......;) :[yahoo] Vale la pena, se aprende mucho y se pasa muy ,pero que muy bien.
creo que de Isaac me acuerdo yo de la ultima vez que estuve en Pastoriza, era el monitor (alto y delgado:[question] ) que le gustaba mas ir de lado que de frente menudo dominio tenia el tio
Donimio ?? Ir de costado ?? ... cuando vuelvas a Pastoriza pregunta si alguien ha visto conducir a Issac desde el asiento del copi e ir de derrapando a voluntad ... eso ... a voluntad. Ojo, utilizando volante,gas y freno desde el asiento del copi !! :eek: :eek: ... de lo peor para la autoestima my autoestima automovilística ;) ;) Salu2 Tony
Yo no lo vi pero tambien me comentaron de ese truco que hace , que se sube al asiento del copiloto y desde ahi hecha las piernas a los pedales del otro lado y estira el brazo al volante al volante y se pone derrapar de curva a curva se queda con todo el mundo
