fifu fufifufifufi fifu fufifufifufi fifu fuifufifu fufifufifu fufifu fufi

Empieza por 7 la matricula???


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Si ya lo comento que vendía el cayene s por un turbo.......esta vez ha sido más fácil

 

OLEEEEE enhorabuena! fotosssssss

 

Nada que ver con el S esta claro; nosotros( mas bien yo solo) muchas veces pensamos vender el macan y coger un cayenne turbo , a mi me gusta mas y total al macan todavia no se que uso le damos porque no me queda claro, pero me va a costar una discusion con la niña y en fin.... ahi sigue.

 

Si, lo conoces ?

 

.... yo he perdido la cuenta de fufififufififfifufiufis.

Oscar 4S, iría bien que nos hicieras un resumen de coches comprados por leaderone... o casi mejor, no lo hagas...

Enhorabuena Leaderone... nuevo o segunda mano? Entiendo lo segundo...

 

No lo conozco, pero por la foto que has puesto he deducido que era ese.
Enhorabuena es muy muy bonito!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Estas que te sales macho
Deja algo para los demás
Y como siempre disfrútalo con Salud
Un saludo

 

Disfrútalo con salud y alegría.

Te van a subir exponencialmente los puntos de la tarjeta repsol.

 

No creas, al final, el consumo yendo a ritmo, es casi el mismo que un S

 

Que lo disfrutes con salud Jaime!

S2


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Bueno , ya tengo algo más de tiempo para entrar en materia:

Se trata de un Cayenne Turbo S del año 2009. Lleva todos los extras disponibles en la época para este modelo. Sólo mencionar que el primer propietario pagó cerca de 175.000€, siendo el IVA en aquel entonces el 16%.

La elección de esta serie 957, es que es el Cayenne más potente de serie que conserva las cualidades TT que en la siguiente generación 958 desapareció.

Eso sí, el peso es bastante superior en la serie 957, pero las prestaciones son muy equiparables a las de un Turbo 958 (misma potencia y par, pero más peso el 957)

Un elemento que me era imprescindible es el PDCC para poder aprovechar la potencia en carretera de curvas. Los frenos cerámicos también son una opción que me serán de ayuda a sacarle partido en esos tramos.

Aquí unas cuentas fotos

 

Y tú que lo veas, Fabio

 

Sin ver las fechas pensé que los fiu fiu era de alguno de los hilos anteriores, pero al entrar he visto que no! Enhorabuena nuevamente y que lo disfrutes mucho, y de eso estoy seguro de que lo harás!

 

Joder, vaya pintaza que tiene......

 

Vaya pepinaco, se le ve impecable.

En nada le metes 100cv más

 

Ole!! Que chulada!
No me esperaba menos de ti, cuando compraste el S, comentaste que sería un coche que estaría parado a menudo y que en este caso era mejor un S...pero creo que un turbo y más si es turbo s vale la pena!
Ya lo has probado en tu carretera preferida? Va mejor que el otro, no??
Saludos!

Enviat des del meu SM-A600FN usant Tapatalk

 

No le hacen falta para nada.
Hay que ver como aceleran esos 2500 kg