A LA BUSCA DE UN 997 S

Feliz navidad a todos y próspero año 2020 para empezar.

Bueno algunos como sabéis por mi foto soy expropietario de un 996 cabrio manual MK2.

LLevo casi un año con el AUDI R8 y estoy encantado con él.

Os escribo por que quiero comprar un 997 y a continuación os detallo que extras debe tener para que podamos cerrar un trato.GRACIAS a todos.

COLOR : indiferente
CARROCERÍA : coupe/cabrio MK1 o MK2 indiferente
Transmisión : MANUAL
KILOMETRAJE: No más de 100.000 120.000

si conocéis algún compañero interesado en vender o veis un anuncio que no haya visto yo os lo agradeceria.

PD: hay un 996 4S ROJO CON 60.000 km que me hace dudar...... :)

 

Mi recomendación que sea un S o 4S y si o si con el paquete Sport eso hace una gran diferencia, al menos para mi fue el requerimiento principal para comprar, y seria perfecto si ademas trajera el paquete de escapes deportivos con bypass.

Suerte en la búsqueda


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Si la idea como mínimo q sea un S...el paquete SPORT desconozco sus particularidades pero conociendo a la marca seguro q remarcan la diferencias.

El sistema de escape no es indispensable pero bienvenido sea....

gracias compañero!

seguimos la búsqueda!!!!

 

En el foro hay alguno a la venta que te puede cuadrar, no?

Una cosa cuál es ese 996 4S (rojo no es el color que más me pegue para el 4S pq la franja se verá menos)

Suerte con la búsqueda! :-)

 

El paquete sport Kronos contempla el marcador reloj cronometro, la función sport y la suspensión deportiva al activar esta, la respuesta es mas rápida en el acelerador sentirás el auto con un tacto mas nervioso y tendrás las suspension deportiva con algo mas de rigidez que sin la opción activada, en el caso de los C4S te repartirá mayor tracción en las ruedas traseras, puedes activar todas juntas o cada una, sin duda es un plus que hace una gran diferencia

Los escapes deportivos considero igual que tu, no es indispensable, pero si lo tuviera sería también un adicional que podrías variar el sonido de los escapes según como mas te guste y vaya que la opción activada le da un sonido espectacular

Suerte con tu búsqueda


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hay un 997 4S negro en el foro e interior rojo precioooooooooso pero se me va de presupuesto.

El 996 C4S rojo la línea trasera no destaca pero 60.000 km me pica un poco....pero de precio está algo pasado 40k para mi parecer.... por ese precio hay 997 S

seguimos :)

 

Buenas yo tengo un 997 S con todos esos extras y más y escapes deportivos que voy a vender pero es tiptronic... esta impecable, pero el cambio ya sabes cual es




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Vaya.....q lastima!!! Lo quiero manual....pero buena suerte q seguro q te lo quitan de las manos!!!!

gracias

 

Pues nada, cuando tenga un rato lo anunciaré!!

Sigue buscando que con paciencia lo encontraras!!!



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Mi consejo es que si puedes acceder a un 997 en cualquiera de sus versiones, siempre mejor que un 996 C4S, estética exterior aparte, los interiores y calidad de los mismos no tienen nada que ver. Yo iba de primeras a por un 996 C4S como tú, pero finalmente me decanté por un 997 y bendita la hora, la mejor opción que pude tomar.

Suerte con la búsqueda.

 

La estetica del 996 C4S Coupe mk2 es BRUTAL, y la verdad, no la cambio por la del 997, eso si, para gustos los colores...

Yo lo cogeria oscuro, esa franja trasera con ese culo, merece la pena...

 

Está entre las traseras más bonitas de los 911, por cierto, todos los 996 C4S son Mk2 ;-)

 

Muchos de nosotros estuvimos en ese dilema y al final, pudiendo comprar un 997 básico, nos pudo el 4S.

 

coincido plenamente con la estética de la luz trasera,pero es que tiene 60.000 km me planteo Vinilarlo es gris plomo como mi R8 que me tiene loco....

Es precioso el 996 4S ciertamente pero el 997 S también me hace tilín....

 

No no, por un 997 básico yo tb prefiero un 4S...sería un 997 S...que tampoco sé si estéticamente hay mucha diferencia....

 

Yo vengo de un 996 MK2 y la verdad que megacontento....por eso el 4S aún no siendo idénticos parece que es muy similar,de ahí la búsqueda de un 997 S.

estoy hecho un lío....

Me han ofrecido un 997 normal con cambio PDK pero lo veo muy light estéticamente.....

 

La trasera del 996 C4S Coupe es TOP, quitando 964 y 993, por lo que no me iria por un 997, la verdad. Lo dicho, gustos jejejeje

Vinilalo, y lo disfrutas...

 

Ufff... Es que ya estamos hablando de un MK2, con sus 345 CV y su PDK. Bajo mi punto de vista es otra liga, yo lo preferiría antes que el C4S...

 

Cuando llegue el momento podemos irnos de compras juntos a por un par de 997.
Aunque si la cosa se alarga un poco creo que ya sería un 991

 

Yo tengo el 993 y el 991 entre ceja y ceja, y de paso un 981 GTS