Busco 911 mk2 [996 turbo y c4S] . Valoro buenas unidades

Luego hay casos no tan comunes como el mio, que es codigo C27 y se matriculo por primera vez en Italia. Luego regreso a su origen jejejeje!!

 

Reconozco que el 4S del 996 me parece un coche muy bonito, elegante,y con mucha clase. Tiene un puntito de distinción que le hace deseable. Por ese motivo puede llegar a interesarme incluso más que algún 997/997 4/ 997S.

El tema de la tendencia de precio....pufff, podríamos hablar largo y tendido sobre ello. Creo que no te falta razón en lo que comentas.
Claro que el vendedor (como buen vendedor) me dice que esa unidad valdrá eso y más, que no tendré problemas en defender ese precio en unos años si lo mantengo igual. Pero claro, el desde su punto de vendedor, que me va a decir...

El mercado es caprichoso, y no sabes por donde puede tirar la linea de valor, pero yo también pienso que es un precio para disfrutar de tener una gran unidad de c4s (si está todo como aparenta), y defender la posible venta en un tiempo perdiéndole lo menos posible, pero no pensando en igualarlo o ganarle dinero.

 

EL cacharro ideal, puestos a soñar, seria un 997, con la trasera de un 996 C4S.

 

curioso caso!!! Por cierto, que trasera más bonita la de tu avatar...

 

Eso si que es raro! jajaja

 

Yo opino como alguno te ha dicho, la unidad parece estar muy bien. En mi opinion antes de descartarla por el numero de propietarios, se la llevaba a David (Altozano), por cierto un 10 para ellos, y segun te diga el, asi actuaria. El mercado de 996TT y C4S, ya esta muy esquilmado y quedan poquisimas unidades asi.

Saludos y suerte con la busqueda

 

El descarte no viene por el numero de propietarios. El numero de propietarios mas bien me ha ayudado a echar un poco el freno, e intentar ver con objetividad el precio que pide. Y es cierto, que el precio es un precio más que alto.

Quiero sacar de tu opinión, que el hecho de ser ya un mercado esquilmado, unidades así serán las que mantengan el valor??? o me lo estoy inventando y es lo que quiero leer??

Es más, te importaría segun tu opinión a ponerle un precio acoorde a mercado según tu criterio??

Muchas gracias Pinochio!!

 

En principio, creo que si.Las unidades asi son las que mejor van a aguantar el valor. Estos coches tienen de media 15/20 años y encontrar unidades con kilometraje tan bajo, se antoja ya complicado. El precio de esta en concreto, bajo mi punto de vista, esta un poco alto. Si esta abierto a una posible negociacion, creo que puede ser una muy buena opcion, kilometraje bajo y buena trazabilidad.

 

Perfecto, muchas gracias por tu aportación.

Realmente estoy en tu misma linea, y en la de la mayoría de los aquí presentes. El tema está en que no tengo prisa por encontrar esa unidad "idonea", y tampoco veo fácil que mañana vaya a venir alguien y le de lo que pide, por lo que creo que es el tiempo el que nos puede ir acercando tanto a vendedor como a comprador, porque siendo sinceros le veo muy enrocado y con pogas ganas/prisas de bajar en este momento.

 

buenas tardes

por un 4s en excelente estado, con 95k km y refuerzo x51 (no casca IMS), un buen amigo y forero de aquí obtuvo 38k euros, después de ir bajando desde 45

pedir 44 por uno con 50k km no me parece ni mucho menos alto

a mí sólo me echaría para atrás de esa unidad el color gris "depresión", pero se arregla con un vinilado que le dé alegría al cuerpo y la vista

 

Buena comparativa!! gracias por el aporte!!
Precisamente el color me gusta mucho. Tiene una bonita combinación interior y exterior, aunque el típico azul oscuro y crema por dentro también sería una combinación muy buena.

 

Pues fíjate que el color exterior a mi no me disgusta. En cambio el interior no me gusta nada. Cada uno es cada uno.

 

Te das cuenta de que te cierras a unidades de fuera de Madrid verdad?
Puesto que no creo que nadie te vaya a llevar el coche a Madrid desde otra ciudad para que te lo vea Altozano.

Ademas que por ej yo, te diria que de Altozano nada, que mi coche solo lo tocan en Centro Porsche.
Ten en cuenta que el coche que buscas, ha tenido que ser de un tiquismiquis tambien,tendra sus manias...

De verdad que creo...que con esos filtros, te puedes pasar años buscando un 996.

 

No se si he mirado bien las fotos de las revisiones, pero me parece que se ha tirado 5 años sin ninguna (2012 al 2017). Lo he visto bien?

El resto ya esta comentado: buena pinta, algo caro....

 

A mi me pasa igual, me gusta mas por fuera que por dentro.

 

Por supuesto que si es de esta zona, mucho mejor. Pero no me cierro a unidades que estén mas lejos. El ejemplo de Altozano lo he puesto para los que están por aquí, pero si es de Barcelona pues lo puedo llevar a Flat Six, por ejemplo. Y en casos como el tuyo, tampoco tendría inconveniente en que fuese en Centro Porsche llegado el momento. El caso es que tiene que admitir una prueba pre-compra realizada por manos expertas (oficiales y no oficiales).

Discrepo de tu opinión, y no creo que sean filtros imposibles, pero asumo que el abanico se reduce. Cuadra con la idea que tengo, es decir una buena unidad que merezca la pena, y sin prisa ninguna. Tengo otros artefactos en el garaje que me dan alegría todos los día. Esto lo veo mas como un capricho sin urgencia.

 

No dudo que tengas otros coches con los que divertirte, yo lo digo porque si ya es dificil encontrar cualquier coche que cumpla todos esos requisitos, mas aun lo son los que tienen alrededor de 20 años, a eso, hay que añadir que los 996, son los 911 generalmente peor tratatos porque por precio han ido cayendo en malas manos. Yo lo veo dificil, pero te deseo suerte y ya nos iras contando.

 

Las de certificación del informe de estado para la garantía a largo plazo:
diciembre 2005
marzo 2008
junio 2012
septiembre 2017

Las de certificación de la revisión del sistema del airbag
Marzo 2008
junio 2012
septiembre 2017

Las de certificado de mantenimiento
diciembre 2005
marzo 2008
junio 2012
septiembre 2017

Estás en lo cierto. En ese intervalo de junio 2012 a septiembre 2017, hace 18000km. Desconozco si lo hará del tirón con el mismo aceite y filtros, o si por el contrario habrá hecho algun cambio que no aparezca reflejado en el libro.

El aceite que tiene actualmente el coche, está desde septiembre 2017, pero la semana que viene lo cambiará en Centro Porsche.

 

Claro que si, muchas gracias. Veremos a ver si el tiempo me va dando alguna unidad, o si por el contrario ando buscando un unicornio. Lo mismo acabo como alguno que ya he visto, buscando 996, y comprando 997 dentro de un tiempo por aburrimiento de no encontrar el 996 deseado!!
Os mantendré informados!!
Un saludo!!

 

A ver, te explico mi caso a ver si te puede ayudar. Yo compré un 996C4S hace ya tres años. El coche tenía 135.000km y además de libro y facturas de mantenimiento, pacté con el compra venta una serie de cambios, como ruedas traseras, revisión, embrague e IMS, cuadramos precio y compré. Para mí era un coche que me tenía enamorado y todo y que podría haber ido a buscar un 997 mk1, no llegaba al mk2, me dejé llevar por lo que había sido un sueño. Como te decía lo tengo desde hace tres años y me sigue gustando como el primer día, podría cambiarlo ahora, pero la estética me gusta tanto que me resisto a ello. Con esto te quiero decir que una vez lo tengas, si no eres de cambiar mucho de coche, te va a costar desprenderte de él, esa trasera enamora. Si te cuadra esa unidad con esos pocos km, intenta negociar un poco y cogeló si cuadra tema libro, facturas, etc.

Un saludo y suerte con ello.