Buenas tardes, A ver si entre todos me podéis echar una mano. Tengo que cambiar en breve los neumáticos traseros de mi 991.2 2S. Llevo 20 pulgadas, actualmente monto los neumáticos de fábrica, Pirelli Pzero. Por vuestra experiencia, que neumáticos me recomendáis? El uso va a ser el normal,no circuito. No me importa que sean mas o menos caras, quiero que agarren bien esos 305mm, y que sean lo mejor para la conducción. Soy todo oídos. Gracias de antemano.
Si te sirve de ayuda hoy he estado en el circuito del jarama y habia lamborghinis, ferrari y porsche y todos con las ruedas Kumho ecsta ps91. Yo las llevo en mi cayman y contentisimo. El lamborghini era matricula de las ultimisimas y las llevaba puestas.
Hola, yo he montado las Michelin Piloto Sport 4s y estoy contento. En lluvia y agua van genial, y en seco a lo mejor percibes que la carcasa es más blanda, dado que tiene más surcos para lluvia. Otras opciones más para seco son las Piloto Sport Cup o las Pirelli PZero que gasté un juego y me gustaron bastante. Enviado desde mi SM-G996B mediante Tapatalk
Yo tuve las Pzero y las tuve que retirar enseguida , con algo de agua ,entrando en rotondas suave a 60- 80kms /hora se iba por nada . Puse las Michelin Sport 4S y encantado !!! , agarre y precisión , la rueda no defrauda !!
Recomiendo homologadas para Porsche , no necesariamente son mas caras y las han testado en nuestros coches .
Tienes los Michelin Pilot Sport 4S con homologación Porsche N0 o los Goodyear Eagle F1 SuperSport. Yo prefiero los Michelin, pero con cualquiera aciertas.
Las Pirelli en mojado están a años luz de unas PS 4S en cuanto agarre. Porque aquí en Bcn el clima es suave y por mi zona, suelen estar las carreteras secas gran parte del año, en sitios lluviosos y fríos, sobretodo en coches de propulsión las PZERO son a evitar, en seco no es mal neumático, pero en mojado es claramente inferior a Michelin. El resto de gomas que aquí se comentan no las he probado. Salu2 Enviado desde mi SM-N970F mediante Tapatalk
Noto de vez en cuando que la Pzero patina un poco, y el dibujo está bien, suele pasarme cuando el asfalto no está totalmente seco. Realmente busco agarre en seco y mojado, ya doy por hecho que no van a durar 30.000km, pero una goma buena y que dure 15-20.000km estaría bien
Vas a cambiar solo las traseras? Si es asi, yo montaria las mismas que en las delanteras (A no ser que tengas en plan cambiarlas muy pronto) El 911 se lleva mal con ruedas diferentes delante y detras
En principio cambiaré primero las traseras y meses después las delanteras,pero la intención es que sean las mismas,no poner distinta marca
Alguno lleva Good Year? Es una goma que he llevado en otros coches,y siempre me han ido bien…..claro no eran coches de 420cv…..
yo tengo Goodyear Eagle F1 asimétrica y muy superiores en confort y agarre a las Bridgestone que tenía antes, claro que mi lagarto tiene la mitad de caballos
Después de darle vueltas,investigar y leeros,la opción es Michelin 4S.Tenía también como neumáticos homologados por Porsche Pirelli y Dunlop,pero agarre en mojado es categoría 4, y Michelin categoría 2,por tanto Michelin. Gracias a todos por vuestro tiempo
Como te dicen, PS4S son tiro seguro. Aun así, viendo que preguntabas por las Goodyear, yo llevo las Eagle F1 Asymmetric 5 actualmente en el Mx-5 (antes llevaba PS4) y me han sorprendido muy gratamente. Por lo menos en un coche de baja potencia, nada que envidiar a las Michelin, y en mojado diría que van incluso mejor. Ni idea de como se comportarían con tus 420cv, pero apuesto a que no van mal. Saludos!
Las nuevas ContiSport 7 estan arrasando en todos los tests, en seco y en mojado. Por detras, calcadas en rendimiento tienes Michelin PS4S, GoodYear SuperSport y las nuevas Potenza Sport. No te equivocas con ninguna de las 4. En mi experiencia las Potenza son las que menos duran (las Conti7 aun no las probe).
De cuantos km hablamos en cada una aproximadamente? No me voy a meter en circuito, aunque me gusta ir ligero.....