Que no nos engañen más

Yo creo que tu impresion, es la que se lleva cualquiera cuando viene poco y se fija mucho mas en las cosas "que llaman" la atencion.

Pero la realidad de USA es bien distinta a ese estereotipo en los ultimos tiempos

Si te fijas en la lista de coches mas vendidos, veras que lo que domina, son coches muy normales, e incluso tirando a "economicos" (de compra y de uso), mucho Japones y Coreano.

https://www.caranddriver.com/news/g...MIy7SamPap_QIVhsiUCR1iOA05EAAYASAAEgKP8_D_BwE

Si eliminas los Pick up (que tiene trampa, ya que se cuenta el total de ventas y se usa muchisimo para aplicacion profesional) veras que lo que predomina son SUVs y berlinas de 4/5 puertas... muy parecido a lo que pasa en Europa.

Si viajas a LA, a Miami o a NYC, zonas de mucho poder adquisitivo, te puedes llevar la impresion de que todo son V8s... pero USA es muy grande y la variedad de salarios y poder adquisitivo tambien, y es por eso que la realidad, o la "media" es mas normal.

Respecto al coche electrico, yo diria que tiene una aceptacion grande y se ven muchos por la carretera, con muchos estados ya preparando normativas muy parecidas a las Europeas. Pero de nuevo, y tambien al igual que Europa, tambien depende del factores economicos (tener lugar para cargarlo, poder disponer de medio alternativo (otro coche o avion) para viajes largos, etc y los vas a ver mas en zonas alto poder adquisitivo de la costa Este/Oeste que en el centro.

 

O en su propia casa

 

Exacto. Eso es lo que quieren, que NO NOS MOVAMOS

 

Alemania se retracta
https://www.autocasion.com/actualidad/noticias/europa-prohibe-coches-combustion-2035

 

Pues nada estupendo para seguir disfrutando nuestros deportivos de combustión mientras siguen revalorizándose...

 

https://neomotor.epe.es/amp/industr...tibles-sinteticos-en-2035-en-europa-HI1208669

 

A ver si es verdad que los combustibles sintéticos se consolidan como opción. Aunque realmente el precio fuera el doble que el actual (que es imposible de saber porque dependerá de la evolución de oferta y demanda), no veo ningún problema en compaginar un eléctrico para diario (si es que realmente acaba imponiéndose esta tecnología), con un coche de disfrute alimentado por combustible sintético para usar los fines de semana.

De todas formas en 2035 se dejan de vender los de gasolina, hasta 2050 (y probablemente más allá) se seguirá vendiendo gasolina y diésel...largo me lo fiais. Para 2050 lo mismo ya no me apetece -o no puedo- conducir...

 

Ojo, que PS ya ha dicho que el mantiene la prohibición. El mas ecologista que nadie. Lo ha pensado mucho volando en Falcon a conciertos y actos de campaña.

 

El mayor hipócrita, caradura, mentiroso ... Con este impresentable se acaban los adjetivos denigrantes.
Nos quiere imponer el ecologismo ... a los demás. El si acaso después ya verá
El cambio climático mata ... Pero yo voy en helicoptero Super Puma y Falcon. Además mando el coche oficial de vacío por carretera para que me recoja en destino (además de la comitiva con seguridad y UVI móvil).
Y así podríamos seguir hasta el infinito

 

Esperemos que para 2035 ya no esté en la Moncloa

 

No nos engañemos, aquí ninguno de los políticos va a soltar la "teta ecologeta", todos van a soltar la misma matraca para imponer la agenda veinte treinta, lamentablemente.

 

A mi no me queda claro…, o lo leí muy por encima o ando lento.
Pero en uno de los artículos dice que probibisimos para el 2035 y el otro dice que si pero con sinteticos.
O prohibidos, o no prohibidos, ¿en qué quedamos?

 

Si yo no lo he entendido mal (porque la han liado bien):
Al final Alemania ha reculado en el veto y se aprueba la prohibición de venta de coches de combustión nuevos, salvo para pequeñas series (Pagani, Bugatti ...)
Lo de la gasolina sintética va por otro lado, que Alemania pretendía meter en el mismo paquete: permiso de venta y uso de gasolina sintética neutra en emisiones.

En fin, nos hemos pegado un tiro no en uno, sino en los dos pies. A ver que hacemos con 300 millones de coches de combustión que hay en Europa y como los sustituimos, a no ser que pretendan lo que ya hemos tratado en otro hilo: que no nos movamos

 

Pero el combustible sintético es oara utilizar con qué?, con los actuales y los que se fabriquen hasta el 2035?, va a apostar alguien a desarrollar un combustible que tiene los días contados por una muerte anunciada?

 

2035 Ya no se fabrican motores de combustión . Para el resto con coches obsoletos podrán seguir circulando con combustibles sintéticos(a saber que mierda le ponen) hasta que se les rompa el motor o lo quemes por el artazgo de los impuestos sangrantes y sin mas opciones vayan rotando el parque automovilístico hacia eléctricos. para 2100 calculo que el 60 % ya serán eléctricos y en 2150 el 99% ,si sigo vivo.

 

ya tio, pero es que Franco era muy malo, lo decían ayer en la sexta, tio...

 

Ahora si ahora no ahora si ahora no.
Entre todos se han cargado la indústria.
El sector del automóvil está muerto.

 

es interesante aquí, es genial que te encontré en uno de los foros, ahora habrá algo para conversar sobre mi enfermera en tu foro https://clublexus.eu/foro/viewtopic.php?f=4&t=10239

 

Yo no sería tan pesimista. Siempre hay dificultades de adaptación cuando se producen grandes cambios...

 

Los políticos van sin rumbo. La gente no sabe qué comprar y no compra. Lo vivo a diario.