Por qué el 996tt está tan poco valorado???

Por qué el 996tt esta tan poco valorado???
Pues bien,tengo mi teoría:
creo que le pilló la época de las vaca gordas!!!
Se vendió mucho....no todo el mundo lo valoró, y cuando llegó el 997 tt lo acabó de enterrar , junto con la crisis!!!!!!!
Pero no tengo ninguna duda que en unos años 5 (por ejemplo), resurguirá de sus cenizas, y las piezas cuidadas , serán la nueva envidia del parque automovitístico (veterano) 15 años.
Lo cierto es que la sensación de exclusividad del 993 tt, también la tendrá 996tt, y se verá como lo que fué .......
Para mi : ¡¡¡¡¡¡¡ el deportivo!!!!!!!!!
Recuerdo el primer 996 tt que ví en Barcelona , sentí algo que no he vuelto a sentir nunca mas por un coche..... y me dije :
Tío a por uno!!!!!
Pensáis que esto puede pasar?

 

Se están infravalorando todos los modelos,unos mas otros menos, pero la época en la que estamos no se está librando ningún modelo.

Está pasando con los c4s ,con los 997 tt ,y no digamos la que les está cayendo a los pobre boxster y 996.....
Esto en unos años cuando se estabilice el mercado pondrá a cada modelo en su sitio.

Eso sí, tenemos que tener en cuenta que el precio lo marca la oferta y demanda.

 

Por supuesto que pasará, no te quepa duda. Ten encuanta que ahora es el menos admirado de sus hermanos (965, 993TT) por el tema de ser el primer modelo de 911 refrigerado por agua.., pero.., nadie ha pensado que también será el primer modelo refrigerado por agua?? :[question]:) y eso en unos años le va a empezar a dar mucha exclusividad...

Fijáos el caso del 914...hace unos años los regalaban, nadie los quería, la gente decía, buff, eso no es un porsche, ni lleva el escudo delante, que vergüenza! jaaaaaaaaa! me río de esa gente ahora.

El tema es el de siempre, el 996 como modelo, a día de hoy está en tierra de nadie, ni es viejo ni es moderno.., vamos que no da ni la talla para ser un clásico ni la talla para ser actual. Pero es cuestión de tiempo. Y como bien dices, ojo con las buenas unidades...

Saludos

 

Hola en referencia a l oque expones decirte que ahora mismo por la coyuntura economica que vivimos esta todo poco valorado,y encima el mercado no demanda este tipo de coche tan exclusivo en su momento.Pero como bien dices la primera vez que vistes un 996 tt a mi me paso lo mismo cuando lo probe y realmente un turbito siempre sera un turbito y lo que voy a decir ahora y pienso es que los 997 tt pasaran mas desapercibidos que los 996 tt cuando salieron ya que como se comenta ya estan preparando el nuevo turbito,resumiendo que ya no es lo que era aunque sigue siendo un turbito que para mi todos son obras de arte para coleccionar o preservar en nuestros garajes.:[porsche]

 

Seguro, segurísimo.

Estoy hartito de decir aquí, que es el momento de llenar garajes con unidades 04-05, si son S mejor. Luego, muchos llorarán.
Yo metí la gamba quitandome un 993TT 450 estrenado por mí y aún me doy cabezazos.
No me pasa más. Y guardo uno como Oro en paño.


Y la cadena continua.
Mi opinión es reventar ahora, a capricho, los 997TT MkI y el futuro MKII. Luego, cuando salga el S, cambiarlo por una de sus ultimas unidades y usarlo muy poquito hasta que salga el 901TT.
Luego, funda en el garaje con sus primos y volvemos a empezar.....
....si Dios quiere.

 

- Creo que no es así...pero en cualquier caso es un poco lo que dicen arriba no solamente el 996 tt sino cualquier modelo y cualquier marca estarian ahora a la baja...¡¡ Son los tiempos que nos tocan vivir !!...seguro que vendran tiempos mejores para todos, estoy convencido !!!...;);)

 

¿Y qué más da lo que se valore un coche...?

Cómpralo, disfrútalo, véndelo y a otra cosa.

Que sólo son coches... :(

 

Creo que el primero que ha de valorar un coche es uno mismo.

Si tú te compras uno y lo valoras, ten por seguro que habrá más personas que vean tu coche y se les contagiará tu pasión. Los coches viejos a fin de cuentas van por modas, como te han dicho.

¡Saludos!

 

Hola:

Pienso como tu.

A disfrutarlos y ya esta.

Saludos

Pd: Tengo un "cuñao" que se dedica a coleccionar botellas de vino, que si tan año, que si tan region..... Pienso, que la mejor botella "coleccionada" por mi, es aquella que esta en mi barriga :[angel]:[angel]:[angel]:[angel]:[angel]

¿Quien tiene razon??? El o yo

 

Pues tú tienes la razón Pepote...Hace unos años se me picaron unas botellas de Vega Sicilia y aprendí la lección. Ahora ni guardar ni historias, me las bebo y punto.

Con los coches, más de lo mismo. A disfrutarlos mientras se pueda. Además, de los modelos "actuales" (últimos 10 años por ejemplo) creo que salvo muy raras excepciones ninguno valdrá en el futuro más de lo que vale hoy (por poco que nos parezcan sus valoraciones actuales).

Saludos,
Garbie.

 

Que costaba un 993 tt cuando salió a la venta??
Ahora una existen unidades que puede pasan sin problema los 60.000 eu.
El 966 tt costaba 148.000 eu.
Ahora un 966 tt cargado de extras ........50.000 eu???
lo pregunto por que no sé lo que costaba?'
pero podemos hacer una comparativa!

 

me encanta el 996 tt...

Como dicen mis compañeros no se trata del modelo, ahora mismo nada tiene su valor en si , más que el que se ajusta a la cruda realidad del mercado, no hay ventas y por consecuencia aumenta la oferta en reestreno y 2ºmano... pero tranquilos quizas a Porsche no le suceda por que cuenta con un amplio parking de reestreno pero firmas como bmw o audi ya empiezan a regalar su vehiculos con descuentos de 10 mil euros y en algunos modelos incluso más.


Un saludo

 

Es que el valor ahora mismo lo marca el mercado.

Solamente con que hayan en venta un par de coches pongamos un ejemplo por 49 mil euros ,desde ese momento ese precio es el que se toma como referencia para comprar ese modelo.
Los demás coches que estén a precio mas alto deberán acomodarse a ese precio si quieren vender rápido.

La gente ahora mismo mira el precio, si hay 2 coches por 49 mil euros y 20 coches mismo modelo a 55 mil euros a por cuál van a ir antes¿

No es momento de vender a buen precio, o al precio que se cree razonable.
Tenemos que acomodarnos a lo que hay, o no vender.

saludos.

 

No creo que sea un problema que unicamente afecte al 996tt, sino a la mayoría de modelos en general, sean Porsche o de otras marcas. Bien es cierto que los 996 están sufriendo, a mi parecer, 2 efectos añadidos:

- los lógicos de un coche que salió a la venta hace más de 10 años
- y los derivados de la crisis, a la hora de adquirir un deportivo de alta gama

 

Cierto, es que es en todos los modelos de coche, moto, casas, apartamentos,pisos....es algo generalizado no solo afecta al valor de los coches.

Creo que Porsche es una de las marcas a las que menos les está afectando.

 

Yo también pienso que esto afecta realmente a todos los vehículos de la historia, salvo honrosas excepciones.

Tal vez en el caso de los Porsches se note algo menos, pero no nos engañemos...un coche, sea cual sea, lo compras y sin sacarlo del concesionario, ya con las placas puestas, pierde valor, o no? :[question]

Hay modelos que gozan de una inmerecida fama que los entierra o coloca en las tinieblas, pero...un 996 sigue siendo un coche bonito, práctico, potente y es un Porsche.

Como dice Red Baron...el primer 911 refrigerado por agua con sus virtudes y sus defectos.

 

Si señor, eso es saber mover el garaje. :[applause]:[applause]:[applause]

 

El mercado está roto, y estas cosas pasan cuando la desconfianza se apodera del comprador/consumidor. Mucha gente estaría dispuesta a pagar tranquilamente el precio justo que pedimos muchos de los que tenemos coches en venta, pero ante la posibilidad de hacer el primo, porqué a la vuelta de la esquina encontrarás lo mismo más barato, se decide no dar el paso y esperar. En muchas ocasiones la espera será en valde, pero por intentarlo que no quede.

De todas formas estos días con un comercial de mi empresa que busca un coche exclusivamente para ir a Asturias 3 ó 4 veces al año, ya que es asturiano, se planteaba la compra de un vehículo de los llamados de representación ya que revisando anuncios hemos visto que literalmente los regalan.

Sirva como ejemplo los Phaeton, A8, Serie 7 y Clase S, que por unos ridículos 15.000 € tienes unas muy buenas unidades.

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=150241619

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=149377520

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=148651364

He escogido algunos al azahar, aunque hay para elegir a cientos. Son coches que nuevos costaban un dineral y que ahora la crisis los ha abandonado completamente y pueden ser una gran alternativa para un uso muy puntual como el que comentaba.

En fin, como esto no mejore pronto las veremos de todos los colores.

S2.

 

algunas unidades del 996tt estan en manos de gente que ahora con la crisis se ve obligada a vender, y otras en compraventas que han traido muchos de alemania; y ambos ofrecen precios muy bajos que arrastran el mercado

pero en un par de años las unidades con historial y cuidadas van a cotizarse.

 

Eso es lo que pienso yo.
Pero lo veo súper - salvaje,pagar por un 996tt 150.000 eu y al cabo de unos años y muchos cuidados, verlos por como decis por 42.000 eu....
es la bomba!!!
Ya ya sé que un BMW serie 7 , (full) son 85.000 eu., y ahora por 25.000 eu...
pero joder 108.000 eu. me parece la re-bomba!!! esto son rebajas y no lo del Corte Ingles.