Prueba a fondo en Jarama del 911 Turbo PDK!!!

M.A.de Castro en un crack como persona. Me llevó de copiloto en el Jarama con el Turbo anterior (mkI) y antes de empezar me dijo: ¿como quieres que vayamos?, yo contesté: a sacooooooo. Estaba lloviendo y no paro de hacer derrapadas. En la última curva del circuito faltó el pelo de un calvo para irnos fuera. Durante el recorrido, los dos estuvimos gritando y riendo, ¡Qué pasada!.
Por otro lado cuando probé el Turbo con PDK me ha parecido el trasto con el que más fácil es ir deprisa con ¿total seguridad.....?. Es un bicho que corre tanto y va tan bien que pienso que es peligroso.......... En Septiembre me lo compro. :D

 

Si alguien conoce a Miguel Angel que le diga se puede hacer una comparativa entre un 997 Turbo MkI manual vs. 997 Turbo MkII, sería muy muy interesante de ver.
Soy el único que opina que las llantas monotuerca son muuuu feas?¿?.

 

Ayer tuvimos la suerte de conocer a varios pilotazos en el Jarama y la verdad es que cualquier piloto de primer nivel te deja boquiabierto.

Nos pegó una vuelta en un Mini Cooper S (de serie con slick) Luis Villamil con cuatro adultos dentro que te cagas. Es increible cómo agarra el coche cargado a tope con las inercias que pilla. Después lo intentas Tú sin pasajeros detrás y te da la risa. Las comparaciones son odiosas... :)


Sobre Miguel Ángel, cuando nos dió la charla parecía una mosquita muerta... :arf

 

Buen vídeo, parecen buenos reportajes

¿Y si este es THE STIG?.... Quien sabe

 

Quillo, no me cortes el mensaje que después digo que tiene "muy buenas manos". Por cierto, pregunta a Juan993 que tal la vueltecita que le dí en Albacete con ruedas de calle....:drooling:drooling:drooling íbamos más de lado que hacia delante

Un abrazo compadre ;)

 

¡Ya nos contarás! Yo tuve el 997 Turbo Mk1 y en su día pensé que cuando saliese ese coche con PDK iba a rozar lo peligroso en carretera. No me puedo imaginar lo que será ir empalmando marchas sin soltar las manos del volante ni liarte con la palanca...

 

Tengo muchas ganas de que me des una a mí, descastao. :drooling
Otro abrazo pa tí.

 

En Motorland me voy a fijar cómo lo haces:drooling

 

impresionante el video y lo que hace el coche, con ese peso y esos cv y vaya derrapadas que mete... alucinante

 

Si a mi me parece estupendo el tiempazo de JLBAJA con el 968, pero lo que quiero darte a entender es...¿ Que pinta todo esto en un reportaje del 911 TURBO PDK ?
Son pilotos distintos, días distintos ( en la prueba del 997 hace bastante frío) y además me lo comparas con un coche modificado que está compitiendo y con Slicks. Simplemente con igualdad de gomas el 997 con slicks estaría en 1:41 o 1:42, si le reduces peso y le refuerzas la estructura, ese piloto ese día te baja de 1:40. O...simplemente ¿ Que tiempo hace un 968 recién sacado del concesionario con ruedas de calle ?

Lo que quiero darte a entender es que 2 coches se tienen que medir en igualdad de condiciones para hacer una comparativa real entre ambos.

Yo estuve en el Track Day de Marzo cuando en Nissan GT-R hizo 1:48 con su dueño y es muy probable que con un buen piloto como el del video rondaría el 1:45 o 1:46, pero es que también fue impresionante.

 

Vaya equipo para el Top Gear español.............VILLAMIL Y DE CASTRO!!!!!

Muy buena gente los dos!!!

 

Doy fe de ello

Sencillo, simpático... es una gran persona, desde luego.

 

Ya lo creo

Es una pena que no haya iniciativas así. No conozco a Miguel Angel, pero la verdad que Luis es un tío majísimo y un pedazo piloto que te haces caquita.

Lástima de Spanish Top Gear, se iban a enterar esos zoquetes de la BBC.

 

El coche es absolutamente impresionante, y el pilotaje de Miguel Angel de Castro...sin palabras. Ademas, va derrapando por dar espectculo, yendo mas fino baja el tiempo seguro.
Yo estoy enemorado de mi coche, pero este seria el unico que lo podria sustituir, seria un dilema...suerte que no esta a mi alcance, jaja!!

 

Los Mk1 ya están a tiro... :)

 

hablando hoy con otro piloto de Drivex me comenta que la pista estaba fría (3-4ºC) y húmeda, con eso y que va "de lado", no creo que el tiempo sea una buena referencia como el mejor que pueda hacerse con ese coche

 

Solo gracias Miguel Angel:[applause], gracias Porsche:[applause], gracias Jarama:[applause]..gracias:[applause], gracias:[applause], gracias:[applause],...quiero maaaaassss!!!!!:[yahoo]
creo que voy a soñar ya todo el día con esto..ains!

 

me ENCANTA el video!! no puedo dejar de verlo!!! y no me canso!!
me gustaria conocer a Miguel Angel. a quien no??:[amen]

 

Genial el coche y el vídeo... vaya manos :drooling

Ahora, sobre el 1:10, creo que se marca un trompazo justo cuando cortan la imagen