Desde hace unos meses estoy dándole vueltas a la posible adquisición de un "deportivo" para mi deleite más concupiscible. Esto me empuja a leer (continuar leyendo) todo lo que cae en mis manos sobre reportajes de esas máquinas que nos hacen volver la cabeza a todos nosotros cuando las vemos en la calle. Desde que visito asiduamente Soloporsche, me he encontrado con multitud de comentarios y reportajes sobre los "deportivos" más deseados, lo que me lleva a reflexionar lo que significa la denominación "deportivo" para un coche. Hay quien piensa que un deportivo es un coche de gran cilindrada, otros dicen que depende de la velocidad. En revistas especializadas, como KM77, deportivo es el coche que transmita las reacciones ante la conducción con la mayor rapidez y fidelidad posible al piloto, es decir, la sensación de responder fiel y rápidamente ante cualquier demanda del conductor. Este hilo, quizás más filosófico que técnico, está basado en la disyuntiva GTR/GT3, aunque me gustaría que no nos centráramos en esta comparativa exclusivamente, sino que hablemos, con permiso y colaboración de todos los foreros, de lo que significa la deportividad para vosotros. ¿Es mejor un coche que haga unas cifras de crono espectaculares, o preferís otro que, sin ser tan rápido, transmite más a quien lo conduce? Dicho de otra manera, ¿buscáis un coche que os rete como personas y como conductores a mejorar y que os avergüence en la pista una y otra vez, demostrándoos el largo camino que os queda por recorrer, o bien elegiríais un modelo que no os trate de sacar de pista constantemente? Espero y deseo que todos nosotros contemos nuestras experiencias y sensaciones al volante, sin centrarnos tanto en datos técnicos. Dad rienda suelta al corazón. Gracias y un saludo.
El día que conduje por primera vez un 930 turbo entendí el término deportividad.Hay que estar verdaderamente fuerte para manejar ese vehículo y manejarlo todos los días te evita ir al gimnasio.
Yo no pienso que son las cifras como 0 a 100 o la Vmax. Para mi es la relation peso : cv. Depende que busca cada uno y depende donde se utilizen el coche yo tengo mi formula particular. 1 cv por 10kg puede ser divertido. :conduciendo: 1 cv por 7kg es un deportivo :D 1 cv por 5kg es un deportivo alegre :[yahoo] 1 cv por 3kg es un TIRO :drooling:drooling:drooling Saludos
Para mi un deportivo tiene que tener una linea agresiva, poco peso, potente y que transmita mucho al conductor, que le implique en la conducción. Un saludo.
Yo creo, y te lo digo sin poder subirme todavia a un deportivo, ya que nunca lo he conseguido :rojo::rojo: . Que para mi un coche deportivo no es el que hace que seas mas rapido en tal circuito (ej; Nurburgring Nordschelife), el que tenga mas cv o el que consiga una mejor cifra de 0 a 100. Es un coche que te transmite todas las sensaciones, visibilidad, notar como empuja el motor, sentir los cambios de marchas, escuchar el sonido y dejar la mente en blanco solo por el mero y único placer de la conducción, y asi sentirte libre y mejor que nunca, sumergido en una especie de unión hombre-coche en la que cada vez que te sientas en tu deportivo, giras la llave, lo enciendes y al escuchar el sonido del motor y salir a una carretera llena de curvas, lo único que haces es dejarte llevar y solo disfrutar mera y plenamente de la conducción, por eso mismo, el coche de mis sueños es definitivamente un :[porsche] .
:conduciendo: ese es el espíritu. pero me falta el último, o sea, un coche de 1cv por 1,5kg. Yo diría que es....una locura:diablo: Un ejemplo...un Atom V8
No hace falta que tenga muchos caballos: Un miata NA es un deportivo con mayúsculas y tiene 110CV Un Lotus Elise S1 es más deportivo aún con 120CV Para mi un coche con 500CV es un supercar, una categoria por encima de los deportivos
Sin leer nada de lo editado. Gustarte pasarlo bien, es decir difrutar de cada momento divertido y competitivo. Bien sea en un coche , pescando , ligando.... Eso es la deportividad. Rivalidad.
Efectivamente. A mí me tentaba mucho el nuevo BMW M5 F10... hasta que vi lo que pesaba. ¡Qué pena, penita, pena! :[blah]
que corra, que frene, que tenga buena suspensión, pero sobre todo que TRANSMITA y que NO SEA FÁCIL DE CONDUCIR, es decir, que suponga un reto
Deportivo es un vehículo que no te invite a pasear con él, sino que antes de arrancarlo ya te imponga respeto, y al hacerlo te pida que lo lleves como le gusta ser conducido: pide aceleraciones fulgurantes, frenadas incisivas y paso por curva vertiginoso trazado con tiralíneas, para volver a acelerar con decisión, y seguir así hasta que te agota, momento en el que ya puedes pasear con él con una sonrisa de oreja a oreja, sintiendo una felicidad que te remonta a tu más tierna infancia, cuando no sabías lo que era un problema. :eek: ¿Me he emocionado demás? :bandera blanca:
