¿Queréis datos? Datos sobre % de roturas IMS

Gracias por las respuestas! El precio de mirarmelo si esta cambiado o esta bien seria muy caro la mano de obra? Porque imagino k habrra k desmontr motor y tal. Alguno save mas o menos por cuabto puede salir?

 

Cuanto daño hace Internet en muchas ocasiones...
Con todo lo bueno que ofrece un Boxster por ejemplo y por ese dinero, para que luego, muchos, lo vean como una bomba de relojería.
Difrutalo!

 

No es una operación barata precisamente, por que tienen que bajar la caja de cambios, pero claro ya que se baja se mira estado ims, embrague, bimasa, etc.....y si algo esta regular, se aprovecha y se sustituye aprovechando que ya tienes la caja abajo.

 

El 6.6 % de los que rompen motor es culpa del IMS ... ¿ pero que porcentaje del total de coches que han tenido una vida normal ( mantenimientos, no siempre en circuito, ) rompen motor ?

 

No es Boxster, es un 996 mk1
Lo tengo hace unos años y no se le ha cambiado ims ni ha roto
Ya me han advertido q soy un temerario por no cambiar el rodamiento, pero por ahora nada, el coche va como un trueno. 6% de fallos es 94% de posibilidades de q no rompa, a mi me vale.
Ráfagas

 

Creo que no llego a entender el post. ¿ que quiere decir 196 coches estudiados ? ¿ 196 coches que han roto motor ? ¿ 196 coches susceptibles de rotura de motor escogidos al azar? Si no es esto último no tiene ningún sentido decir que el 6% rompe motor

 

Entiendo q es una estadística
Estudiaron una muestra de 196 motores y 13 Rompieron el motor.
Ráfagas

 

Dudo mucho que eso sea así ..

 

Yo creo que realizaron el estudio analizando 196 motores ya averiados, de los cuales 13 habían roto por culpa de ims.

 

Dudas de la veracidad de los datos o de la interpretación q hago???
Ráfagasss

 

Ufff
Pues si es así
Pensaba q rompían ims un 6% de los motores y aún así no cambio preventivamente el rodamiento.
Si, de las averías de motor, sólo un 6% es el ims y el 94% son otras contingencias todavía le veo menos sentido cambiar el ims preventivamente. Es mi opinión, a ojos de muchos propietarios, y mecánicos especialistas en ims y Porsche, soy un temerario.
Ráfagasss

 

Bueno, no estas solo en ese "barco"

 

Justamente eso quería decir

 

Hay más posibilidades de siniestrar el coche siendo un temerario que rotura de IMS.

Opino lo mismo.

 

La rotura de IMS ya no existe. Los que tenían que romper ya han roto y los que no han roto, ya no romperán por haber sustituido el rodamiento por uno aftermarket reforzado o por venir ya reforzado de fabrica.
Olvidaos de este problema ya inexistente y disfrutad de vuestros coches.

 

En parte es así, ciertamente los expertos en el tema afirman que el ims debe ser una pieza más de mantenimiento, donde se debe cambiar cada 80000 a 100000km porque según dicen, esa pieza aunque no tenga defecto se desgasta igualmente.
Los que están mal no los salva los aftermarket, puesto que realmente es un descuadre de la bancada del molde (si no recuerdo mal) partirán tarde o temprano, los ims nuevos solo alargarán la vida un tiempo más de los que tienen este defecto.

Pero siempre me aseguran con los distintos mecánicos que he hablado lo mismo,que por ims realmente no reparan casi, alguno me dijo que por otras razones es más común, como fallo de cilindro, pero ims poca cosa.