911 "Rat"

Esos coches tirados al suelo llevan casi siempre suspensiones neumaticas. Luego para circular se levantan. No se si iran bien o mal. Eso no lo se. El Range Rover 4.6 HSE de mi padre con suspension neumatica balanceaba como un barco (pero en honor a la verdad, si superabas el miedo se podia ir rapido con el). Creo que el rollo Stance es sobre todo para enseñar los coches en parado. La fotito, la revistita, instagram y el terraceo. Personalmente me parece muy feo. Pero tampoco me gustan las uñas de las chicas de ahora, asi que, que sabré yo?
A mi me gusta el “rat-mil leches”. Es decir, el que le mete un motor Cummins a un Porsche o a un Chevy porque lo tenia tirado por ahi, y en general un poco el rollo cubano-mcgiver, de mantener los coches funcionando con lo que se pueda y mucho ingenio. Preferiria que ningun 911 pasase por eso, pero a su vez, prefiero esto a que cualquier 911 acabe compactado en un chatarrero. Larga vida al 911, aunque sea una mala vida en manos de un gañan.

 

Eso me ha pasado incluso en persona a lo largo de los años: "el que conozca todos los detalles de cómo salió tu 2.7 de la cadena de montaje no significa que sea el amo del calabozo del purismo Porsche" le dije.

A mí me gustan los rat, por todo, desde el punto macarra o diferente al punto más histórico como explicaba o más "romántico" si lo quieres llamar.

Y no sólo no soy el único si no que es compartido por grandes expertos o coleccionistas.

Voy a tratar de explicarme, despacito... y de avisar, ojo que es un ejemplo extremo.

Si tu tienes uno como éste:



Daytona 1970 Pedro Rodriguez.

Junto a un 917 hiper restaurado e impecable resulta que ese vale más en una subasta, porqué?, si le falta un lateral, está lleno de mierda y aguanta la carroceria un montón de cinta americana, probablemente tenga la caja de cambios reventada o un palier torcido....creo que no hace falta que conteste, es un trozo de historia, el que todavia tenga lleno de grasa un jirón de algún sticker en el interior pegado que ponga "Daytona 1970 entry" hace que un coleccionista japonés entre en pánico y doble la puja.

Eso es historia, lo mismo que un viejo rat pero a máxima escala.

Saludos.

 

Josep, eso no tiene nada que ver con el rat típico….

 

Los dos tienen una historia detrás que se aprecia a simple vista.

 

Por cierto, basada en un poema de Romildo Risso, para quien le pueda interesar.

 

Si. Una autentica. La otra…a veces si, las mas, no. Me muevo mas en el mundo de las motos. Y he visto ratizar motos en perfecto estado. Decapar tanques y dejarlos a la intemperie. Y lo de pintar oxido falso, eso lo he visto yo con mis ojitos. La mitad de los rat son ridículas falsificaciones. Una moda. Como no lavarse o tatuarse la cara como si fueras un pandillero de El Paso.

 

El tema de los rats me atrae, y no me importaría tener uno…. Claramente el Gran Torino de Lebowski, es rat por falta de pasta……me encanta.

https://thebiglebowski.fandom.com/wiki/1973_Ford_Gran_Torino

 

A mi me vais a perdonar...

 

Sí, de acuerdo. Pero puesto a Gran Torino yo me sigo quedando con el de Clint. Que no es ni rat (nada de nada) ni reina de garaje.

 

He visto 911 Rat muy guapos, salía el dueño del coche y subía el chasis 5 o más centímetros, luego me daba cuenta que no era Rat, era que el conductor estaba gordo.

 

Este mola mucho…. Pero el de Lebowski me gusta por el concepto de peli.

 

Angel sera que nos hacemos viejos???

 

No me gustan nada...un 911 que tenga marcas de uso me encanta, como cualquier clásico (digamos..."pátina"), pero hacerlo a conciencia...nada dd nada.

Un saludo

 

la ambivalencia poética del paso del tiempo... aquí se oxidó aquí se disfrutó.

 

Son cachondos, si más no "diferentes".

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Un chasis corto SWB con los pasos de rueda traseros trabajados a mano para poder alojar llanta de 7x16 pulgadas.

Se nota el "envejecimiento" artificial de la pintura de la carrocería, como decían algunos prefiero la pátina natural que impostada pero no queda mal.

Es una moda que llega hasta aquí, estuve en un especialista Porsche hace poco que tenía un pre 73 preparado racing con el encargo del dueño de "envejecer" la pintura de la carrocería.

Saludos.