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911 "Rat"

Tema en 'Clásicos' comenzado por 1969.carrera, 19/9/12.

  1. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Desde hace tiempo me asaltan dudas sobre las "rats"(ratas) esos clásicos restaurados sólo la parte mecánica...
    Cada vez me gustan más, debe ser por lo que decia aquella chica alemana con un Karmann Ghia rat que mostraba los estragos del tiempo en su carroceria pero con un motor 1.8 nuevo, unas llantas nuevas pero con tratamiento "vintage", etc..:
    "si ha tardado casi 50 años en quedar así,¿quien soy yo para cambiarlo".

    Lo cierto es que cada vez proliferan más, mejor hechos y hasta con barnices y tratamientos para que la carroceria no se siga oxidando.

    Por eso me preguntaba cuanto tardaria en ver un 911 "rat", aquí teneis uno que su propietario, coleccionista Porsche, decidió en palabras textuales: "que ya hay demasiadas reinas de remolque por el mundo" así que lo dejó tal cual, restaurando sólo la parte mecánica.

    ¿Que opinais vosotros de las "ratas"?
    Supongo que la opinión de 9eleven no vale:Rolling On The Floor Laughing:,ya que no es imparcial,he visto que tiene una "rata"...:Thumb:

    Saludos.
     

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    Última modificación: 14/2/22
  2. .Pablo.

    .Pablo. Soloporschista

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    No se, pero para gustos los colores.

    Hacer a nuevo un motor en una carrocería podrida, no lo veo yo muy allá. Pero cada uno hace lo que quiere con sus coches y su plata. Y me parece cojonudo, claro.

    ¿Yo? No lo haría.
     
  3. Elias925

    Elias925 Nuevo Usuario

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    Pues a mi me gustan bastante:Thumb:
     
  4. Petruk

    Petruk Hidalgo de la Mancha

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    A mi también me gusta bastante, lo veo muy personal, muy puro...

    Hay algunas restauraciones que son tan a fondo que ya no son el coche que eran, son otra cosa, ni mejor ni peor, solo otra cosa...
     
  5. RedBaron

    RedBaron Gran Experto Porschista

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    Es algo que se ha puesto MUY de moda hace unos cuantos años.., Yo creo que lo inventó el típico que no quería gastarse pasta en restaurar un coche o que no tenía dinero para comprarse uno restaurado y decidió dejarlo tal cual con unas llantitas interesantes y fuera...

    A mí personalmente ni me gusta ni me disgusta. Es otra forma más de hacer las cosas.

    Saludos!
     
  6. 9eleven

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    Bonitas fotos, pero no opinare :Thumb:
     
  7. Petruk

    Petruk Hidalgo de la Mancha

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    Creo que te equivocas en tu planteamiento.

    No se si de origen, pero actualmente, el movimiento RAT no es por falta de dinero a la hora de restaurar, ni muchísimo menos. He visto Volkswagen T1 con motor de 997, llantas del turbo, suspensión y frenos deportivos que nos quitarían el hipo a más de uno. Por fuera pueden parecer abandonados, pero por dentro te aseguro que es todo lo contrario y que nunca verás un oxido más alla de la carrocería y siempre que no comprometa la seguridad estructural.

    Se entiende como una tendencia nueva, diferente y que busca ser personal, puro, algo auténtico....
     
    Última modificación: 19/9/12
  8. Alberto66

    Alberto66 Soloporschista

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    Yo no he metía mano al 356 en chapa y pintura porque me daba miedo encontrarme sorpresas, de hoy en adelante soy un RAT:Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:, ¿quién soy yo para borrar las huellas del paso del tiempo (51 años) de mi coche? Cuando se me caiga el reluciente motor al suelo ya veré que hago:ayyyynss
     
  9. Mig17

    Mig17 Soloporschista

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    Intentando conseguir el Bankai en 3 días...
    Para gustos los colores, cada uno que haga lo que quiera.

    A mí me parece una gorrinada.
     
  10. al911

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    Sin llegar a los extremos, entiendo que alguien se gaste primero el dinero en la mecánica y la estética (no digo óxidos graves) se deje pendiente, puede que para siempre.

    Por desgracia, aquí es habitual que un coche "perfectamente restaurado" solo esté pintado.

    Saludos.
     
  11. SPORT & CLASSIC PARTS

    SPORT & CLASSIC PARTS Usuario ++

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    en un porsche no pega



    Es una moda muy en voga entre gente del mundo de la moda, publicidad etc... sobretodo alemanes.
    Supongo que para ellos es un escaparate para publicitarse a si mismos. Igual que decorar un restaurante moderno con sillas y mesas viejas, le da un aire especial.

    Por ejemplo, En la plaza Reial de barcelona, dejan consumir gratis en algun local a vagabundos para darle ambiente underground. Que quieras que te diga.... yo los hecharia a patadas.

    A mi todo esto la verdad, me la trae un poco floja, pero son modas y duraran lo que duraran.

    La moda esta de ir con un coche destrozado sin estarlo, es mas propio de la marca VW, Audi etc.. en Porsche no lo he visto tanto.

    Tambien tengo un amigo en Reus que compro un coche "marca no se que..." anterior al 1930, lo compro a un acaudalado frances el qual habia comprado viejo al qual despues de restaurarlo por completo (hablo de 80000 o 90000€) lo dejo a proposito en el jardin de su mansion para ver como se podria con el paso de los años.

    Esto es lo que hay
     
  12. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    No es eso:Rolling On The Floor Laughing:, creo que petruk acierta en el planteamiento, se trata de "pureza"o "pátina" como dicen ellos.

    El chasis está impecable en estos coches,incluido los soportes de motor!es sólo la carroceria y "tratada"con agentes químicos y barnices para que aguante el paso del tiempo..aunque se admite hasta masilla a la vista.

    Saludos.
     
    Última modificación: 14/2/22
  13. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Era broma,:D
    Necesitamos la opinión de alguien que tiene uno!!

    Saludos:thumbup:

    Enviado desde mi SK17i usando Tapatalk 2
     
  14. Frankmar

    Frankmar Soloporsche Classic Expert

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    A mi este que has puesto me encanta! Precioso interior.
     
  15. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    No es que lo dejara en el jardín para verlo pudriéndose después de haberlo restaurado por completo si no que lo dejó a la intemperie para conseguir en un plazo más corto de tiempo el que tuviera una "pátina" más antigua en su aspecto exterior.

    Pero eso es una cosa (perfectamente respetable) que hacen algunos con vehículos históricos.
    En los cuales se aprecia en su cotización tanto la restauración de concurso como el que no se haya restaurado nunca y conserve las huellas del paso del tiempo.
    Cuestión de gustos.

    Aunque el método o resultado pueda ser parecido (aspecto envejecido, original de X años) los "rats" son otra cosa, no sé..igual es una moda, pero me gusta "la pureza", unmolested como dicen..[thumb] aunque sólo sea por fuera.

    Saludos.
     
    Última modificación: 14/2/22
  16. rpmolina

    rpmolina Soloporschista

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    A mi no me disgustan.

    De hecho este es uno de mis 911 favoritos...

    [​IMG]

    Y desde luego a mi no me quita el sueño, el estado estético del mio, no lo he lavado desde la retirada de carnet en Julio del 11, se tiró 8 meses parado y no estaba precisamente limpio cuando ocurrio, además, como soy muy reacio a ponerle la capota, se tira casi todo el verano abierto en garaje comunitario, ultimamente deben dormir gatos, porque hay huellas, pelos y apesta a pis de gato... aunque lo mio creo que esto es mas otro rollo, ¿no?, mas que "rat" es de "pork" :confused:
     
  17. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

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    A mí no me gusta la verdad. Si restauro un coche es para dejarlo reluciente. Eso sí, he visto restauraciones integrales en las que dejan algún detalle vintage como un reloj o un manilla de la puerta sin restaurar, y sí que me gusta el detalle.

    Una vez vi en la revista Coches clásicos, un coche de principios de siglo, que había sido restaurado integramente, y le habían dejado en la carrocería los agujeros de bala que tenía el coche desde la Guerra Civil. Toma ya!!!!
     
    Última modificación: 19/9/12
  18. arizon

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    En principio me parece un filosofia francamente buena, de hecho la comparto y la aplico personalmente, pero claro si se lleva al extremo.....

    Por ejemplo, soy de la opinion de que mis coches siempre los repintará el proximo dueño, yo nunca lo haré.

    Pero no me gusta nada escatimar en mecanica, todo lo que pide el coche se le da sin rechistar, incluso lo que no pide.

    Mi capota pide un cambio desde que compré el coche, y ya me he gastado unos cuantos miles y la capota sigue igual.

    Por supuesto no soy tan extremista de barnizar un oxido para que siga viendose durante años.
     
  19. Petruk

    Petruk Hidalgo de la Mancha

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    Desde luego es cuestión de gustos pero cuidado con los comentarios por que tan legitimo es ésta tendencia como volver a construir un coche nuevo de cero que poco o nada tiene que ver con lo que fue.

    Y mucho más cuidado hay que tener con ciertos comentarios de "superioridad" ninguneando y desprestigiando esta tendencia. Si no te gusta, lo comentas o pasas, pero educadamente y con respeto.

    :amiguitos:
     
  20. Alberto66

    Alberto66 Soloporschista

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    Perfecto, el mío está bien de chasis y mecánica, los bajos se cambiaron en su día, pero tiene algo de "patina" y "pureza" en la parte de abajo de las puertas y de la luna trasera:Rolling On The Floor Laughing::drooling, aparte del desgaste propio de rozar con vallas de obra al aparcar que han dado un bonito toque retro, (RAT) al lateral derecho:cabezazo: