Busco 997TT PDK

He quedado con el dueño de este coche para verlo en Birmingham qué cosas miraríais aparte del historial completo el Porsche y como está el coche? Lo daría en 55.000€...


Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/detai...IKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Porsche 997 911 TURBO PDK LHD -PORSCHE SERVICE - BITCOIN
Erstzulassung: 06/2010
Kilometer: 225.000 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 57.999 €

 

Revisión en taller de confianza especializado.

Eso a todo coche.

Y a ese más, porque ese coche lo han usado bien, si, más de 30.000 km/año....

 

225mil kms, importación, impuestos... Quieres decir?

 

Por cierto, ¿que pinta la palabra “Bitcoin” en la cabecera del anuncio?
No ayuda mucho para el tema confianza....


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Coche con matrícula inglesa y con el volante a la izquierda.... me parece muy interesante

 

Estás seguro de que el coche se fabricó para Europa?

Tiene el COC?

 

Si lo sacas por 55k y la importación la haces tu mismo.
Te sale a pagar 5-6k de matriculación(siempre que no puedas beneficiarte de algúna exención de parte del impuesto o de todo,por familia numerosa o discapacidad).
Más otros gastos de gestión que ya no son tan abultados.
Pongamos que lo plantas en España con todo en regla por 8-9k más.
63-64k sigue siendo un precio muy por debajo de los 90k aprox que se suelen pedir por unidades con cara y ojos.
Handicap quilometraje elevado, pone que tiene todo el libro sellado y la approved renovada cada año.
Si te lo revisas a fondo y esta todo OK y te lo llevas con la Approved no me parece descabellado.
No se si estos bloques son sempiternos como los Metzger y si el PDK da guerra cuando empiezas a sumarle esas quilometradas.
El tio parece que lo haya usado de Taxi, olé sus huevos, para que luego digan que los 911 no son usables de diario.
La combinación de colores exterior e interior me parece muy bonita.
De cara a la reventa si le haces muchos quilometros alomejor te es dificil colocarlo.Pero si lo dejas más bastante más barato, que las unidades que se venden por aquí yo creo que te lo puedes sacar con 275-3OOk km.
Salu2



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El Approved se limita a máximo 200.000 km, dato importante, esa unidad ya está fuera.

S2.

 

Poca seriedad por PORSCHE en ese tema no.....? Como si a los 200.000 pudiese explotar

 

Cierto,me he colado
Salu2

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Supongo que el riesgo de algunas averías de un importe bastante elevado, con quilometrajes altos hace que lo limiten.
Como todo negocio están para ganar dinero, ya lo deben haber calculado al milímetro.
Hace poco que ampliaron de 10 a 15 años la posibilidad de obtener la Approved.
Sau2

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Que es el COC?

 

Certificado de conformidad europeo.
Simplifica y agiliza mucho los trámites para matricular coches que proceden del mercado europeo.
Si son extracomunitarios la cosa se complica.

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El otro día, saltó la noticia de un 996tt a la venta con 600.000mi o lo que es lo mismo: 1.000.000km, de hecho, da la impresión de que los 996tt caducan a los 100.000km.

Es más, os voy a contar una anécdota: hace un par de años compré un E300td de 177cv a precio de derribo, el cual usé un año, lógicamente sin libro, ya le salían achaques de la edad y le dije a mi mecánico: Paco, si es que este coche con sus 385.000km ya está para cambiarlo, a lo que él respondió, no José, a sus 785.000km todavía le queda mucha vida...

Con que si lleva mucho circuito, o mucho mal trato, empezará a perder aceite por el turbo o a quemar aceite como todos los coches, pero están hechos, con un buen mantenimiento, para aguantar muchos cientos de miles de km, y no cogerlos, para que no cumplan Km y luego nos den 5 o 10.000€ más, es como guardar un buen traje en el armario y cuando nos lo ponemos para una celebración, nos damos cuenta que tiene el pantalón de campana...

 

Gracias, lo tendré en cuenta...

 

cuanta razón

 

Este mismo lo estuve sopesando hace un par de meses, el precio es muy bueno al estar cargado de tantos kms. No me lancé por los kms y por que el color no me va, al menos el interior está muy bien, se ve que tiene bastantes viajes.

Unidad golosa por ser PDK y a un precio realmente bueno, si no te obsesionan los kms es una opción muy buena.

Ya nos contarás si finalmente te haces con el.

Respecto a los bitcoins, el vendedor acepta pago en bitcoins o en moneda.


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Ya os contaré, porque es todo un dilema...

 

De 63 k (o menos si no paga impuesto) hasta los 90 k que dices están en el mercado, aunque tenga muchos km, imagino que por los 27 k de diferencia, en caso de "romper" el motor, en Porsche le montarían uno nuevo, y en ese caso, tiene un motor con 0 km

¿Cuesta 27 k un motor nuevo en Porsche ya montado y entregando el tuyo?

 

- A 90k se anuncian, luego se venderan a X. Como referencia hace un par de meses se anunciaba uno con 100k por 80.000 (en un CV fiable) y se vendio rapido.

- Si cambias motor el resto del coche seguiria teniendo 200k+ por lo que dudo que se pudiera vender por 90.000

Saludos


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