Costes Mantenimiento de nuestros Porsche

Totalmente de acuerdo, servicio de 10 y atención de 10, con un precio mas que competitivo, a mi me arreglaron el tirador interior de la puerta a coste 0 y me hicieron un lavado muy bien hecho interior exterior también a coste 0.
Los recomendaría siempre y más después de haber visitado los talleres especializados porsche también...

 

Otro mas que se suma a la recomendación del CP Valencia, todos de 10, en especial como bien dicen, Julian de taller y Paco de recambios.

 

997 4S en CP

Resumen Fra: 827€ + IVA
.- Servicio Cambio de Aceite y Filtro: 435 + IVA
Por norma se lo cambio al año o 10.000 km. En mi caso coinciden ambos parámetros.
.- Sustituir Correa POLY-RIP y Rodillos Varios: 392 + IVA
Recomendable cambiar todo, Correa y Rodillos.

Porsche recomienda sustitución a los 6 años o 90.000 Km. Actualmente 80M Km. "Ojo" en este caso con la G.Approved ya que sobrepasados los años o km no cubre los posibles daños ocasionados en caso rotura de la POLY-RIP.

Importes correspondientes a Piezas y Mano de obra. Indico Precio POLY-RIP: 50€ + IVA.

No subo Fra porque soy un poco torpe jeje... Si alguien está interesado en ver desglose de la Fra, puedo intentarlo.

Atención en CP, estupenda y recomendable.
En cuanto a precios, alguna opinión ?, Vamos bien/normal/mal ?. A ver si alguien me puede confirmar. Gracias. :handshake:

Un Buen mantenimiento y a ... :930T:

Saludos :conduciendo:

 

Son impresionantes las diferencias de precio de porsche en España y Porsche en Chile:
Porsche Cayenne S año 2013:
1.- Mantención 30.000 km: 1000 Euros.
2.- Extensión garantía por dos años: 2000 Euros.
3.- Cambio Pastillas delanteras y traseras: 2000 Euros.

Todo eso en Porsche directamente.

Bueno, los precios de los autos nuevos también creo que son distintos. En Chile una Porsche Cayenne S nueva vale: Desde USD130.000.- Sin adicionales. Eso si ya viene con suspensión neumática, techo panorámico y sistema de sonido Bose.

 

Pues el mio en 4000 km .... Me he gastado 4000 e :rojo:



Realmente en revision unicamente ha sido 700 e , con cambio de aceite,
Filtros, reparar el climatizador,....


Y unos 1000 e las gomas que le tocaban ya.




El resto han sido " chucherias" a espensa de solucionar el tena del aleron porque me falla el hidraulico por lo demas en un año unicamente ha pasado la revision anual, cierto es que solo le he hecho 4000 km.





Este finde 200 por carretera de montaña a disfrutarlo un poco!



Tambien esque el mio me lo dieron con casi 20 K en facturas como sabeis asi que realmente no he tenido que hacer.



Este año quiero hacerle discos y mas demante suspension.

 

renovación de garantía

Me podríais explicar que es ?
Gracias

 

Revisiones

Quien me puede decir lo que hay que hacer en revision de un 911s, ahora tiene 129000km. Que le tocaria lo siguiente?
Gracias

 

Habría que ver qué es lo último que se le ha hecho an la anterior...

 

Pues mira tu que es el mismo dueño el de Porsche Chile que el de Porsche Barcelona...

 

Buenas días:

Alguna referencia del concesionario oficial PORSCHE en Alicante?

Puedo solicitar garantía PORSCHE a mi modelo aún siendo una unidad de 2002?

Quiero cambiar discos pastillas aceite y filtros,además de los 111 puntos.

Gracias

Quiero llevar mi 996 a

 

Creo que ya no puedes ampliar garantía, creo que subieron hasta los 15 años hace no mucho, pero tú coche ya va para 16 e imagino que no será posible.

Referente a CP Alicante, tanto taller como recambios a mí personalmente me va de lujo. Si necesitas cualquier cosa te puedo pasar por Privado.

Saludo

 

Leches por que poco....

La semana que viene te escribo para algunas recomendaciones del CP.

Gracias

 

Hola a todos. El manual de revisiones de mi Cayenne Diesel de 2012 viene en alemán y no se que le toca en la revisión d los 90.000.
La anterior de los 60 la pasó en un concesionario Porsche por lo que doy por supuesto que fue la correcta

 

Hay quien aún hoy día piensa que mantener un porsche es barato, y si lo usas poco y lo cuidas mucho puede ser, pero a poco que lo utilices para el fin que se crearon la cifra sube bastante. hay quien no compra un ferrari porque piensa que los costes de mantenimiento son altos, sin embargo por mi experiencia y con un mismo modo de utilización, ambas marcas son igual de caras o baratas de mantener según el uso que les demos. saludos.

 

Yo tampoco creo que sea mucho mas caro que un coche normal de marca premium. Si te pones a comparar con BMW, Audi..... veras que los precios de las revisiones no son mucho mas elevados.

 

Cierto, algunas marcas premium son más caras de mantener de lo que la gente piensa, y algunas marcas generalistas también, por ejemplo renault tiene precios tan altos como bmw aunque la gente lo ignore. saludos.

 

lo que hay que hacer es no llevarlo al concesionario oficial, un taller especializado en porsche seguro que es mucho mas barato y lo hacen mejor.. porque en porsche norte madrid es lamentable el servicio de taller.

 

Cayman S 2006 CP Málaga. Mantenimiento grande con liquido de frenos, bujías, filtros etc 1200 euros. La verdad me esperaba menos ... Mano de obra 96 + IVA la hora.

 

la mano de obra te puedes ahorrar un 40% aprox en un especialista que ademas te enseña y cuenta lo que hace....

 

Y aquí viene el Gran Sablazo.

Centro: Porsche Madrid Norte
Vehículo: Porsche 928 S
Año de la reparación: 2018

-Problema de luces, funcionamiento del Cuadro de Indicadores y bomba limpiaparabrisas:
Piezas: relé de luces, mando de los limpiaparabrisas, 2 bombas de agua de los limpiaparabrisas, 1 reloj del cuadro y un aforador.
Precio: 1800 euros IVA incluido.

- Distribución con bomba de agua:
Tras revisión por técnico, piezas a cambiar: bomba de agua, Correa de distribución, correas de servicio, Rodillo tensor y.......tachaaaaannn, como noooo, mítica caja hidraulica del rodillo tensor ( 1000 euros)
Precio: 3100 euros IVA incluido.


PRECIO TOTAL: 4.900 euros