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Foto: sin comentarios

Discussion in 'Circulación y Seguridad Vial' started by PACO, May 10, 2018.

  1. PACO

    PACO Senior +

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    Al poner esta foto, lo único que pretendo es que sepais que los Velolaser ya están funcionando, y debemos tener mas cuidado que nunca.
    De cualquier manera, debemos cumplir las normas, pero no creo que sea mas seguro ir a 120 km/h hablando por teléfono, por el wassap o viendo el paisaje, como hacen muchos. Cada día lo veo mas veces, la gente va dormida, despistada, se te cruzan en las curvas, no van pendientes de la carretera, pero si, van a 120, y los que van a 150 pendientes de la carretera son unos auténticos delincuentes.
     
    Zauril, gerardito, ascl and 2 others like this.
  2. SAKE

    SAKE Senior +

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    Reconozco que me cuesta mucho cumplir las normas absurdas, I´m sorry. Considero absurdo intentar resolver la siniestralidad poniendo el foco en el límite de 120 km/h en autovías, cuando es sabido que las principales causas son otras. Y como entiendo que los señores que marcan tales normas no son tontos, solo me cabe pensar que la absurdez de las mismas tiene un objetivo diferente al que se le supone. Resultado: dos años consecutivos de aumento de la siniestralidad
     
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  3. vicens

    vicens Porscharnindependent

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    Alguien debería ir a echarle una foto,que lo viesen,y ante ellos decir que estaba fotografiando el campo,curioso ver que crecen los coches de guardia civil ahí:Beer::Beer::Beer:

    Es una verguenza digan lo que digan.
     
  4. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    120...ok 120
    90...ok 90...
    Pero que esten ahí escondidos con el radar fumándose un canuto.....ejem...ejem...
     
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  5. gorka2

    gorka2 Senior +

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    Ironic On

    Lo veo justificado dada la alta densidad de trafico y mala metereologia en ese momento.

    Ironic Off, caza mayor sin mas...


    Y conicido con algun compi, habría que movilizarse para variar la absurdez de los límites actuales en esas vias
     
  6. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    Pregunto, el inhibidor funciona con este radar ?

    Porque si se ponen en ese plan, a partir de ahora se podrán usar, porque ya me dirás tu como van a seguirte estando ahí parados en medio del campo, fuera de la carretera. Cuando salgan a por mi ya estoy 50km mas adelante :Face With Tears Of Joy:
     
  7. educano

    educano Soloporschista

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    POCOS, PARA MI GUSTO....
    con un coche en el arcen 200 metros mas adelante.....:Smiling Face With Sunglasses::Floor::Floor:
     
  8. JFCarpo

    JFCarpo Senior +

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    Pues yo no veo el radar por ninguna parte.
     
  9. PACO

    PACO Senior +

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    Hay tramos de autovia y prácticamente todas las autopistas donde se podría aumentar el limite de velocidad a 140 km/h sin ningún problema.
    Tambièn hay que ser conscientes de que no es lo mismo un accidente a 100 que a 150.
    Tenemos mucho mejores coches que hace 10 años, pero no mejores carreteras, y muy poca educación vial, cada vez menos.
     
  10. jordi_pesca

    jordi_pesca Usuario +

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    Ya hace tiempo que yo digo que tienen una obsesión con los controles de velocidad , esta bien controlar la velocidad pero ..............
     
  11. BelMa

    BelMa Administrador Staff Member

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    Hierros diversos...
    Acabo de volver de un largo viaje de 2.700 km desde Suecia.

    Ni en Suecia, ni en DInamarca ni en Alemania he visto un solo radar fijo en las autopistas. Y como es habitual, en este último país he delinquido repetidamente: 220-230 km/h de crucero cuando se podía, puntas esporádicas de 280 km/h, aunque lo normal es circular sensiblemente más despacio por el tráfico/obras.

    Llegas a Francia y se acabó la fiesta: radares fijos por doquier, y Gendarmerie al acecho, como he podido comprobar nuevamente en este último viaje. Eso sí, los gendarmes, muy majetes, haciéndose fotos con el coche.

    España ha copiado el modelo francés, incorporando "creaciones" propias como el Pegaso, que manda cojones el asunto: no hay pasta para helicópteros sanitarios, pero sancionar, ningún problema.

    La velocidad no es el problema, y lo saben perfectamente, las cifras de siniestralidad no engañan: actualmente y a pesar de los miles de radares que pueblan nuestras carreteras, nuestra ratio de fallecimientos es ligeramente peor que la alemana, y eso sin tener en cuenta la densidad de circulación, que allí es realmente altísima (las cuentan por población, no por millones de km. recorridos, que es lo suyo)

    Es la única política de seguridad vial que saben hacer: dinero y titulares de vez en cuando, con alguna pillada a deportivos circulando a 210 km/h en autovías desiertas, para contentar al vulgo.

    Es lo que hay.
     
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  12. iptac

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  13. DA VINCI

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    Quizás se están tocando...