Mis Porsche 911 912

Animo Pegaso, el coche no se ve muy mal. Vas a disfrutar. Yo estuve un par de años con el mio.

 

Enhorabuena y gracias por mantener el hilo, es una auténtica maravilla su pasión.
Lo dicho, felicidades y continue usted por favor...

 

Restauración casera, cada esquina me puede llevar varios días, sin prisa, aunque hay mucho trabajo.

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Lo normal es que las grapas sean nuevas, pero prefiero recuperar el material original, para mí es importante.

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Una pregunta sin importancia... ¿Cuantos tienes?

Enhorabuena por esa colección y sobre todo por poder llevar a cabo una afición tan bonita !

 

Nunca he tenido mas de doce coches, que casualmente es el mismo numero que tengo ahora. El pasado año vendi el Mustang hardtop de 1966, y un MG TA de 1937. Preciosos ambos y deseaba tenerlos desde joven. Ir vendiendo sin prisa es la pauta actual. Porsches ocho. ! que susto¡ me voy al garaje a trabajar

 

Te reitero mi enhorabuena!!!

 

Muchas felicidades por la colección, me parece espectacular. En cierto modo tengo algo de envidia sana, pero no tengo ni las manos ni el tiempo.
Saludos

 

Para disfrutar del mundo de los Clasicos, compras la maquina que mas te guste, y que este perfecta, o tienes buenos mecanicos y un presupuesto suficiente, o si tienes un presupuesto ajustado, tienes que ser habil con la mecanica y demas elementos. Hay mas apartados aun, pero si te gusta este mundo, encuentras el equilibrio.

 

Aletas ajustadas, el capot delantero y trasero cierran y abren perfectamente. El interior también avanza.

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Me giro, y sigo.

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alucinante...

 

enhorabuena por el tesón y el trabajo, se nota que disfrutas con ello

 

Reporte de novedades. Poco a poco.

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Este corresponde a las primeras series. Este rincón se ha refabricando.

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Buenos días Jaime, un placer haber encontrado su hilo, apenas he comenzado con mi 912 del 65, salió y se vendió en Alemania, lo hemos recuperado de California. Siga adelante y muéstrenos su pasión y sabiduría en este mundo que nos apasiona, gracias

 

Hola Kailucy, me alegra mucho que estes embarcado en la restauracion de tu 912. Aqui en el Foro encontraras persones competentes y con muchos conocimientos que te podran ayudar. Por supuesto yo tambien queda a tu disposicion.

 

Interesante historia del color de mi 911 Carrera. No es el de la foto.

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Comento la interesante historia que me ha pasado 1969 Carrera sobre el codigo de color L999 de mi 911 Carrera del 84/85. Transcribo. "Es muy posible que se trate del color Prussian Blue.
Durante 1985/6 la factoria hacia una promocion para pedidos:
Si querias te la daban con esa pintura PTS como homenaje ( el azul oscuro es el color del Imperio Prusiano) y te lo entregaban en la factoria, con Tour por la fabrica y comida y te lo llevabas puesto, por eso entre la documentacion esta el Touring Pass de Porsche y la compañia de Seguros Winthertur, para lo que te lo llevaras en marcha.

Fue una promocion extensa ( hay muchos ) incluso en los EEUU que viajaban hasta la factoria, les daban un tour por EU rodando con su nuevo 911 por varios paises y luego se lo mandaban en avion de vuelta a los EEUU. Ese tipo de promocion ya lo habian practicado desde finales de los 60 en diversas campañas."

Muy agradecido una vez mas a Josep, y algo de pedigri para mi coche.

 

Cierto, muy interesante, gracias por compartir.